西安市物流产业与经济增长的互动关系
——基于协整检验的实证分析
刘 曼
（西安财经大学 陕西 西安 710100）
摘 要： 本文基于协整检验研究西安市物流产业与区域经济增长的互动关系，进行单位根（ADF）检验、协整检验以及格兰杰（Granger）因果检验定量分析物流产业与经济增长的互动关系。
关键词： 物流产业；经济发展；ADF检验；协整检验；互动关系
一、实证探究
（一）稳定性检测
在对研究指标建立回归的时候先做数列稳定性的检测。对本文研究的货物运输数量和创造的收益的稳定性检测后果为表2.2所示
3.活动之间相融合—在活动过程中体现“1+N”的融合。运用绘本教学的“1+N”模式，在教学方案设计过程中要使两个部分自然融合在一起，很自然地再现读本的内容，又能对新领域的目标有所达成与落实，如何将两部分很自然的融合在一起是我们实践中不断在探究的问题。
表2.2 LN(G)和LN(H)的单位根检验
由表2.2可知，进行ADF检测的发现两个变量数列皆是不稳定的，应该拥有一个单位根。
所以进行求差，如下表3.3所示：
表2.3 LN(G)和LN(H)二阶差分序列的单位根检验
在经过二次求差之后，可以看出两个变量在二次求差之后都是稳定的，综上研究可知，西安货物运输业和经济增长的变量数列是二阶单整非稳定数列。达到协整探究的前提，数列Ln(G)和Ln(H)可能具有一定联系。
（二）协整检测
第二、加强货运基本条件建设，特别要构建适合西安货物运输量成长的货运园区域。同时也要加强物流业辅助设施的建设，建立健全物流服务节点的基础公共信息平台。
表2.4 统计量检验结果
表2.5 最大特征根检验结果
（三）Granger因果联系检测
检测后果如表2.6表明：在5%的程度下Ln(G)不是引起Ln(H)的因素，Ln(H)是引起Ln(G)的因素。即西安货物运输量的成长对经济增长发挥了一些增长推进，西安经济的成长对货物的运输量的带动影响是不明显。
表2.6 Ln（G）和Ln（H）的格兰杰因果检验结果
二、对策和建议
老道看着王祥，自然地说道：“我混口饭吃，这身打扮也是逼不得已啊。”说着扬了扬手中的墨镜，“现在这世道也不知是出了什么问题，人人都觉得瞎了眼的道士才是灵道士，就跟按摩非要选盲人一样。我迫不得已才弄成这个样子，小伙子你别见怪啊。”
第一、建立健全相关的法律制度，为物流业的成长保驾护航；建立运输、铁路、空路、等部门参加的物流监管及调节系统；削减条块分割给物流带来的干扰。
针对本文研究后果对西安成长提出以下几点建议：
下表2.4和表2.5协整检验的结果可以看出在1999-2014年15年期间，西安货物流通产业成长和经济增长都有一定的增长，然而它们的成长脚步并不是相同的，它们成长没有持久平衡的关联。但是这并不代表着西安物流货运和经济成长之间没有联系。
第三、注重物流行业人才的引进和培养，应该将人才策略放在优先位置，加强对高素质、高技术的复合型人才的引进和培养。
第四、将信息网络和互联网联系起来，构成一个网络供应商、制造商、用户的整体链条，实现资源的有效共享，更好的实施和跟踪物流的各个环节。
越秀说：“我们成亲后，乔瞧姐就很少出门，也不替人看病了，看到她，跟她说话，她就当没听见。她都二十五六了，还没嫁人。”
参考文献：
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作者简介：
刘 曼（1994.11-），女，会计专硕，硕士研究生。