摘要：在道路桥梁使用的过程中，如果因为自然因素或者是人为因素而造成裂缝，不仅会降低行车的舒适度，造成严重的交通事故，也会极大的缩短道路桥梁的使用寿命，给社会经济发展造成严重损失，为此关于道路桥梁施工裂缝技术研究也在不断增多，只有通过对道路桥梁施工裂缝产生的原因进行分析，才能够对症下药，尽量减少裂缝产生的几率。
关键词：道路桥梁；裂缝；原因；措施
1 道路桥梁施工中的裂缝的危害性影响
在道路和桥梁施工中的裂缝的出现带来的危害在于：①裂缝的会影响道路桥梁结构的稳定性。很多结构表面裂缝由于雨水和风沙的渗透作用，会逐渐向结构内部蔓延，随着施工时不注意及时间的积累，最终对桥梁或者道路的整体结构稳定性产生危害。地基是承载整个建筑工程的重要基础部分，位于地基结构的裂缝，一旦出现结构问题，整个工程的质量极度下降，也会影响会影响到道路和桥梁的美观性。②桥梁工程的地基是由混凝土和钢筋组成，裂缝的出现导致在道路和桥梁由于自身重力和压力的双重作用下将裂缝的面积进一步加深裂缝的程度较深，由于承受的载荷的影响。也可能会直接对桥梁内部的金属结构的纯化膜和钢筋造成腐蚀性的损害，容易使钢筋断裂，另外，由于裂缝对混凝土整体结构的稳定性产生严重影响，从而带来极为严重的安全隐患。③对于道路和桥梁工程施工中出现的裂缝问题会影响到桥梁道路使用的安全性，耐久性以及寿命，在施工时如果没有及时预防或者出来，会在后期增加养护成本、维修成本。
2 造成道路桥梁施工裂缝的主要原因
2.1 超载荷
超载荷是道路桥梁结构性裂缝产生的主要原因，超载荷一方面是由于道路桥梁在设计之初未考虑载荷的变化，而随着社会的发展，车流量和车辆荷载大大增加，使路面不堪重负，出现了裂缝，这种情况在老旧道路桥梁中常见。另外一些超载荷现象是由于低标准的道路桥梁临时性增加了载荷量，突然增加的载荷量使道路桥梁在短时间内出现严重裂缝。
2.2 地基变形
地基变形的主要原因包括以下方面：（1）作用在道路桥梁中的荷载会使地基发生变形，载荷越大，变形越大，当荷载超出地基的承载力后，地基的稳定性急剧下降，导致地基出现严重变形和下沉现象，带来严重的交通安全事故；（2）开挖地基时，超挖基土、桥梁桩基在开孔后未能及时清理孔底沉渣层、荷载试验不精确等原因均会造成地基稳定性不足，导致不均匀沉降，使道路桥梁出现裂缝；（3）地基开挖前，未对地基土的性质进行实际勘察，从而无法对土层采取有效处理措施，导致地基的稳定性无法提高，进而导致道路桥梁裂缝的出现。
2.3 温度作用
相关工作人员没有对道路桥梁施工过程中的温度进行合理的控制，混凝土结构的内外温差较大时，在其内部会产生温度应力，如果该应力超过了混凝土的抗拉强度，混凝土结构就会出现裂缝，并且温度的骤然变化还会使道路桥梁的裂纹尺寸不断扩大。此外，温度裂缝不仅会影响道路桥梁建设的质量，还会使整体结构的强度和稳定性大大降低，从而导致道路桥梁施工质量难以得到有效提升。
2.4 施工材料
施工材料是影响道路桥梁施工质量的重要因素，也是全面提高道路桥梁整体建设质量的关键。但是，在道路桥梁的施工过程中，常常由于对原料质量把关不严，原料配比控制不合理，没有根据实际施工条件和环境选择材料性能等原因，导致道路与桥梁结构出现裂缝，甚至某些施工方为谋取私利，以次充好，增加了裂缝产生的概率，极易出现质量安全事故。
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3 解决道路桥梁施工中混凝土裂缝的主要措施
3.1 加强设计阶段的防裂设计
我国幅员广阔，各地的地理环境比较复杂，南方和北方，内陆和沿海地区的桥梁施工需要结合施工现场环境来决定。因此，道路桥梁施工设计人员应该在设计的时候需要实地考核，实事求是，认真观察当地的天气特征，做好资料的收集工作，重视对于施工现场的实地勘察，确保设计的合理性和科学性，促使道路桥梁施工设计保障建筑质量的。
3.2 加强混凝土施工质量的管理
首先，必须要保证混凝土材料的整体质量，在选择水泥时必须要选用高标号的水泥，尽量减少水泥的使用，还应该保证水泥具有低水化热的水泥，延缓水泥的峰期。其次，要加强对于混凝土骨料的配合，选择合适的外加剂，预埋件的量要合理化控制，保证施工技术得到全面的提升。施工人员在施工之前，必须要针对工程的实际情况进行重点勘查，加强对道路桥梁布局的整体设计。应该对道路桥梁的结构进行科学性、可行性和可靠性分析，在计算荷载时不能够忽略施工过程中机械设备的荷载。
3.3 加强混凝土温度控制
在混凝土温度控制时，可以利用水冷却碎石，保证混凝土浇筑时的温度下降。在夏天浇筑混凝土时也要降低浇筑的整体厚度，促进水泥的散热速度，将水管埋入到混凝土中可以利用冷水快速冷却混凝土。加强对拆模时间的控制，避免混凝土的表面产生大量的温差。在添加水量时要注重水量，减少混凝土的整体温度，例如在天气气温比较高的情况下，如果混凝土浇筑的厚度不符合要求，则很容易导致混凝土散热性能受到影响，造成混凝土内部温度过高。此外混凝土自身的质量也能够直接影响混凝土的强度和抗裂性，所以在道路桥梁建设过程中，应该严格控制混凝土的搅拌、堆放以及浇筑的过程，在温度过高的情况下，必须通过浇水的方式来减少水泥的温度。
3.4 严格的工程施工技术管理
为了保证桥梁基础的稳定性和桥墩的质量必须通过混凝土裂缝得到有效控制，由于受热水的影响，桥梁基础和墩柱会受到外力的影响而扩大由于混凝土体积较大，因此必须有效控制混凝土浇注温度和其内部的最高温度。当错误得到有效控制时，桥接器的组件将更加准确，大量的预应力构件用于道路和桥梁。因此，为保证预应力构件的质量，项目技术负责人应有效控制预应力张拉施工，具体操作人员应在使用前进行评估。道路桥梁容易存在收缩变化太大的问题，在修建公路桥梁的过程中，由于前期的不合理使用，应力技术会导致混凝土路面过度收缩，严重影响公路桥梁的承载能力，影响施工的整体质量。处理上述当问题可以使用外加剂，选择具有更强凝固性的混凝土和低水灰的建筑材料来进行施工，从而有效地减少收缩变化太大的问题，提高施工的整体质量和道路的安全稳定性。
3.5 加强混凝土的养护工作
在混凝土养护的过程中，必须要保证混凝土的温湿条件。首先，要避免不利的温度和湿度，造成混凝土内部结构破坏。其次，要尽可能地避免冷缩或者干缩现象的产生，还应该保证水泥水化工作的顺利进行，提高混凝土强度以及抗裂缝的能力。如果不重视施工安全，很容易导致在施工的过程中存在质量问题，所以必须要加大对施工设计方案、施工材料、施工器械的选择与管理。加强对施工人员的组织进行把控，只有做好这些施工管理工作才能够为后续的施工打下基础。
结束语：
要保证道路和桥梁工程的质量，相关人员要采取有效方法和措施对道路桥梁中出现的裂缝进行有效处理和控制。首先，要对现阶段施工情况进行详细的分析和研究，在充分了解造成裂缝的主要原因后，制定科学可行的施工方案；然后通过教育和培训方式，提高施工人员的裂缝控制意识；此外，还要安排专人对施工材料进行有效的监控和管理，从而有效减少道路桥梁施工过程中裂缝产生。
参考文献：
[1]胡中人.道路桥梁施工中的裂缝成因与预防措施分析[J].交通世界，2018（31）：122-123.
[2]姚勇.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].价值工程，2018，37（31）：235-236.
论文作者:苗傲野,王勇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第5期
论文发表时间:2019/4/30
标签：桥梁论文; 裂缝论文; 道路论文; 混凝土论文; 地基论文; 载荷论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第5期论文;