关键词：商业综合体设计；主要特征；设计要点
引言：随着我国市场经济的快速发展，传统商业建筑在功能和形式上已发生了很大的变化，各地相继建成了数量众多的大型商业综合体，它们不仅功能齐全，而且形式多样。城市商业综合体获得了迅速发展，特别是最近几年，城市商业综合体无论在规模上，还是在质量上都取得了不俗的成绩。该种模式是城市发展到一定阶段的必然产物，在我国经济发展进程中发挥着重要的推动作用。
一、城市商业综合体出现的必然性
1.1城市商业综合体的概念
城市商业综合体的简称是商业综合体，英文名称为HOPSCA，是随着城市功能的多样化、规模大型化、以及空间与流线组织复合化而逐渐发展的一种新的复合地产，它统领着当今的地产模式，被称为当今地产模式的最高形式。
城市商业综合体的英文名称是由酒店、写字楼、公园、购物中心、会议中心等的首个字母组合而成，每个商业综合体至少由以上三种功能复合而成。各部分功能之间形成了一种相互依存、互助互益的关系。它是以一种功能为主、多种功能为辅配套齐全的多功能建筑群，是城市功能的综合版。
1.2城市商业综合体的出现的必然性
（1）由于城市的快速发展及城市的生活水平提高以及城市所需的工作岗位增多，一些经济收入水平较高的城镇家庭搬进了城市居住，同时一些农村的务工人员大量涌入城市，导致城市人口日益膨胀。由于城市的发展，导致城市的规模不断扩大，土地资源紧张的问题日益加剧。导致各种矛盾的日益暴露，例如：个人生活成本加大、经济运行效率降低、高品质的生活需求、缺乏景观和活力等，伴随着各种问题的产生，人们积极寻求一种适合的解决方案，于是城市商业综合体应运而生。
（2）城市商业综合体对城市的发展具有巨大的促进作用，它适合现代都市的发展，从其自身来讲，它是三维空间开发、多功能空间组合、立体交通体系的结合体，具有提高土地利用率、满足多种需求、改善区域交通等重要作用。
二、商业综合体的主要特征
2.1功能的集聚性
商业综合体使得其交通和人流设计更加复杂化，空间组织更加立体化。为了满足多种功能，需要根据不同使用性质和目的将车流、人流、货物流、信息流等进行有效分割和组合，避免形成相互影响，因此在空间设计上要求更加复杂。要求在功能组织、交通组织、空间组织上相互结合，利用地上、地下、空中三个层面形成立体化的空间、功能及交通组织设计，并与周围的城市立体交通相配合，形成统一的整体与空间体系。
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2.2功能的复合与协同性
综合体将多种使用功能的建筑空间集合在一起，不仅发挥了各个具有不同功能的空间的功能，同时能够相互激发，更发挥了具有单个功能的空间的功能效率，人们可以在建筑综合体内实现的功能越多，综合体的功能复合和协同性越好，越有利于人们生活、工作、娱乐、消费等，减少来回穿梭于城市不同建筑物之间的时间及成本，提高工作、生活效率。
三、城市商业综合体设计要点
3.1 整体性设计
大型商业综合体对城市空间有较大的影响力，就其自身感染力而言，主要是由自然环境和人工环境等多维建筑环境组成的。在实际设计中，必须综合考虑城市功能建筑和人文环境，从实际出发协调交通空间与城市建筑环境；功能上要以建筑为主体，构建城市内外相联系的空间城市交通之间相联系的空间；形态上要协调功能与空间风格特色；环境上要协调周围环境之间的关系；人文环境上则与城市文化、历史文化联系在一起，并将具有地方特色的形式和文化融入其中，按私密性由低到高，各业态的排序依次为商业酒店、服务业办公和居住，这几个业态都应有独立的车行系统，还要考虑不同流线之间的融合问题，车流动线应该考虑几种情况：高峰段交通、正常行驶、临时停车、地下停车、公交车站等。此外，商业建筑的内外空间也应协调一致，使内外空间融合在一起，渗透商业氛围，刺激消费者参与到整个空间活动中。
3.2 人性化设计要点
城市商业体是为人提供的居住休闲工作娱乐的空间，设计过程中必须以人为本，以人的体验为出发点，满足人们的实际需求，为人们营造停留休息空间，有资料显示，成人舒适的步行时间为30min，老人和小孩舒适时间为20min，以此为依据，在商业建筑交通空间设置休息和停留的设施，如设置快餐咖啡座和座椅，以给不同年龄段的消费人群提供舒适的交往空间；也可设置公共舞台设施以及文化展览、服装宣传、文化展览等，在为消费者提供视觉盛宴的同时，也能传播各种商业信息；也可以根据人的生理心理需求，对软环境进行完善，对原有的配套设施进行创新，在购物空间可以增加雕塑、绿化、水景等装饰品，也可以对商场内部视觉标识系统进行完善，为消费者提供更详细清晰的导购图路线标识和设施定位，便于消费者到达不同功能需求空间。
3.3和谐性设计要点
① 相似和谐：新旧建筑风格统一，互相包涵或联系的构图，追求新旧建筑在逻辑上的统一，具体做法就是在颜色细部轮廓上使之发生联系，建立统一的秩序。② 对比和谐：新旧建筑产生强烈反差，以创造视觉震撼力给人深刻的印象，运用对比的手法达到统一，具体有垂直与水平、颜色的反差、高与低、虚与实、轻与重、几何造型的对比、结构形式的对比、古典与高科技的对比等。③ 渐变和谐：在新旧建筑插入中性要素，采用个性中性的方法达成和谐，这种中性要素可以是起到延接作用的建筑，也可以用开敞空间绿化自然的水面地势，达到环境的连续整体性。
3.4经济性分析
城市商业综合体是一种以利益为主的经济价值体系，整体设计过程中，特别是交通空间设计时需对其经济适用性进行考虑。交通空间是城市综合体的辅助空间，虽其不具备盈利性功能，但其对商业建筑经营和利润有间接的影响，确保每个商铺都能拥有最大的临客流界面，以吸引更多的客流。综合体建筑在整体形象上强调可识别性，在局部设计上则讲究横竖线条的立面设计，跟人发生亲密接触的元素，追求精细的细节设计。综合体内部步行街的次广场要与地下出入口相连，并通过精心设计的铺地小品绿化，增加两侧商业店铺的活力。设计过程中要根据人们的活动心态，创造极具魅力的消费氛围。
3.5 开放空间环境设计
开放空间环境设计是城市商业综合体的重要组成部分，同时为了适应现代城市开发的需要，现代综合体以街区的开发模式，通过将片区划分为若干街区单元，进行组团式的开发，获得整体的功能组合效益。街区空间的组织应当结合区域的城市规划与城市设计环境的质量评价。
结束语：随着经济的发展、城市规模的不断扩大、土地资源的日益紧张及科学技术水平的进步，城市商业综合体越来越成为一种发展趋势，为了明天的美好家园，城市商业综合体必会不断向前发展，其发展速度及发展潜力都是不可估量的。
参考文献
[1]韩冬青，冯金龙.城市建筑一体化设计[M].南京：东南大学出版社，2011.
[2]胡珂嘉.大型商业建筑的设计要点综述[J].江西建筑，2011
[3]姚庆军.大型商业建筑中消防措施的优化和设计[J].建筑工程，2012.
论文作者:邓军
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第18期
论文发表时间:2017/12/4
标签：综合体论文; 城市论文; 商业论文; 功能论文; 空间论文; 建筑论文; 交通论文; 《建筑学研究前沿》2017年第18期论文;