摘要：传统的拖缆小车在运行中由于小车两边受力不平衡而导致与轨道发生摩擦、变形，造成小车卡阻，拉断拖缆，故障率高影响设备供电；各移动设备厂家不同、型号不同所设计的轨道尺寸不同，致使拖缆备件不能通用。新型可调节装置小车解决了现有技术中存在的拖缆小车容易变形卡阻问题和提高备件通用性。
关键词：移动拖缆；工字钢滑车；可调节小车装置；变形
前言：
目前小型移动设备电源广泛采用小车携带拖缆在 I（H）型轨道上来回运行实现设备供电，I（H）型轨道小车是一种理想的物流供电系统，拖缆划线由轨道、携缆小车、电缆以及钢丝绳、固定支架等组件组合而成，将软电缆固定在托板上，牵引小车跟随移动机械导缆（牵引）装置，每个移动机械配1个，随移动机械往返运行。中间电缆小车将电缆悬挂在工字钢轨道范围内随牵引滑车移动，两端并装有缓冲撞头，滑车视移动长度不同而定数量。首端为电缆牵引车，终端为固定挂线架，中间为电缆小车。它对环境要求比较低，运行平稳且不产生火花，在室内、室外、多尘、多灰及温差较大的场合均能正常工作。该装置以其简捷的结构、完备的性能被广泛地应用于工厂，矿山，农业，电力，建筑等生产施工，码头，船坞，仓库的机器安装，货物起吊等。
1、新型可调节装置小车工作原理
一种用于移动拖缆可调节小车装置，包括小车主行走轮在滑轮支撑架上用主行走轮固定螺栓固定，并通过主行走轮轴承在轨道上前后行走，在运行中通过两侧导向轮保持小车平衡运行，小车与小车之间用钢丝绳通过钢丝绳固定点连接（钢丝绳是电缆长度的2/3），拖缆从弧形拖缆上支架和弧形拖缆下支架之间弧形拖缆秤托板穿过，通过固定拖缆螺栓将拖缆固定在弧形拖缆秤托板处；在更换备件时通过调整主行走轮间距调整杆可以适当调整主行走轮横向间距，适应安装在不同尺寸的轨道上。
2、附图说明
图1是本实用新型一种用于移动拖缆可调节滑轮装置结构示意图；
图2是本实用新型一种用于移动拖缆可调节滑轮装置的正面解剖图。
图1中，1.主行走轮，2.滑轮支撑架，3.防撞垫，4.钢丝绳固定孔，5.侧面导向轮，6.轴中心柱，7.弧形拖缆支架8.侧面导向轮，9.钢丝绳固定孔，10.防撞垫，11.滑轮支撑架，12.行走轮，13.小车与弧形拖缆支架连接件。
图2中，1.行走轮固定螺栓，2.滑轮支撑架，3.导向轮，4.固定拖缆螺栓，5.弧形拖缆上支架，6.主行走轮，7.行走轮轴承，8.行走轮固定螺栓，9.滑轮支撑架，10.主行走轮间距调整杆，11.支架固定件，12.固定拖缆螺栓，13.弧形拖缆秤托板，14.支架连接件，15.钢丝绳固定点，16.弧形拖缆下支架。
图（1）
图（2）
3、新型可调节装置小车具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型一种用于移动拖缆可调节小车装置，如图（1）包括主主行走轮1、12固定在滑轮支撑架2、11上，滑轮支撑架2、11安装2对侧面导向轮5、8，并在滑轮支撑架2、11的两端向下延伸钢板并开孔作为钢丝绳固定孔4、9，在钢丝绳固定孔4、9外端上侧加装防撞垫3、10，小车通支架连接件13将小车与弧形拖缆支架7连接，并通过轴中心柱6固定拖缆。
如图（2）使用中，小车主行走轮6在滑轮支撑架2、9上用主行走轮固定螺栓固定，并通过主行走轮轴承7在轨道上前后行走，在运行中通过两侧导向轮3保持小车平衡运行，小车与小车之间用钢丝绳通过钢丝绳固定，15连接（钢丝绳是电缆长度的2/3），拖缆从弧形拖缆上支架5和弧形拖缆下支架16之间弧形拖缆秤托板穿过，通过固定拖缆螺栓4、12将拖缆固定在弧形拖缆秤托板13处；在更换备件时通过调整主行走轮间距调整杆10可以适当调整主行走轮横向间距，适应安装在不同尺寸的轨道上；
4、新型可调节装置小车的特点
（1）、移动拖缆可调节小车装置侧面4个导向轮分布在轨道的两侧，分别在轨道的横向面上滚动，来保持小车的平衡，减少小车与轨道的摩擦造成变形，卡阻。
（2）移动拖缆可调节小车装置行走轮可通过行走轮间距调节螺栓来调整行走轮的横向间距，以提高备件的通用性。
5、结论
新型可调节装置小车通过两侧导向轮最大程度减少小车与轨道的摩擦，防止小车变形，避免的小车因变形造成在运行中卡组，拉断电缆，提高设备运行率和使用寿命，通过调整小车行走轮的横向间距提高备件的通用性，最大程度降低了备件费用；
参考文献：
[1]“一种用于移动拖缆可调节小车装置”专利
论文作者:李新军
论文发表刊物:《电力设备》2018年第17期
论文发表时间:2018/10/18
标签：小车论文; 弧形论文; 钢丝绳论文; 滑轮论文; 支架论文; 支撑架论文; 装置论文; 《电力设备》2018年第17期论文;