铁路信号微机监测系统故障与处理技术研究论文_王殿福

铁路信号微机监测系统故障与处理技术研究论文_王殿福

(内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司大板综合维修段 内蒙古通辽市 028000)

摘要:运用信号微机监测系统对铁路信号实施监测,不仅可以在各项新进技术辅助下,实现对相关信息数据的高效采集以及处理,同时还可将处理后的数据直接传输到指定客户端,能够将数据资源潜在价值完全挖掘出来,可为铁路运行与管理提供可靠保障。本文将结合笔者多年工作经验,重点对铁路信号微机监测系统故障及其故障处理技术展开分析,期望能够为铁路信号微机监测系统应用提供一些理论支持。

关键词:故障处理技术;微机监测系统;系统故障;铁路信号

信号微机监测系统是集现代通信技术、现场总线技术以及传感技术等技术于一体的现代化检测技术系统,利用该系统可实现对铁路信号的精准检测与记录,能够为铁路系统运行管理提供可靠数据支持,对铁路系统运行而言,有着极为积极地影响。但在实际对其进行使用时,却容易因为主观因素以及客观因素的影响,导致系统在使用过程中出现故障,系统效能发挥受到了直接限制,需要进行处理。

1.铁路信号微机监测系统故障

1.1软件方面

系统软件故障主要分为系统故障以及数据库故障两种,其中在出现系统故障时,会出现XP系统无法进入到正常操作界面或不断弹出提示信息等现象;而在出现数据库故障时,会出现数据记录出现异常、数据查询无法连接数据库等状况。

1.2CAN总线方面

总线方面常见故障主要有三种:第一,总线相对较长,对采集机设置与测试形成了直接影响;第二,总线环限设置存在问题,很容易会出现中间断线问题,会使采集机状态始终无法调整到最佳,如采集机信号灯无法正常显示,会出现只有一灯亮的状况等;第三,工控机无法接收采集机端数据,采集机出现不响应状况。

1.3道岔方面

道岔是铁路运行重要设备设施,会对铁路车辆行驶形成直接影响,是监测系统监控重要内容之一。在利用监测系统实施道岔监测时,可能会在开关量采集器或道岔采集机方面出现问题。其中在采集机出现故障时,会出现道岔动作曲线记录不全、不记录以及采集机指示灯出现异常等状况;开关量采集器主要以道岔转换时间监测、记录为主,一般会通过对万用表的运用,利用对输出端子电压进行监测的方式,对采集器运行情况展开判断。

2.故障处理技术

2.1系统方面故障处理

在对软件系统故障实施处理时,一方面需要对系统光盘展开重新安装处理,要通过对微机监测软件实施再安装与测试的方式,对整体系统运行状态进行保证;另一方面,如果是因为突然断电造成磁盘分配表出现损坏或知识系统无法进行安装的状况时,应通过对windoms系统的运用,重新展开分区引导,再进行危机监测软件安装与系统安装,以达到有效消除软件系统故障的目标。在对数据库故障实施处理时,要通过对数据库修复工具的运用,对数据库各项问题展开科学处理。如果故障较为严重,无法实施修复,则要通过重新卸载、安装修复工具的方式,再次实施修复尝试,但若仍然无法恢复如初,则需要重新生成数据库。

2.2总线方面故障

从理论层面来讲,总线布置多以一头采集机、一头工控机的长蛇型布置模式为主,在运用万用表对其进行测试时,总线间的阻抗会保持在6欧左右,但在实际进行布置时,多会按照环形或树形结构对其展开布置。事实上,树形、环形均属于错误布线手段,需要从中间角度入手,对环形线实施截断处理,剪去不必要的总线,进而使其保持长蛇型布置结构。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆而在对树形结构进行处理时,需要在结构中间分出两个树枝,做好枝头采集机与电阻的连接,以对CAN总线电阻数值进行保证,防止出现总线不稳定问题。

在进行总线布置时,需要尽量保证总线直度,应避免出现总线弯曲的问题,做好多余盘线处理,以防对电阻、电流流动形成影响。在对总线故障进行处理时,需要在维修前关闭采集机电源,再运用万用表对采集机后面总线展开测量,进而确定是否存在断点及断点位置,对其展开焊接处理。在完成焊接之后,需要展开CPU插板处理,要运用万用表对总线展开测量,确定电阻数值是否满足相应标准要求。此外需要按照采集机具体情况,对总线问题进行确定,进而展开科学处理。一般采集机不响应多是因为以下几项因素所造成的,维修人员需要按照具体情况完成相应维修方案编制。例如,采集机存在着CAN总线接触不良的状况,需要重新实施布线;如果CPU板存在片子损坏问题,需要及时进行片子更换等等。

2.3采集机方面故障处理

在进行指示灯处理时,需要对电源模块展开检查,确定其是否存在问题,以便及时对其进行更换。而在进行CPU板故障处理时,如果采集机模拟板始终处于工作灯闪烁的状态,则表明CPU板存在故障,需要实施故障板更换。但在更换时需要注意,要保证新板地址与老板地址的一致性,应做好总线电阻跳线检查与转移,确保跳线可以被准确连接到新板之上。同时在进行CPU板更换时,需要重新实施采集机设置。

2.4道岔方面故障处理

如果道岔在不转换时,其1DQJ处于下落状态,端子在与1DQJ后接点进行连接时,输出电压信号应保持在5V左右;若道岔在进行转动过程中,则不会输出5V直流电压信号。若监测不满足以上两项条件,则可判定开关量采集器出现了问题。在确定采集器出现故障后,维修人员需要迅速做出反应,按照相应操作规范要求,逐步对故障展开查询与分析,进而制定出高水平故障处理方案,以对采集器故障实施有效处理。

2.5开关方面故障处理

如果监测系统开关发生故障,需要先展开采集机配线端子检查,确定其是否处于通电的状态,如果处于通电状态,需对小端子展开检查,确定其是否有电,如果没有电则要将其调整到其他端子上;如果采集机端子处于不通电状态,应对6502侧面配线、环线以及CH列等展开检查,明确故障产生具体原因,进而展开零部件更换以及其他处理。若检修人员在检修过程中发现开关量通道号、版号存在着和采集机号不符的状况时,需要及时展开配线调整,要确保两者可以始终保持一致的状态,并要在调试完成后对采集机展开重新设置,以为开关正常使用提供保障。

结束语

由于在铁路系统中,铁路信号微机监测系统在强化管理、铁路运行状态监测以及故障分析与排除中有着极为重要的价值与作用,所以铁路部门需要进一步加强对微机监测系统的研究与应用力度,要在对系统基本情况展开详细分析的基础上,做好系统常见故障以及使用隐患分析,并要按照分析结果制定出一系列针对性较强的故障处理措施,以通过合理手段实现对监测系统故障的有效处理,进而达到最佳系统应用效果,确保系统所具有各项优势可以在铁路系统中得到完全性发挥,以为我国铁路事业发展提供更多技术方面支持。

参考文献:

[1]许春光.铁路信号系统故障分析与实际应用[J].数字通信世界,2019(1).

[2]王纬.信号系统网络传输故障处理方法与维护建议[J].铁路通信信号工程技术,2018(8):72-76.

[3]赵楠楠.基于通信系统的铁路信号安全信息传输的应用[J].电子技术与软件工程,2018(8):38-38.

[4]王坤.关于铁路信号综合防雷智能监测系统的研究[J].铁路通信信号工程技术,2018,15(11):20-25.

论文作者:王殿福

论文发表刊物:《电力设备》2019年第5期

论文发表时间:2019/7/8

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