摘要：目前，中国的现代化发展迅速，城市的交通建设也逐渐成熟。为了解决人口众多和交通拥堵的问题，越来越多的城市开始建设地铁，希望通过开通地铁来缓解交通压力，为城市居民的生活提供便利。尽管城市地铁的建设速度越来越快，但建设过程中的问题逐渐暴露出来。如果建设不当，将会造成国家财产和公众舆论的损失，因此本文根据地铁施工技术控制问题展开探究，分析当前使用的地铁施工控制技术以及存在施工当中的主要问题并对其提出改进措施，希望能够推动地铁建设工程的发展。
关键词：地铁；施工技术；控制问题；改进措施；分析
导言
地铁建设是城市发展过程中的第一个建设项目。在中国城市化进程不断深化、城市人口不断增加、城市交通压力不断加大的前提下，开展城市地铁运输具有重要的现实意义。然而，中国的地铁建设项目实施时间相对较短。由于城市地铁建设过程中的搬运、技术和标准等因素，中国地铁建设中遇到了许多问题，严重影响了地铁建设的质量。因此，控制地铁施工技术具有重要意义。
1地铁隧道施工的主要技术
1.1浅埋暗挖法
顾名思义，浅埋开挖法是一种边开挖边浇筑的施工技术。其原理是:利用土层在短时间开挖过程中的自稳定能力，采取适当的支护措施，在围岩或土层表面形成紧密贴合的薄壁支护结构，主要适用于粘性土层、砂层和砂卵层等地质。由于浅埋开挖方法节省了许多程序，如批准、拆除和道路开挖，因此现在被施工单位广泛采用。浅埋暗挖法主要的技术特点为：动态设计、动态施工的信息化施工方法，建立了一整套变位、应力监测系统；强调小导管超前支护在稳定工作面中的作用；研究、创新了劈裂注浆方法加固地层；发展了复合式衬砌技术，并开创性地设计应用了钢筋网构拱架支护。
1.2钻爆法
在大多数山区隧道的挖掘和施工中，通常使用钻孔和爆破方法，主要用于挖掘坚硬的岩层。面对不同的岩石地形，有多种钻爆方法，包括硬岩全断面开挖和软弱岩的直台阶开挖。中隔墙或临时仰拱穿越中隔墙的方法可用于开挖大断面软弱断层带，面对稳定工作面时可提前采用小管注浆法。在施工中使用钻爆法必须遵循几个原则，如光面爆破、信息施工监控和测量以及信息反馈、喷射混凝土和锚杆支护。施工过程中要做到及时支护、及时量测、及时反馈、及时修正。其施工流程为钻爆→装运出碴→喷锚支护→灌注衬砌。
1.3新奥法
新奥地利法隧道施工法被称为新奥法隧道施工法，但在我国通常被称为锚喷施工法。在地铁施工中，新奥法可以有效控制地铁施工对地面的干扰，合理控制施工成本。目前，奥林匹克新方法在中国地铁建设中的应用越来越成熟，工程质量可以得到高质量的保证。当采用新奥法进行地铁施工时，如果遇到岩层，可以采用全断面开挖和分步开挖来加固底层，然后开发支撑和衬砌等。，只有在地下水充足的情况下，才能进行进一步的施工工作。从目前来看，新奥法主要运用于城市地铁、山岭隧道、矿上巷道及地下厂房的地下工程建设当中，取得了较为良好的效果。
1.4盾构法
盾构作为一种能够承受地层压力的可移动钢筒结构，更适合松散含水围岩地区。整个钢筒分为三个部分，每个部分有不同的功能。由于需要推进，前段配备有推进挖掘的设施，中段需要千斤顶支撑，后段负责建造隧道，并配备有拼接制造的衬砌环或现浇隧道衬砌环的装置。施工中，竖井应提前开挖，以方便开挖土的运输，还需测量子盾构箱托板前后高度差、墩柱滑板前后高度差、墩柱轴线、框架桥轴线、框架桥高程、线路沉降监测点等数据保护工程安全。
2地铁施工技术的控制问题
在地铁施工中，泄漏问题的关键部分是围绕钢支撑头的预埋件。渗漏问题的主要原因在于该地区混凝土浇筑操作困难，浇筑条件不够密实，预埋件振动后可能会腐蚀和松动，导致混凝土裂缝等，造成渗漏问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆墙体模板穿墙螺栓的作用是固定模板间距，防止模板变形，并在混凝土浇筑过程中起到保护作用。但由于其螺栓要穿过墙体进行固定，所以在这个过程中如果处理不好，则同样会导致渗漏问题的出现。此外，像施工缝止水钢板处理不好也会发生渗漏问题、地下连接墙的钢筋接驳器处处理不好也会发生渗漏问题，以及诱导缝和钢格构筑等都可能出现渗漏的问题，需要相应的控制措施进行施工质量的保证。
3改进措施
3.1针对裂缝、渗漏
针对裂缝和渗漏问题，专业技术人员可以采取合理的质量控制措施来减少问题的发生。首先，你可以选择使用防水混凝土来提高耐水性和防止渗漏。其次，选择补偿收缩水泥作为辅助工具，以提高项目的稳定性。当混凝土有拉力时，可以添加适当的膨胀剂来解决这个问题。最后，在处理裂缝问题时，有必要考虑使用高技能人员来开展工作，能够准确地为项目混合适当比例的混凝土，并使用正确的方法来操作嵌入式技术，确保预埋件不松动。
3.2严格控制施工质量，防止渗漏和裂缝问题的出现
地铁施工中，施工缝、屋面防水层和诱导层容易出现渗漏和裂缝。因此，在这些方面应特别注意施工质量。施工缝防水施工主要包括水平施工缝和垂直施工缝两个方面。这两个方面需要重点检查，并且应该检查止水带的规格和性能指标，以防止止水带中的气泡导致泄漏。其次，在施工缝中嵌入止水钢板时，需要对止水钢板的焊接质量和表面清洁程度进行检查，以保证不会出现渗漏的问题。
第二，还可以以预埋灌浆管的形式建立防水系统。当水渗入接缝时，设置在表面上的灌浆管口将环氧树脂浆料注入管道，通过灌浆管道将浆料输送到任何位置，并通过连续渗透永久堵塞接缝间隙。
3.3采纳领先的施工工艺和机械
地铁建设中经常使用大型领先机械。这种领先的机械在拆卸、运输、装配和操作过程中需要很高的技术技能。因此，需要具有相关施工经验的相关技术人员进行操作，以防止损坏主导机械，增加经济负担，并推迟施工时间。总之，在地铁施工技术方面，我们应该加强与外国地铁施工公司的合作与交流，更多地了解外国领先的施工技术，加强和改进中国的地铁施工技术。
3.4严格把控地下连续墙施工施工质量
该地下连续墙维护机构具有良好的防漏性能、高刚度、低噪音和弱振动，能够在建筑物边缘附近进行施工作业，对周围环境影响小，一般更适合城市密集箭头地区的车站施工。地下连续墙工程的原材料主要是泥浆，通过向挖掘出的地下深沟中灌注混凝土II形成多功能连续墙。地下连续墙施工安全是地铁施工的关键所在，地铁施工中地下连续墙一般用于密集程度很高的城市地下地铁车站施工，隐蔽必须要确保地下连续墙的整体质量与性能。即高见湿度、良好的隔音效果、较大的承载负荷、良好的防渗防水能力。
结语
随着城市化进程的加快，我国许多大中城市的轨道交通建设计划也迅速付诸实施。它极大地扩大了城市的区域范围，缩短了物流、人员和信息流的消耗时间，提高了城市公共交通的效率。社会迫切期待地铁的发展，地铁的发展必须得到新的建筑技术的支持。这些技术和经验对未来城市地铁的快速发展具有很强的现实指导意义。
参考文献:
[1]赵莹.浅谈地铁施工管理与施工技术[J].中国新技术新产品，2017，11：132.
[2]马笑遇.关于地铁施工技术要点的具体分析[J].黑龙江科技信息，2017，18：202.
[3]蔡黄河.地铁施工方法技术的应用与展望[J].科技展望，2017，09：144+146.
[4]毕永涛.分析地铁施工技术控制问题及改进措施[J].通讯世界，2017，07：282-283.
[5]马克乾，赵建如，陈嘉龙.地铁施工技术要点分析[J].水利水电施工，2017，05：75-76.
论文作者:李冰
论文发表刊物:《电力设备》2018年第27期
论文发表时间:2019/3/12
标签：地铁论文; 施工技术论文; 地下论文; 城市论文; 混凝土论文; 过程中论文; 中国论文; 《电力设备》2018年第27期论文;