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摘要：随着经济和交通行业的快速发展，城市基础设施建设不断完善，给人们生活带来了便利，提高了人们生活质量水平。市政道路工程路基路面压实施工的质量对整个工程的施工质量有着重要的意义，直接影响路面平整度和道路强度，甚至直接影响市政道路的正常使用和车辆行驶的安全性。所以，必须加强道路基路面的压实施工的管理，采用合理的施工工艺与技术，确保道路工程的施工质量。
关键词：市政道路；施工技术；技术管理
引言
在现如今社会经济迅速发展的不断推进之下，我国的交通运输产业迎来了一个飞速发展的时代，在中国交通的各个种类当中，道路运输在其中有着至关重要的作用与意义。伴随着这几年来城市道路车流量的增多，针对市政道路项目的安全质量而言，无疑是一个非常巨大的挑战，因此道路施工逐渐将重心放在了怎样强化市政道路项目安全质量之上。在市政道路项目作业中，路基建设作业的安全质量将会直接与整个道路的安全质量相关联。文章主要是从现如今的市政道路路基作业的安全技术状态着手，并对路基作业的详尽施工规程展开了研究与讨论，可供参考。
1道路工程路基路面压实施工的重要特性
道路工程路基路面压实施工是工作人员遵照科学的施工工艺和标准，借助压路机械设备，通过填充有效的工程材料进行建筑道路路基和路面，同时采用相应的措施让路基路面的密实度增加，这种以机械碾压增加密度的工程就是压实施工工程。路面的压实施工工程直接决定路面的强度、稳定程度、平整程度及刚度等性能，具有可观的工程价值。
1.1 压实施工可以保证道路路面的强度符合国家工程质量标准
进行道路建设过程中，路面的强度关键由路基和路面的压实施工的过程和质量决定。一般来说，路基路面施工过程的压实施工效果越好，路面的结构就坚实密实度越高，强度就越高，能够有效防止道路运行使用时有翻浆或塌陷不平整的情况发生，从而保证道路的质量符合国家工程标准。
1.2 能够促进路基路面的稳定性和耐久性。
路面的耐久性能直接影响道路的使用寿命，如果耐久性差，道路的使用寿命必然短暂。道路路基路面的压实施工进行的不符合要求，压实度没有达到施工设计的标准和要求，道路结构内部的填充物料沙土石子等就会存在很多孔隙，孔隙随着使用时间逐渐加大，雨水会很容易的渗入到路基结构当中，经过雨水的浸泡和腐蚀，路基的强度必将下降。道路在使用过程中，受外力的作用会发生路基路面变形等现象，进而降低了道路的稳定性和耐久性，使道路的使用寿命缩短，同时形成了国家资源的浪费。
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2当前市政道路施工技术中常见问题
2.1路面施工技术问题
目前我国很多市政道路工程路面施工过程中重点利用沥青铺设方式，但这种沥青铺设方式存在问题较多，一些道路施工单位施工技术应用质量不佳，常导致沥青路面出现泛油及裂缝等问题，如这些问题难以获得有效处理，处于车辆长期碾压作用致使路面出现大面积裂缝或塌陷情况，这对于道路交通安全产生明显危害。同时一些道路施工单位的沥青混合料配比技术、摊铺技术及碾压技术实际运用效果不明显，导致道路路面平整度、密实度远未达到国家标准要求，其对于道路路面施工质量及后续使用质量产生不良影响。
2.2施工组织设计的问题
施工组织设计工作做得好与不好会直接影响到后续工作，施工组织设计是项目的前奏与指导。在市政道路施工过程中一般会根据工程的工期以及对市民在出行时所带来不便，进行合理的安排施工顺序以及施工进程；然后根据安排好的施工进度计划来配置机械设备，确定机械设备的入场时间，这样就可以很好的做到利益的最大化；很多施工人员在进行施工的时候只关注到了进度和质量的问题，对于一些合同内容、经济和组织方面关注的并不多，在相应的管理方面，采取的措施力度也不是很足，因在管理体制这方面设计的不够完善也不够合理，从而导致了在施工管理中实际可操作性并不是很足。在工程施工组织设计过程时，应该制定具体的、合理的管理办法，并且进行监督执行，从而确保工程在质量上、进度上以及成本上按照计划完成。
3基于市政道路施工技术问题的应对对策
3.1 控制路面压实密度
1）应当通过碾压来有效克服土壤颗粒间的内摩擦力和粘结力，使土壤颗粒之间的距离逐渐减小，增强路面的压实度；2）应当认识到土壤颗粒间的内摩擦力和粘结力与含水量有着紧密的联系，这一系数会随着土壤密实度的增加而增大、随着土壤密实度的减小而减少；3）应当充分考虑含水量对路基路面压实施工质量的影响。合理使用压实机械设备来控制好压实的密度，增强路面的稳定性。
3.2提升路基修建的施工保护工作质量
一般来说，提升路基修建的施工保护工作质量相关措施应用过程中，重点利用各种高标准施工技术开展路基施工作业，降低雨水冲刷对于路面破坏程度，有效降低路基湿度及温度。
3.3合理使用灌砂法
在使用灌砂法检测时，应当选用相应规格的均匀砂，将其按一定高度以自由落体的形式下落到测试洞里，同时结合单位重量不变的原理以及集料的含水量等数据来进行路基路面压实质量的检测，确保测量的精确性与可靠性。
3.4提升路面施工技术应用质量
当前市政道路施工重点利用路面摊铺施工技术，这样要求对于沥青混合料配制温度进行有效控制，确保混合料应用性能正常实现，并且质量不出现损坏。实际混合料摊铺要求采用一次性摊铺方式，避免重复摊铺以及产生中断摊铺状况。摊铺及碾压时严格控制温度。道路碾压作业过程中，施工单位应严格依据相关设计要确定摊铺机参数，避免道路碾压过程中出现新车辙。碾压改性沥青SMA混合料过程中应密切注意压实度变化，防止过度碾压。保持整体路面平整性及密实性，进而提升路面施工质量。
3.5成品保护技术
沥青路面的成品保护对路面质量有很大影响，主要是开放交通时间和后期路面保洁问题。热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通，尽量避免提前开放交通。严禁在热拌沥青面层上堆放土或杂物，绝对禁止在已完成的沥青面层上制作水泥砂浆等可能造成污染成品的作业。
结语
总之，只有通过加强市政道路施工每个环节的技术管理措施，加强道路施工中的监督和管理，抓住道路施工过程中的问题和重要环节，严格的遵循道路施工规范和技术标准，及时合理的解决问题，才能提高道路施工的质量水平，保证市政道路建设质量达到建设要求，从而推动我国社会经济的发展。
参考文献
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[2]徐义，刘璐.道路工程路基路面压实施工技术措施应用浅议[J].黑龙江交通科技，2016，39（12）：12-13.
[3]冯保卫.浅议道路工程路面路基压实施工技术[J].科技创新与应用，2014（19）：227.
论文作者:徐旭峰
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期
论文发表时间:2018/12/20
标签：路面论文; 路基论文; 道路论文; 压实论文; 质量论文; 工程论文; 施工技术论文; 《建筑学研究前沿》2018年第26期论文;