摘要:压实施工对沥青路面质量的直接性影响,关系到公路路面工程的整体效果,做好路面压实是确保施工质量的关键环节,因此,施工企业必须加强重视。据此,本文主要对公路沥青路面施工中振荡压实技术的应用进行了详细分析。
关键词:公路;沥青路面;振荡压实技术
一、概述
(一)振荡压实技术原理
公路沥青路面施工中振荡压路机振荡轮以卧轴式与垂直轴式两种不同结构,该技术主要应用于路面压实。其主要工作原理是通过与振荡轮相对称的激振偏心块轴同步旋转,且保证二者的偏心距、偏心质量相等,使得沿振荡轮圆周径向激振力及合力始终为0,由此改变其所承受的交变扭矩并作用于地面后形成前后振荡波,进而产生交变剪作用于被压实路面材料。在水平作用力与垂直荷载的共同作用下,分别向水平防线和垂直方向进行振荡压实,消除骨料之间的空隙,达到沥青路面压实的目的。
(二)技术要点
振荡压实技术主要是通过振荡压路机与路面之间的振荡共振,如果两者之间的振荡频率相差较远,则路面压实效果较差。一般来讲,只有振荡压路机在共振频率的范围之外的频率与共振频率是较为接近的,若频率太高,传递到地面的能量则不足以起到压实的效果,导致路面压实效果较差,且系统共振也会对机器与路面产生破坏性的作用,使得操作手感变差。
二、振荡压实沥青混合料接缝碾压技术
(一)纵接缝的振荡碾压
使用两台摊铺机,同时摊铺施工的时候,必须保证两台摊铺机之间的距离足够安全和充分,这主要是因为相邻的两个摊铺带上的沥青混合料温度十分接近,所以一般只需要往返一次碾压纵接缝,并且碾压的效果十分良好。在此方法下,摊铺带内侧的侧向限位严重匮乏,在碾压轮挤压作用下,很容易导致沥青混合料侧向滑移现象发生。所以,压路机必须严格按照纵接缝线进行一次性往返预压,再从外侧路肩处开展初压。在相邻的摊铺带铺设好后,以碾压过的内侧作为起点,再进行错轮碾压。受机械因素或其他因素的影响,严重制约着摊铺机,如果摊铺带的间隔时间较长,应该先沿左侧线的一侧进行一次性往返碾压,再从右侧线开展初压。
(二)横接缝的振荡碾压
各个施工段的摊铺连接位置就是所谓的横接缝,在对施工段转换摊铺的时候,必须根据实际情况,做好横接缝的技术处理工作。在碾压横接缝的时候,应以刚性光轮压路机作为优先选择,并顺着横接缝方向碾压。再依次碾压,并让新摊铺的路段进入,直至完全穿越横接缝。如果依旧没有摊铺相邻车道,在碾压横接缝的时候,应该把供路机驶出的材料放置没有摊铺的横接缝一侧,以此确保摊铺带的边缘不会受挤压。在处理纵横接缝的压实工艺时,一般先碾压横接缝,再碾压纵接缝,只有这样,才能够有效避免横接缝的结合面发生分离。在接缝处不平整的状态下,可以进行疏松处理,并补压不平整位置。在沥青路面摊铺程序完成后,进行面层压实施工。先对接缝进行碾压,再严格按照初压——复压——终压的顺序,沿着施工段进行压实施工。
(三)振荡压实技术应用的注意事项
1、培训专业技术人员
在公路沥青路面施工过程中,切实应用振荡压实技术,必须充分具备专业技术人员,并做好相关人员的教育与培训工作,保证在施工时,其可以熟练掌握并应用振荡压实技术,并合理准确地利用振荡压路机进行路面压实作业。
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2、做好铺设路面准备工作
在应用振荡压实技术前,还需要做好铺设路面的准备工作,合理选择铺设路面的地段,并提前设计好施工流程和施工方案。
3、做好压实检查工作
一般来讲,在施工时,总是会发生一些常见的问题,即使是利用振荡压实技术施工。在接缝出的路面压实过程中,依旧会引发一系列问题。因此,在切实应用振荡压实技术进行路面压实施工后,还需要及时检查路面压实度,一旦发现问题,必须及时采取有效措施加以解决。
三、振荡压实技术在公路沥青路面施工各阶段的质量控制
(一)初压阶段
振荡压实技术在初压阶段的施工目的主要是,为了完成沥青混合料的平整压实工作。而且振荡压实技术的初压阶段一般都会集中在沥青混合料摊铺结束之后,及时开展,并选择沥青混合料施工温度比较高的状态,以此有效提高沥青混合料的振荡压实效果。振荡压实技术的初压阶段在一般情况下,都会严格按照从内向外的顺序,对公路沥青路面进行碾压。另外,施工企业在振荡压实技术的应用过程中,还要加强注意,确保相邻碾压带的轮宽始终保持在30%-50%体积范围的重叠,从而保障振荡压实技术最终碾压的路段,处于公路沥青路面的中心地区。在振荡压实技术初压阶段施工时,公路沥青路面的边缘位置存在障碍物的时候,应该暂时紧贴障碍物开展碾压。但是,在公路沥青路面的边缘位置不存在障碍物的时候,则应该先把边缘位置空出30-40cm的位置。
(二)中压阶段
振荡压实技术的中压阶段还称之为复压阶段,其主要是为了科学合理调整公路沥青路面的压实密度,施工企业在振荡压实技术的中压阶段,必须确保中压次数在3-5遍以上,只有这样,才可以确保公路沥青路面符合工程设计规定的密实度和强度,从而确保公路沥青路面的材料空隙率与工程设计要求相符。另外,振荡压实技术中压阶段施工时,施工企业还应该切实根据沥青混合料的类型和配置性能,适当调整公路沥青施工温度和结构层厚度,从而做好振荡压实频率调整与选择工作。振荡压路机在使用时,还需要确保相应的重叠宽度,并注重保障振荡压路机的频率和匀速行驶的状态。
(三)终压阶段
振荡压实技术在终压阶段施工的主要目的,就是为了及时清除振荡压路机之前使用时,所形成的轮迹、裂缝,以及提升公路沥青路面平整度等内容。施工企业在终压阶段,振荡压实技术的利用可以选择关闭振荡频率的振荡压路机开展压实作业。与此同时,在此阶段,施工企业还可以将传统压实工艺与振荡压实技术相结合,以此保证公路沥青路面施工质量、使用性能、使用寿命得到一定程度上的提高。
结语
总而言之,沥青路面压实施工与公路运营的安全性、稳定性和舒适性密切相关,所以说做好沥青路面压实施工具有非常重要的现实意义。振荡压实技术是路面压实的主要施工工艺,其效果十分理想。这就要求施工企业必须切实根据实际情况,将振荡压实技术应用到公路沥青路面施工中去,并严格遵守施工要求,不断创新施工方法,实时更新施工工艺与技术,从而才能够进一步保证公路沥青路面施工的整体质量。
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论文作者:牛洪军
论文发表刊物:《基层建设》2017年第21期
论文发表时间:2017/11/3
标签:压实论文; 技术论文; 沥青路面论文; 公路论文; 路面论文; 压路机论文; 阶段论文; 《基层建设》2017年第21期论文;