摘要：随着社会经济迅猛发展，人们对交通运输的需求呈现爆发式的增长，这既促进了交通行业的飞速发展，又对交通行业提出更高层次地要求，公路运输是交通运输最重要的组成部分，怎样去提高公路的质量、确保它的安全性，现已成为人们最为关注的热门问题。在公路工程的实施环节中，路面路基的压实技术是其中的关键一环。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术；措施浅谈
1导言
就公路工程路基路面压实施工的实际情况来看，一旦其施工质量未满足公路工程建设的相关标准，极易出现路面下沉的问题，造成路面破坏，并且严重影响公路行车的安全性和舒适性。为保证公路工程路基路面压实施工的规范性，加大力度探讨路基路面压实施工技术，对于公路工程建设质量的提升具有重要的意义。
2公路工程路基路面压实施工的关键因素
2.1含水量
在压实过程中，路基土或路面结构层材料的含水量，对所能达到的密实度起着决定性的作用。土的内摩阻力和粘结力是随密实度而增加的。土的含水量较小时，土颗粒间的内摩阻力大，压实到一定密度后，某一压实功不能再克服土的抗力，压实所得的干容重小。当土的含水量逐渐增加时，水在颗粒间起润滑作用，使土的内摩阻力减小，因此同样的压实功可以得到较大的干容重。在这个过程中，单位的土体中空气的体积逐渐减小，而固体体积和水的体积逐渐增加。当土的含水量继续增加到超过某一限度后，虽然土的内摩阻力还在减小，但单位土体中的空气体积已减到最小限度，而水的体积却在不断增加。由于水是不可压缩的，因此，在同样的压实功下，土的干容重反而逐渐减小，土的干容重和含水量的这种紧密关系，在全标纸上就形成了驼峰形式水实曲线。因此，细颗粒土、天然砂砾、级配碎石、级配砾石、石灰和水泥稳定土等多种材料，都只有在一定的含水量下才能压实到最大干容重。此时的含水量为最佳含水量。但是，某一种土或路面结构层材料的最大含水量和最大干容重不是固定不变的，它随压实的功能而变化。在室内进行击实实验时，它随所用的击实功而变。在工作碾压时，它随所用压路机的重量或功能而变。
2.2压实功能
如果我们保持压路机重量不变，而增加碾压变数，或增加压路机重量，不改变碾压通数，都可以得出与室内击实试验相同的含水量密度关系。因此，随着压路机重量的增加，土或路面材料的最佳含水量要降低，而最大干容重都要增大。但是，这种现象是有一定限度的，假如超过这个限度，即使继续增加压路机重量或增加碾压遍数也不会明显降低最佳含水量和增加最大干容重。保持土或路面结构层材料的含水量接近最佳值，以保证所要求的压实度。此外，压实机械的选择应用、碾压层的厚度和碾压遍数应与使用的碾压机械相适应。
3公路工程路基路面压实施工技术措施
具体到公路工程项目路基路面压实施工技术操作处理中，为了最大程度上提升其施工处理效果，必须要重点针对整个施工技术操作流程各个要点进行重点分析和控制，如此才能够有效提升其最终施工质量，避免各类缺陷问题的产生，相应的注意要点内容主要有以下几项:
3.1保障路基路面压实操作前的整洁性效果
对公路工程路基路面压实施工技术操作前的基本工作面处理是比较重要的一个环节，必须要切实保障相应的路面结构具备理想的整洁性效果，尤其是要重点避免在路基路面上存在明显的杂物影响到相应的后续压实处理效果，做好全面的清洁处理工作。对于一些较为特殊的施工现场状况来说，除了要进行恰当合理的整洁处理操作之外，还需要进行开挖换土处理，这一操作主要就是针对一些不满足于压实条件的一些土壤成分进行置换处理，置换入一些强度较为理想的土壤，促使其能够较好被压实处理，最终体现出较强的承载力水平。
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3.2选择合理的压实机械设备
对于压实机械设备进行恰当选择也是比较重要的一个方面，只有保障相应的压实机械设备能够适合于相应的施工现场环境，并且能够在相应处理中表现出理想的作用价值，最终才能够提升压实效果。针对这种压实机械设备的选择来说，首先需要关注其基本的型号特点，分析其压实长度以及相应的压实强度是否和具体的工程项目压实需求相匹配，进而也就能够促使其体现出较为理想的压实效果;此外，相应的压实机械设备选择还需要考虑到运行的基本条件需求，促使其能够在后续运行中得到有效应用，避免因为外界条件存在明显的制约和影响导致其难以发挥出应用运行效果。
3.3确定压实速度和遍数
为了更好提升公路工程项目路基路面压实施工处理效果，还需要从压实机械设备运行的速度以及遍数方面进行严格控制，结合相应的压实强度需求进行分析，选择合理的压实机械设备运行速度，促使其能够在施工现场中较好运转，提升其对于路基路面的压实可靠性效果;而对于压实遍数的控制则需要重点分析压实的效果，针对相应的压实路基路面进行有效检测分析，如此也就能够较好明确其是否需要进行继续压实处理，最终提升其压实效果，保障最终质量。
3.4合理分段
对于公路工程项目路基路面压实效果的有效保障来说，还需要从分段处理入手进行分析，这种分段主要就是需要确定较为合理的长度，促使其能够有助于压实操作的顺利进行，并且能够较好保障相应的路基路面在压实过程中具备理想的处理效果。针对这种分段处理操作来说，除了要考虑压实机械设备运行的相关需求之外，还需要重点从混合料的应用性质要求入手进行分析，如此才能够较好提升其压实效果，保障其相应混合料能够在最佳状态下被碾压处理，保障施工质量水平。
3.5密切关注外界环境影响因素的干扰
在公路工程路基路面压实处理中，相应的外界影响因素也可能会产生一定的不良影响和威胁，这也就需要相应的施工处理人员针对这些影响因素进行重点分析，针对其进行有效地预防和控制，降低其不良影响程度。比如对于压实操作过程中可能出现的降雨天气等问题，就需要采取较为理想的预防手段进行施工现场保护，避免降雨带来的不良侵害。
3.6做好施工质量检测工作
采用恰当的施工质量检测手段针对路基路面压实效果进行分析也是必不可少的一个重要方面，这种施工质量检测工作能够较好发现相应路基路面处理的可靠性水平，对于可能存在的一些问题也能够进行有效优化弥补。当前比较常见的施工质量检测方法有核子密度仪法、灌砂法等，这些质量检测方法的应用确实能够有效评判压实效果，对于最终质量保障发挥重要作用价值。
4结语
公路工程的路基路面压实施工技术直接体现其工程建设质量，也就是说，为了保障良好的公路质量及其使用寿命，必须首先保证路基路面的压实施工质量水平，通过对路基路面压实施工质量的影响因素分析在施工中应注意的问题，使今后在施工过程中能够确保公路的路基路面压实施工质量，保证路基路面的稳定性和强度，从而满足人们在日常行驶过程中的正常使用，延长使用寿命，进行安全防护。在公路建设施工中，要注意公路建设的每一个环节，为消除公路建设中出现的一系列不规范，不合理的质量问题，为保障其道路建设质量，公路建设部门也根据实际情况制定了施工管理办法，切实保障道路行驶安全，为人民的出行带来便利。
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论文作者:郭辉军
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/15
标签：压实论文; 路基论文; 路面论文; 含水量论文; 容重论文; 公路工程论文; 效果论文; 《基层建设》2017年6期论文;