摘要：本文以广东清远市中心城区市政道路工程项目为例，就市政道路工程质量和施工准备工作，以及市政道路施工工艺等进行探讨。
关键词：市政道路；施工管理；措施
1 市政道路工程质量
1.1 施工材料与检测试验设备的质量控制
目前清远市市场上有关市政道路工程所需的材料名目繁多，质量参差不齐，选用材料应实行严格把关，选择有国家认证合格的生产许可企业，或社会信誉度高且有技术检验的生产厂家。对选用的原材料、构配件、成品、半成品等，须有生产厂家的出厂质量合格证书、出厂检验报告，并且注明使用工程项目的名称、规格、数量、进场日期和经办签名，以及材料存放地点。对于清远市中心城区市政道路工程所需的钢筋、水泥等主要材料，除须具备产品质量证明文件外，还应按要求进行复检试验。河砂、碎石等地方材料，除需做级配试验及压碎、含泥量、抗压强度试验外，还要特别注意河砂的泥块和碎石针片状颗粒的含量情况。施工中所有的检测和试验设备必须严格按照设备要求规定的周期、日期到检测中心进行检定检测并按期维护，同时备好设备档案和相关技术资料。进入施工现场作业的构配件、成品、半成品，在使用前必须按现行国家相关标准的规定采取抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复核检验，复检结果合格方可使用。
1.2 施工方案的选择和技术支持
市政道路工程施工方案必须明确施工计划及其目的，要有定期检查施工进度的措施和确保施工顺利进行的硬性指标。施工图必须达到采用标准先进，项目布局合理、施工方便实用，图纸具有必要的深度，市政道路工程的各种管道线路优化配置，避免错、漏、碰、缺等不合格图纸出现，并有先进的、适用的技术作支撑。
1.3 施工企业的选择与现场质量监督
规范和完善市政道路工程施工队伍的选用制度是保证市政道路工程建设质量重要的制度。在严格审查施工企业资质的同时，应主动适应市场开放，积极引进外地诚信度较高并具有经济实力的施工企业参与竞争，以调动施工企业的积极性，促进工程质量的提高。
重视市政道路工程施工现场标准化、规范化管理。强化对中心城区市政道路工程施工现场的文明施工管理，统一规定文明施工的标准；加强道路管线沟槽回填和检查井周围处理的施工质量管理。施工企业必须按照国家有关施工规范、技术标准，高度重视道路管线沟槽回填质量的控制。
2 市政道路施工准备工作
2.1 技术准备工作
（1）组织人员进场。在签订进场协议后立即组织进场，按施工管理架构配备相关人员，建立一个具有施工经验丰富、工作效率较高的项目管理机构，确保工程管理质量。
（2）测量放线与复核。根据甲方提供的控制点进行复测，经甲方复核后正式放线。平面主轴线网放出后，需经项目部进行复核，才能正式使用，如发现轴线与设计图有出入，必须请甲方、设计人员解决后方可开始施工。
（3）施工机械的配置及施工组织设计。按施工要求及场地条件配置施工机械，施工前应提前进入施工机械的安装调试工作。同时还要根据会审后的施工图纸编制工程施工组织设计，上报施工企业有关部门审批和甲方批准。
（4）生产准备工作。要积极争取建设单位的配合，及时办理施工许可证及其标牌、夜间施工许可证。根据施工总平面布置施工机具和材料的堆放场地。按照经审核批准的临电、临水布置图，建立临时供电、供水系统，系统敷设完毕后应按程序办理验收手续并备案待查。进行施工机具、材料、劳动力组织就位工作。开工前制定材料进场计划，特殊材料和设计指定的材料尽早落实货源，及时组织进场，并提前进行原材料检验和混凝土及砂浆的试配。
3 市政道路施工工艺
3.1 灰土路基工程
石灰土摊铺：在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延长米需要灰土的虚方数量，设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。卸料堆放应按照梅花桩形布置，以便于摊铺作业。摊铺前，可先采取人工的方法按虚铺的厚度用白灰撒出高程点，随后用推土机、平地机进行摊铺作业，必要时用装载机配合。石灰土摊铺长度约50m时宜进行试碾压，试压后应及时进行高程复核。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。接茬的处理工作间断或分段施工时，应在石灰土接茬处预留部分予以压实，与新铺石灰土衔接，碾压时应洒水湿润；宜避免纵向接茬缝，当需纵向接茬时，茬缝宜设在路中线附近；接茬应做成梯级形。
3.2 摊铺、整平
摊铺时，混合料的含水量宜高于最佳含水量1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应予以铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。路宽大于8m时宜采用双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距为10m～15m。摊铺机内、外侧用铝合金导梁控制高程。摊铺机起步后，测量、质检人员要立即检测高程、横坡和厚度，并及时进行调试。
3.3 碾压
当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，需用压路机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4～6遍。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。
3.4 接缝的处理
每天的工作缝应做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成与路面垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距10m～15m同时行进。
3.5 水泥混凝土路面的施工
水泥混凝土路面施工常见的质量问题，主要有混凝土配比中的材料与工地材料差异大；不按配合比施工造成和易性不好、抗压抗折强度低、路面出现裂缝、露石或露砂。还有施工方法操作不当而造成蜂窝麻面、胀缝不贯通、传力杆失效，或表面平整度不符合施工规范。
水泥混凝土路面施工的质量控制，可从以下几个方面着手处理：
（1）混凝土搅拌之前,应按设计配比并根据工地材料含水量情况，计算每立方混凝土工地材料用量，测定坍落度，确定各种施工材料的实际用量。在施工过程中的混凝土水灰比及坍落度，应根据施工条件进行调节，并按照骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等通过试验来确定。如果各项性能指标不符合要求，应通知试验室调整配合比。
（2）严格计量装置的标定与使用，使各种材料的试拌用量得以有效控制。拌制混凝土时，要严格遵守操作规程，加强原材料和混合料的质量检测与控制。在施工过程中，控制混凝土的水灰比且保持不变，适当调节施工条件，加强质量监督与抽检，注意保持混凝土强度的均匀性和稳定性。
（3）在浇筑水泥混凝土路面时，应仔细检查基层表面、模板位置、高程等，钢筋、预埋件、传力杆安装是否符合要求，并将基层浇水湿透。摊铺时卸料均匀，布料与摊铺速度相适应。混凝土的坍落度宜控制在20～40mm，不同坍落度的松铺系数控制在1.15～1.25 区间。分两层摊铺时，上层混凝土应在下层混凝土初凝前完成，下层厚度的厚度控制3/5 左右。
浇筑水泥混凝土路面，还应根据摊铺厚度合理选择振捣设备。采用平板震捣时，应重叠10～20cm，震捣要均匀、到位。使用插入式振捣器时，应防止过度震荡，且振捣时间不少于30s，提浆厚度控制在5mm幅度。沿模板边、接口边的混凝土要灌实，先用插入式振捣器仔细振捣，再用平板式振捣器振实。振捣时，振动棒不要随意碰撞钢筋、模板、预埋件。
3.6 沥青路面
（1）摊铺。铺筑沥青混凝土面层之前，应检查并确认垫层和基层的质量。当垫层和基层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青混凝土面层。公路沥青混凝土路面施工宜采用两台摊铺机进行组合梯队摊铺，固定板摊铺机组装宽度不宜大于10m。当沥青混合料供应及时，全断面施工不发生离析现象时，也可采用一台摊铺机全宽度摊铺。
（2）碾压。碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一些，在每次碾压时，压路机与摊铺机的间距应相等，压路机可从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带重叠1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。在碾压过程中应采用自动喷水装置对碾轮喷洒水，以避免粘轮现象发生，但应控制好洒水量。压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。设专人检测碾压密度和温度，避免沥青混合料过压。
4 结束语
在市政道路施工过程中，施工单位一定要加强建筑材料管理，合理地投放施工机械设备以及人力、物力，严格执行《城市道路工程技术规范》（GB51286-2018），遵循施工工序要求，加强质量监督管理，确保工程项目的如期完成，为企业赢得更大更好的经济效益和社会效益。
参考文献
[1]严萍.市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J].《福建建材》2008（3）.
[2]吴建良.市政道路路基工程的质量控制[J].《建设监理》2008，2.
作者简介
江尤利（1984.11－），男，汉族，湖南茶陵县人，市政工程施工助理工程师，毕业于湖南交通职业技术学院道路桥梁工程技术专业，现供职于清远市立远建设有限公司，主要从事市政道路工程施工与技术管理工作。
论文作者:江尤利
论文发表刊物:《基层建设》2019年第9期
论文发表时间:2019/7/25
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