摘要：众所周知，当今社会交通行业的的发展，主要通过国内各种基础设施的建造来促进推动。其中，各种土建工程更是起到至关重要的作用。然而受到国内各地区实际情况的限制，目前大多数交通土建工程项目或多或少会存在着某些问题。尤其是路面平整度低以及路面荷载能力差等问题更是普遍的出现在各个地区。这些问题的存在不仅严重影响了道路的安全使用，更阻碍着相关道路建设技术的创新与发展。本文浅谈交通土建工程项目中的路基路面施工技术。
关键词：交通运营；土建工程；施工技术；路基；路面
引言
道路交通建设主要是路桥交通工程施工、路桥交通施工质量测试以及路桥交通施工监理等几个主要部分构成，其中最重要的就是各种道路的公路路面施工过程。而正是由于此间内容繁多，且工艺复杂又容易受到现场环境的影响，所以通常会出现各种各样的问题，使得建造的公路路面质量无法保证，继而导致各种交通安全事故的发生。因此，国家相关工作人员必须要对此给予高度重视，并结合实际找到合理的解决方案。
1路基路面施工的主要内容
①前期的准备工作。其开展于工程施工之前，主要内容是从施工技术，施工材料以及人员组织三个方面进行合理的策划与准备，以确保施工过程的顺利进行。②提前修建相关的人工构筑物。比如挡土墙、小桥涵等。然后是开展路基路面土石方工程，这是整个路基路面工程的一大核心所在。常见内容有路堑开挖路基填挖以及平整压实等。③路基路面工程施工完成之后进行的验收工作。这一部分的内容是检测路基路面的施工质量是否合格。
2路基路面施工中存在的问题
2.1路基施工当中存在的问题
路基施工中存在的问题以安全隐患方面的居多，对于道路的应用以及运营安全方面的影响较大，这些隐患的存在也在极大的威胁着道路的使用：一是地基含水量过多的问题，在这个问题中，含水量中水的来源也分为地层水和地表水两种，不同的水体来源对于路基的影响方式也不相同，含水量的多少也会影响到路基的建设工作，在路基的成型方面有着不同的影响，含水量过多还会对成型的路基产生侵蚀作用，降低路基对于应力的承受能力，减低整个道路的承载能力；二是压实度对路基的影响，压实度对于路基路面施工的影响也比较常见，压实度的充分实施才能保证在路基的建设当中，道路承载能力的表达，也是确保施工结果的一个重要方式；最后是混凝土的养护工作，混凝土的养护基本上是任何一个依靠混凝土施工的工程中都需要着重考虑的施工方式，在道路的施工当中路基当中混凝土的应用在养护方面应当更为重要，在路基建设完成之后，由于路基是路面之下处于封闭空间，对于路基状态的监管不能正确地进行，因此，如果在路基本身出现的问题，发现工作只能通过道路已经发生的破坏来进行，无法解决于事前会给交通土建工程带来隐患。
2.2路面施工当中存在的问题
路面施工中存在的问题，其结果和表象常常是路面的不平整与道路质量不合格。这也会给交通中带来极大的隐患。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这些隐患的来源主要有：企业在路面施工的过程中对施工场地内的土地未能进行密度和土质的测试，无法正确掌握土体当中的突然地软硬程度，因此在施工中对于基础的承载能力也无法正确的掌握，土质较软势必会导致承载能力的减弱，路面就有可能出现下沉，土质较硬，那么在施工过程中因为土体中较强的抵抗能力而不利于施工的进行，施工完成后也经常会出现由于软硬不均而带来的一系列问题；其次是在路面施工材料的应用，路面中施工材料的配比和其他处理工序都要严格按照规范来进行，不同的施工应当选用不同规格的材料和不同方式的材料处理方式，材料处理的问题极大地影响到材料性能的发挥，甚至可能由于过于严重的操作失误导致在路面的铺设过程中出现路面不均匀、排水系统出现问题，直接影响到了交通土建施工建设道路的使用。
3施工技术分析
3.1准备工作
想要保证交通土建工程中路基路面的施工质量，做好基础的准备工作至关重要。只有准备工作到位了，真正进行施工工作时，才能够做到按部就班，井井有条，不会因为各种突发事故而慌了阵脚。就路基路面施工工程的内容而言，整个工程准备工作主要分为施工技术，施工材料以及人员组织等三个方面的准备。其中最主要的就是施工技术的选择与使用。比如在工程开工之前的各种地形数据测量工作，必须要严格根据现场的实际情况来进行，必要时还需要进行临时修改，绝对不能一味的搬用套用。还有在进行测量工作时，需要仔细的标注以及恢复道路中线。
3.2路基填土和压实技术
路基填土和压实技术的选择是需要根据施工工程所在的环境来选择的。不同的环境对于路基的施工要求也是不一样的。而天气原因在一定程度上也会影响路基填土和压实技术的施工效果。注意要处理好接缝处和掉头处，可以采用搭接的方式处理，同时要防止在接缝处理时出现纵向接缝。
3.3路基路面排水施工技术
含水量乃是保证路基路面施工质量的关键因素。因为含水量过多就会导致路基出现侵蚀问题，继而导致一系列问题的发生最终影响施工质量。所以在相关的路基路面建设的施工过程中，必须要紧密注意道路周边是否存在容易导致含水量升高的田地以及其他水利设施。必要时，可以采取相关措施进行规避，以求降低含水量。除此之外，道路排水也是一项重要的含水量控制方法。按照传统施工技术而言，道路排水主要可以分为地面排水主要可以分为地下、地面以及路面等三类。其中路面排水主要可以采用分散或者集中排水两种方式。而地面排水则可以通过布置边沟截水沟或者相关排水管道来实现含水量控制。其中这种方法常用于一些高速公路以及一级公路的建造之中。至于地下排水，其的选用对地形要求比较大。一般只根据当地的气候以及地质条件等具体情况，适当的安排暗沟或者渗井等措施来控制含水量。
3.4制路面平整度的施工技术
道路的路面平整度是衡量交通土建工程项目施工质量的重要内容之一。路面的平整度在很大程度上影响着道路后期的使用效果，对周期的行车安全与质量都发挥着非常重要的影响。因此控制好路面的平整度，注重提升路面平整度的施工质量，是交通土建工程项目非常重视的部分。
结语
交通土建工程项目的建设中，相关路基路面的施工技术对于整个道路工程的质量有着至关重要的作用，尤其是某些诸如干旱沙漠等特殊地形地区。某种程度上甚至可以说，路基路面施工技术的突破就是整个道路工程技术的突破。因此相关的道路设计者以及施工企业与单位需要给予必要的重视，积极参与到实际的施工技术研究之中，为我国道路基础设施行业的发展添砖加瓦。
参考文献：
[1]王列光，金凯，金旦威，等.浅谈交通土建工程中路基路面施工技术[J].城市建设理论研究：电子版，2015（17）.
[2]吴宇.浅谈交通土建工程项目路基路面施工技术[J].水能经济，2017（8）：350.
论文作者:徐博
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第10期
论文发表时间:2018/7/31
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 含水量论文; 土建论文; 交通论文; 施工技术论文; 《建筑模拟》2018年第10期论文;