【摘 要】市政路桥作为城镇化发展的辅助设施，其为推动城镇发展做出了巨大贡献。然而随着桥梁跨度增加、施工质量要求水平的逐渐增高，对路桥工程施工技术提出了更高的要求。同传统的路桥施工技术相比较来说，预应力的技术的具有诸多的优势，比如具有一定的抗渗性能、刚度比较高以及抗裂性能等等，因此，这个技术获得了十分广泛的应用，而本文则主要论述了其在路桥施工中的具体应用。
【关键词】市政路桥；预应力技术
1.引言
在我国社会发展过程中，道路和桥梁施工是其中最为重要的组成部分，其作为交通行业最为重要的基础设施，应该注意应该确保路桥工程项目的可靠性，特别应该保证道路桥梁施工的质量。及时避免相关施工质量问题的出现，进而会影响到其以后的使用效果，对于一些比较具体的施工过程而言，应用预应力施工技术是十分重要的环节。特别是在当前钢筋混凝土结构应用范围逐渐扩大的背景下，应用预应力施工技术也变得更加重要，因此，需要对与之相应的预应力施工技术进行研究，有效保证其价值得到体现。
2.预应力技术概述
预应力技术是指通过预先控制应力的方式，有计划地施加压力，用以抵消对工程质量不利的应力。该技术的应用可以降低不利应力的影响，有助于防止工程结构在外力影响下发生变形，对于保证工程结构稳定具有非常明显的积极意义。同时，由于预应力能够降低荷载拉力，工程表面出现裂缝问题的时问会被延后，使用期限则会所有延长，工程建设的效率将得到提高。结合实际效果，市政路桥施工中应用预应力技术，能够显著提升路桥的稳定性，对保证交通安全、提高路桥工程效益均有一定益处。
鉴于预应力技术的显著优势，其应用范围进一步扩大，解决了很多传统施工中无法解决的难题。比如，其在中缅天然气管道跨越施工过程中的应用，不仅实现了悬索跨越锚固结构的优化，使此种结构类型更为丰富，并在一定程度上改善悬索锚固墩性能。
3.市政路桥施工中预应力技术应用特点
预应力技术在路桥施工中的实际应用，体现出了显著优势，能够有效提高工程质量，因而具有广阔的应用前景。
3.1提高桥梁跨越能力
在预应力技术的应用当中，其材料的强度相对较高，很大程度上减小了构件自重弯矩在总弯矩中的占比，也就意味着桥梁的跨越能力得到了提升。
3.2提高桥梁使用寿命
随着社会经济的发展，桥梁的荷载压力也与日俱增，大量的车辆很容易给桥梁造成疲劳损伤，从而降低桥梁的使用寿命。而预应力技术的应用，使桥梁结构中应力循环幅度明显降低，有效地使桥梁结构的受力能力得到了改善，从而降低了桥梁的疲劳损伤，提高了使用寿命。
3.3降低路桥施工成本
预应力技术的应用很大程度上简化了桥梁的施工，使施工中很多工艺得到了简化，所以很大程度上加快了路桥施工的进度，有效地降低了路桥施工工程的造价，明显提高了路桥施工的经济效益。
4.路桥施工中预应力技术的施工要点
4.1确定钢纹线空间的位置
确定钢绞线空间位置的准确性对于路桥的安全性以及稳定性有着直接的影响，所以在施工之前应该对其位置进行确定，同时制定出比较合理的方案。因为材质本身的抗拉性、钢绞线的位置以及路桥的结构等等问题都会对钢绞线最后的使用效果造成影响。在设计之时应该综合考虑这些因素，工作人员需要严格依照设计图而进行施工，为了确保钢绞线的荷载力应该对墩顶导向槽以及转向横肋的端部以及转折之处而进行打磨，如此就可以确保其曲率和平滑度同施工要求相符合。
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4.2钢纹线的穿束以及下料
钢绞线的穿束和下料，采购人员应该采购同施工要求的钢绞线，应该及时刚换同工程师进行商量，这样就可以保证钢绞线施工的质量。而在进行施工穿束之前应该提前确定穿孔的位置以及钢绞线进行标记。对于已经穿束的钢绞线则可以使用橡胶垫等等材料对其位置进行固定，这样就可以有效避免钢绞线出现缠绕等等问题，确保了施工的进度以及平直。与此同时，应该避免下料之时出现粘结，与之相关的施工人员应该对钢绞线第一时间进行清洗。及时去除是PE层出现的油脂，保证其顺利ID穿索但是保证其不会出现变形等等问题，不断提升路桥的稳定性。
4.3控制钢绞线的张拉
钢绞线的张拉法主要是通过施加压力促进其两端应该对称，这样就可以确保其在一般的使用之中可以均匀受力，不断提升路桥工程的稳定性。高应力张拉以及预紧张拉这是在张拉过程中的两个主要环节，预紧张拉则是将以前松弛的钢绞线拉直到一个比较顺直的状态之下，在这个环节之中其施加的压力偏小，通常也是只是为了避免在以后的施工之中出现缠绕而对施工进度造成影响。高应力拉紧施加的压力比较大同时也是最后的张拉环节，所以这个环节也是十分重要的。所以张拉位置的要求也是十分高，同时要求使用一些比较专业的张拉设施。
4.4粘结段的压装
在张拉结束之后，压浆不会大面积而进行，一般只会对一些粘结段进行压浆就可以，这个工序是为了确保钢绞线的粘结力，同时也可以有效提升其强度，通常来说，合适有效的压浆操作可以有效提升粘结段的粘结力，保证其比设计的张拉力高，这样就可以满足施工的要求，为了保证压浆位置的准确性以及全部过程中压浆的稳定性，应该使用人工操作而进行。然而是这种施工方式的效率一般来说会比较低，压浆环节同张拉环节之间应该在24小时之内结束。
5.预应力技术在路桥施工中的应用
5.1应用预应力钢绞线
路桥施工过程中，应用预应力技术一个十分重要的方面则是对预应力钢绞线的合理选择以及应用，使用预应力钢绞线可以替代之前一些比较传统的钢绞线，可以在很大的程度上不断提升路桥工程项目的施工水平，这样就可以确保施工的质量。一般来说，在目前的道路桥梁施工过程中低松弛性的钢绞线应用比较广泛，这种类型的预应力钢绞线对是目前路桥施工之中应用效果比较好的。在相同的施工质量条件之下，使用这种低松弛性的钢绞线的成本也是最低的，因此，这种类型的预应力钢绞线在路桥工程项目施工之中也得到一定程度的应用，其效果也是比较理想的。
5.2预应力技术在现浇混凝土中的应用
对路桥施工过程之中预应力施工技术的应用而言，现浇混凝土施工过程中预应力技术的应用是最为核心的一个内容，同时也是目前应用范围以及价值都是比较突出的，对于这个方面的预应力施工技术的来说，比较关键是需要有效把握以下几个控制以及管理要点:第一，对现浇混凝土施工过程中的振捣应该严格控制，使用垂直振捣的形式，由于使用的是垂直振捣这是对道路桥梁现浇混凝土中预应力施工技术比较小的一种振捣形式。第二，对现浇混凝的结构做好与之相应的保温以及保湿工作，而这也是处理施工中最为重要的一个环节，不仅仅可以在一定程度上提升混凝土的施工效果，还对预应力施工技术的应用有着良好的保证效果，对其应该严格控制。
6.结语
在当前社会发展过程中，路桥工程的质量在一定程度上会直接影响到公路运输业的进步，而预应力技术的使用在一定程度上可以不断提升路桥的使用寿命以及抗压性能，进而促进路桥施工整体质量的提升，也符合当前可持续发展的要求。所以与之相关的技术人员需要提升预应力技术的应用水平，不断提升我国公路建设的质量，实现经济的可持续发展。
参考文献：
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论文作者:叶小基
论文发表刊物:《低碳地产》2016年7月第14期
论文发表时间:2016/11/10
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