全站仪测交叉跨越的办法论文_方守盛,方守裕

方守盛 方守裕

(晋中供电分公司 山西晋中 030600)

摘要:本文通过运用理论推理,将交叉跨越的测量简单化,减少人员并降低工作量,所推理出的一种测量方法。

关键词:全站仪 ;交叉跨越 ; 测量 ;简单化;

前言

实际生产中,线路的交跨情况,对线路的安全运行有着无比的重要性,如果不能准确的掌握交叉跨越的实际距离, 就不能将交叉跨越的危害降到最低。而在设计初期能将交跨情况通过测量的方法,预先进行验证,判断所选杆塔位置、所选塔形能否满足对所跨或所钻线路的交跨要求。

2、推理

2.1原理:利用全站仪的点对点测量方法和测量结果的特点,形成以其中A点为原点,以全站仪与A点的连线在A点所在水平面的投影为纵坐标轴的立体坐标系,将所测各点的数值放入坐标系中。

2.2论证方法:

2.2.1.1测量线路与线路的交叉跨越时如图2-1,方法一,将全站仪放置于两条线路交叉角外侧。将全站仪的镜头对准A点,置0,分别用点对点的方法测量

 

图2-1

A与B点,得出Δy ,Δx ,O`A。测量A与C点,得出Δy ,Δx 。测量A与D点, 得出Δy ,Δx 。,A、B、C、D四点的关系如图2-2,图2-2为 A点所在的水平面,并以A点为原点,O`A为纵坐标,将C、B、D点向A点所在的水平面投影所绘图。

2.2.1.2在图2-2中,AB`、C`D`分别为两条线路在A点所在的水平面上的的投影,E`为所测交跨点在A点所在的水平面的投影。利用线性函数的概念,可得出:

线段AB`的函数方程为

x=Δx ?y/Δy 式1

 

图2-2

线段C`D`的函数方程为x=Ky+b, 式2

其中,由于线段AB`与线段C`D`相交于E`点,可以得出:

x=Δx ?y/Δy = Ky+b

所以K=(Δx -Δx )/(Δy -Δy ) 式3

b=Δx -Δy (Δx -Δx )/(Δy -Δy ) 式4

 

图2-3

由式1与式2列成方程组可以求出E`点的坐标 Δy ,Δx 。如图2-3。

由图2-3中可得出:

α=arctgΔy /(O`A-Δx ) 式5

利用两个铅垂面的水平夹角

不变的原理,将全站仪的水平角转到α角,再用全站仪的悬高测量方法,以下方的导线为基点,测量全站仪在α角的交跨距离,此距离就是要测的交叉跨越。

2.2.2.1测量线路与线路的交叉跨越时如图2-1,方法二,将全站仪放置于两条线路交叉角外侧。将全站仪的镜头对准A点,置0,分别用点对点的方法测量A与B点,得出Δy ,Δx ,O`A。测量A与F点(F点为OA所在铅垂面与CD线路的交点),得出Δy ,Δx ,O`F`。测量A与D点, 得出Δy ,Δx 。A、B、F、D四点的关系如图2-4,图2-4为 A点所在的水平面,并以A点为原点,O`A为纵坐标,将B、F、D点向A点所在的水平面投影所绘图。

 

图2-4

2.2.2.2在图2-4中,AB`、F`D`分别为两条线路在A点所在的水平面上的的投影,E`为所测交跨点在A点所在的水平面的投影。利用线性函数的概念,可得出:

(1)、线段AB`的函数方程为x=Δx ?y/Δy 式6

(2)、线段F`D`的函数方程为x=Ky+b 式7

(3)、由于线段AB`与线段F`D`相交于E`点,可以得出:

x=Δx ?y/Δy = Ky+b

其中,K=(Δx -Δx )/(Δy -Δy ) 式8

b=O`A- O`F` 式9

 

图2-6

2.2.3.1在线路所跨的为一点时,将全站仪放在线路的外侧任意一点。如图2-6将全站仪的镜头对准A点,置0,分别用点对点的方法测量A与B点,得出β的值,测

量A与C点,得出Δy ,Δx ,γ 的值。以A点所在的水平面,并以A点为原点,O`A为纵坐标,将B、C点向A点所在的水平面投影所绘图。A、B、C三点的关系如图2-7。

2.2.3.2由图2-7中可以看出:

2.2.3.4将全站仪的水平角调到α时,在水平角不变的情况下,调整垂直角,使全站仪的镜头十字对准AB线路上的点(即D点),运用点对点的方法测出D点与C点的高差h,当h为正值时,C点高于D点,反之,则相反。

2.2.3.5而CD的斜距可用CD=

2.2.4.1当新设计线路时,新线路的跨越的两基杆位已确定,如图2-8.

2.2.4.2运用2.2.2的方法可以测出各个点坐标值,也能算出E`的坐标值Δy ,Δx ,如图2-5。

 

图2-9

H = h + K h -f

2.2.4.7在新架线路中,h 、h 只是地形的高差,因各自加上自己的所测点到塔脚的高差(分别为h `、h `),同样可以求出:

H =(h + h `)+(1- K )( h + h `)- f

2.2.4.8新线路采取下跨时,所测点因取架空地线的点。而采取上跨时,则要取耐张导线挂点或过线的线夹处。

2.2.4.9交叉跨越的距离为H= H - H

3、结论

通过以上的论述过程,可以看出全站仪测量与校对线路驰度的优点有:

(1)、观测点的高低无限制。

(2)、可以最大限度的减少工作人员(一个人即可完成)。

(3)、此方法可以减少人为因素造成的误差,即简单又方便。

(4)、测量结果准确。

论文作者:方守盛,方守裕

论文发表刊物:《电力设备》2016年第9期

论文发表时间:2016/7/5

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