摘要:随处可见的汽车,川流不息的人潮,对我国的交通行业造成了一定的压力,我国交通行业日新月异,内容繁多,其中道路桥梁是交通行业中重要的一部分,道路桥梁问题会直接影响交通运输行业,从而牵涉到很多行业,因此建设好道路桥梁工程,能在一定程度上促进社会发展。桥梁工程施工过程中比较复杂,需要考虑的因素较多,在建设时要对施工环境进行考察,尽量避免造成环境问题和施工质量问题,为人们的财产安全提供保障。为此,文章对道路桥梁问题进行探究和分析,并且针对问题提出合理的意见建议。
关键词:市政桥梁工程;常见病害;施工处理技术
引言
社会的发展,带动了我国经济的发展,进一步促进了我国市政桥梁工程事业的发展。从现状来看,市政桥梁工程的交通压力相对较大,可能出现裂缝、路基下降及剥蚀等常见病害,埋下车辆运行安全隐患。从市政桥梁工程施工质量及安全性的提升角度考虑,本课题针对“道路桥梁工程常见病害及施工处理技术”进行分析研究具有重要的价值意义。
1加强道路桥梁施工技术的意义
我国交通重要的组成部分就是道路桥梁,现代工作和生活对机动车数量的需求越来越多,间接给道路桥梁带来了巨大的压力。道路桥梁的施工质量,直接会影响到交通运输和经济发展的质量。因此,相关工作部门以及施工工作人员,要更加重视道路桥梁工程施工质量,预防施工过程中病害的发生,保证道路交通的通畅。对道路桥梁病害产生的原因进行分析,通过引进修复技术和新型建设理念,提高道路桥梁整体的使用寿命。
2道路桥梁工程常见病害
2.1出现裂缝
道路桥梁坍塌的诱导因素之一就是裂缝问题,裂缝的出现是对人们的一种威胁,一旦出现裂缝,就很可能会发生坍塌。另外,施工材料会影响工程质量,材料不达标会造成裂缝的出现,如沥青在一定的温度差下会出现裂缝,还有超重现象,汽车的超载会对道路桥梁造成压力,一旦超出道路桥梁所能承受的范围,就会出现裂缝问题。
2.2剥蚀
在所有病害当中,对道路桥梁外观形态破坏最为严重的就是剥蚀病害,在道路桥梁施工以及后期使用当中,最为常见的剥蚀现象有蜂窝麻面、路桥面的酥松起皮、路桥面的剥落。道路桥梁工程中所出现的剥蚀现象,也可以称为水质剥蚀、冻融剥蚀、风化剥蚀。如果道路桥梁工程中出现了路桥面剥蚀现象,就会导致整体构成部分截面的减少,使应力大幅度增长,而且更加会助长空气对于道路桥梁的侵蚀。
2.3桥台引道路基沉降病害
在桥梁工程施工过程中,路基施工是非常重要的一个环节,要想确保桥梁整体施工质量,便有必要注重路基施工质量的提升。如果桥梁工程路基施工质量存在隐患,则极有可能存在路基沉降病害,进而使桥梁工程结构的稳定性受到很大程度的影响。同时,路基沉降病害的发生因素比较多,包括:区域土质差因素、突发外力作用因素等,在受到这些因素影响下易造成不同程度沉降的情况。此外,我国地域辽阔且不同区域施工现场的土质类型复杂,而施工单位忽略前期勘察环节时则直接影响施工技术的应用合理性,导致出现严重路基下沉的问题。
3道路桥梁问题的解决方法
3.1裂缝修补方法
道路桥梁裂缝的出现,对人们的财产安全具有很大威胁,所以出现裂缝要及时进行修补,有关技术人员要对裂缝进行分析,找出裂缝出现的原因,把裂缝用合理的方法修补好,并且针对裂缝出现的原因进行深究,从源头上解决裂缝问题。首先,表面修补。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆针对裂缝进行合理的修补,其中常见的一种修补方法是表面修补,其主要是对于一些不严重的裂缝,并且裂缝对道路桥梁本身没有太大影响的情况下进行的。技术人员在进行修正时也要足够专业,首先确定裂缝的大小位置,然后找到合适的修补材料对其修补,修补完之后,要确保裂缝不会在扩大。其次,灌浆技术以及嵌缝技术。灌浆法是常用的一种修补方法,灌浆法针对的是会对道路桥梁的构架产生影响的裂缝,此外道路桥梁的材质特殊,不能用表面修补法的裂缝。灌浆法是把一种胶管灌入裂缝中,这种胶进去之后会进行粘合,与道路桥梁本身融为一体,从而实现了灌浆修补裂缝的目标。需要注意的是,胶材料分为很多种,要根据实际情况选择合适的材料进行修补。除此之外,还有一种常见的修补方法叫嵌缝处理技术,具体操作是把裂缝变成沟槽,然后在沟槽里填上塑料物质或者是聚合物水泥砂浆,从而保证裂缝不会扩大,并且填充物与道路桥梁本身有很好的融合性。
3.2剥蚀病害处理技术
当桥梁工程引发剥蚀病害的情况下,会对工程结构的可靠性及安全性有很大程度的影响;因此,客观上要求施工单位采取综合性处理措施消除产生剥蚀病害的风险因素。同时,近几年来,受施工材料质量不达标等因素的影响,造成桥梁工程剥蚀病害频频发生。所以,首先,相关工作人员需详细分析产生剥蚀病害的因素,然后由专业的检测技术人员进入施工现场,圈定标记已出现剥蚀病害的区域,有效清理工程表面已起皮的位置,适当填充定量的混凝土材料,有助于延长市政桥梁工程的使用年限。同时,结合桥梁工程结构的具体情况,准确预测可能发生剥蚀病害的区域,及时清理基面,将钢筋锈蚀剔除干净,并做好凿毛处理作业,进一步采取环氧砂浆对已引发病害的表面进行封闭处理,使工程引发大范围病害的现象得到有效避免。
3.3路基沉降病害处理技术
路基沉降的发生原因相对复杂,但是从本质角度来看,与施工现场土质过差间存在着密切联系。因此在实际施工的过程中,相关施工单位加大对处理路基沉降病害的重视程度,提前开展路基压实作业,增强其总体稳定性及承载力;如路基的土质比较差,需采取置换土质的处理方法,将差的土质置换,使大面积沉降问题的发生得到有效避免;同时,根据工程项目设计方案,合理选取适宜的挡墙结果,尽可能对桥台、回填高度进行控制。
3.4加强对道路桥梁的养护工作
道路桥梁在使用的过程当中,相关工作部门不重视对于道路桥梁的养护工作,当道路桥梁出现重大病害时,只能采取相应的措施进行补救,此时病害对于道路桥梁的损害是非常严重的。在日常的使用过程当中,应该提前对具体的使用进行交通管制,在根源上避免道路桥梁受到过于严重的破坏,进而可以减少道路桥梁病害的产生。高度重视道路桥梁工程的质量,对可能发生的道路桥梁病害要及时做好预工作,尽量避免常见病害的发生。学习新型的道路运用管理理念,引进高科技手段对道路桥梁病害进行处理,降低日常使用对道路桥梁所造成的磨损。
结束语
道路桥梁工程在整体建设过程当中,相关工作部门以及施工工作人员,要重视道路桥梁工程施工质量,预防施工过程中病害的发生,引进修复技术和新型建设理念,有效规避道路桥梁病害问题。及时采取相应的处理措施,提高道路桥梁的使用寿命,选择符合规定的施工材料,提高工程施工设计的合理性和科学性,做好相应常见病害预防。
参考文献
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论文作者:辛宏良
论文发表刊物:《基层建设》2019年第30期
论文发表时间:2020/3/13
标签:病害论文; 道路论文; 桥梁论文; 裂缝论文; 桥梁工程论文; 路基论文; 常见论文; 《基层建设》2019年第30期论文;