摘要：随着我国社会经济的快速崛起，带着城市化进程不断加快，同时公路桥梁数量也素质增多，因此，为了有效的保证其施工的整体质量，预应力技术的得到了广泛的应用。在此过程中，不仅可以有效的提升混凝土的承载力，与此同时还可以进一步的提升工程在整体质量。基于此，本文主要对公路桥梁施工中预应力的应用进行了简要的分析，希望可以为相关的工作人员提供一定的参考。
关键词：公路桥梁施工；预应力；应用
中图分类号：TU394
1 预应力技术在我国公路桥梁施工的应用现状
1.1预应力技术在我国公路桥梁施工应用的区域局限性
自古以来，中国都是南方经济繁荣，北方经济稍微落后，这样的经济格局，也导致了建筑行业的划分布局。在南方，建筑公司广泛应用预应力技术，利用预应力技术解决建筑材料的抗震性和硬度问题，使得南方的公路桥梁建筑取得了巨大突破。而在北方的偏远城市，仍然采取原来的建筑模式，混凝土和钢筋的大量使用，不仅没有达到建筑的硬度要求而且大大浪费了建筑原材料，使得建筑工期长，建筑物存在时间短。预应力技术在我国公路桥梁施工应用的区域局限性是历史所决定的，但是面对信息化时代的带来，北方地区必须要深入学习预应力技术，掌握这门核心的施工技术，促进企业的自身发展。
1.2预应力技术在我国公路桥梁施工应用的缺陷
预应力技术在很大程度上帮助桥梁建筑企业解决了建筑材料抗裂性、抗渗性方面等多方面的问题。但是由于预应力自身体系的不完善，导致的主要问题就是波纹管阻塞管道通路。产生这种现象的原因就是在浇注混凝土的时候，建筑材料波纹管出现了大面积阻塞情况，使得预应力钢绞线不能正常地从波纹管中穿过去。在施工过程中，一旦发生这种危险情况就会使得建筑各个环节的建筑工期增长，并且会导致建筑材料的极度浪费，给建筑企业带来人力和物力的双重浪费。我国的很多建筑企业在施工过程中，不能严格按照施工程序办事，就使得预应力在应用中会发生这种现象，导致企业建筑工期的不可预料性，为企业的发展带来巨大麻烦，同时施工人员的技术不熟练，操作不仔细也会导致波纹管的局部甚至整个线路的破裂，使得混凝土融入其中，造成建筑材料的巨大浪费，为企业带来不可挽回的损失。
2 路桥梁施工中预应力技术的应用
2.1预应力技术和混凝土结合应用
第一，预应力技术在混凝土空心板中的应用，空心板作为一种最常用的建筑材料，由于其质量轻方便运输，一直受到建筑企业的青睐，尤其是在小公里的桥梁工程作业中，受到了广泛应用，施工人员利用弹性较好了钢绞线结合预应力技术，使用后张法则，减轻重量迅速完成嫁接任务。例如：在2014年张家口环城高速桥梁修建中，采取预应力与混凝土结合技术，大大提高了建筑工程的质量，减少了对建筑材料的浪费，实现了建筑的经济环保。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆第二，预应力技术在混凝土箱梁中的应用，混凝土箱梁的主要形状都是以空心状为主，而在不同的建筑任务中，混凝土箱梁的数量和质量应用存在着巨大差异，并且在承重方面存在着重要作用，这就需要结合预应力技术，用钢绞线结合横向和纵向的不同截面，使得混凝土箱梁得到最好力度的发挥。第三，预应力技术在混凝T型梁中的应用，在我国的公路架桥和水域架桥中，经常使用的就是T型梁，技术人员可以用过预试压力调控，实现各种力量之间的平衡，当桥梁的跨径达到一定距离以后，应用预应力技术进行作业，提高桥梁的稳定性和韧性，例如：江苏工程建设集团在修建青江跨江大桥时，采用T型梁与预应力结合方法，大幅度提升T型梁的承重能力，减少建筑材料的使用，帮助企业大大算短了建筑工期，加快了企业的资金回流。第四，预应力技术在混凝土路面的应用，建筑施工中存在着两种路面施工：一种是连续性路面；另一种是单独型里面，建筑施工企业可以利用预应力技术，提前测算路面膨胀系数，采取先浇筑混凝土，后预拉钢筋的方法，大大减缓路面晾晒天数，提高施工期限。
2.2预应力技术在建筑构件中的应用
第一，作为建筑企业在公路和桥梁建设中，最适合的低碳经济材料就是碳纤维，除了存在经济环保的优点，其优势就是重量轻并且有着较强的硬度，可以加固桥梁建筑结构，弥补传统建筑材料的不足。随着预应力技术的应用，使得碳纤维的引用更加广泛和深入，大大简化了施工方法，降低了技术要求。例如：中华威神建筑有限公司，在承接某建筑桥梁工程中，广泛采取碳纤维加固技术，体现桥梁美观的同时，大大节约了建筑企业的建筑成本，把企业的利益最大化，使得企业在短时间内完成建筑工程任务，完成了资金的快速流动。第二，预应力技术在建筑受力构件的应用，建筑施工中，技术人员首先需要考虑的就是施工材料的受力问题能否满足日常的承重需求，随着预应力技术的结合应用，使得施工人员可以预测建筑受力构件的受力，提前完成涉及规划，把建筑材料的应用最大化，为建筑的施工保驾护航。
3 提高预应力技术的应用价值，加快预应力技术的推广
要想从根本上提高预应力的技术应用，就需要从钢筋掩埋到最后工作验收上严格把握预应力技术的施工原则，保障高程点的准确化、精准化，避免波纹管的破裂，把预应力钢筋和预应力建材的作用发挥到极致。首先，建筑企业严格管理施工技术人员，成立学习小组，不断培养高精尖人才，彻底掌握预应力技术，随着设备的更新和高科技的应用，预应力技术不断改革更新，因此，中国的建筑企业就必须要与时俱进，不断学习，才能掌握最尖端的手工技术，提升预应力的应用价值，帮助企业屹立在经济全球化的浪潮中。其次，中国地区的经济发展不均衡导致了建筑模式的参差不齐，因此，中国的建筑行业必须大力推广预应力技术，整体提高中国企业的建筑水平，使得中国的建筑企业整体提升一个水平，能够应对更大的经济浪潮，把中国的建筑艺术融入到世界当中去。因此，必须要不断提高应用技术的价值，加快预应力技术的推广，从而进一步促进技术的不断发展与完善。
结束语
综上所述，公路桥梁不仅直接关系到人民群众的出行安全，而且在国民经济建设中也起着关键地位，在预应力技术，良好的质量控制的实际施工过程，提高预应力技术水平，有效地保证了公路桥梁施工的质量，进一步推动中国公路桥梁工程的长远发展。
参考文献
[1]陈陶.浅析公路桥梁施工中体外预应力加固技术[J/OL].中国高新技术企业,2016(1).053.
[2]俞建辉,王建国.浅谈公路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中国高新技术企业,2015(3):167～168.
论文作者:王军
论文发表刊物:《基层建设》2017年第14期
论文发表时间:2017/9/28
标签：预应力论文; 技术论文; 建筑论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 公路论文; 企业论文; 《基层建设》2017年第14期论文;