【摘要】本文介绍了河南华润电力首阳山有限公司抗燃油压力取样管路优化路线，提出了一种新型的“三取二”跳机压力取样管路优化方法，对其它类似机组的抗燃油取样管路的优化具有一定的借鉴作用。
【关键词】抗燃油 压力取样管路 优化
0前言
河南华润电力首阳山有限公司设置有2台东汽N630-24.2/538/566型超临界、单轴、三缸四排汽、一次中间再热、冲动式、双背压纯凝汽轮机组，每台机组配置1套抗燃油供油装置，抗燃油压力低II值三个压力开关取样时共用一根取样管路，取样管与压力开关使用直径Ф6mm的管道及接头相连接，共用的取样管路从抗燃油泵出口分配器中接出。共用一根取样管路,风险较大，若管道发生泄漏，直接导致停机，造成巨大的财产损失。
1抗燃油取样管路现状分析
#1、#2机抗燃油系统压力低II值跳机开关设计是三取二停机（PSC1/PSC2/PSC3,整定压力7.8Mpa），三个压力开关取样时共用一个取样管路，取样管与压力开关使用直径Ф6mm的管道及接头相连接，共用的取样管路从抗燃油泵出口模块组件中接出，存在以下风险：
1.1共用一根取样管路,风险较大，若管道发生泄漏，直接导致停机。
1.2 PSC1/PSC2/PSC3压力开关取样管使用多个活接连接，泄漏风险较高。（从左至右依次为低II PSC1、PTC1母管压力开关、低II PSC2、低II PSC3、低I PSC4）。
2 抗燃油取样管路优化路线选择
2.1压力开关组件更改
优化后的压力开关组件，将原压力开关组件中三个“三取二”压力开关测点采用直通接头与钢管连接，原PSC4（低I值）下的弯头左移至PTC1（母管压力开关）处于PSC1（低II）下的三通接头连接。母管油压仍然从原油箱上的支架分配块出来，其它三个“三取二”压力开关单独接。
2.2单独下来的压力开关取样管道接口位置优化方案
压力低II值PSC3与低I值PSC4汇合后接至抗燃油泵出口母管再循环管道上（Ф18*2mm），并在在循环管道上增加DN15球阀2个（一、二次阀）。PSC1（低II）单独使用一根母管，接至抗燃油蓄能器A、B接口模块组件中就地压力表下方。
注1：新增加高压球阀（隔离阀1） 注2：新增加高压球阀（隔离阀2）
注3：EH油再循环管道 注4：优化后的取样管
注5：优化后的取样管 注6：压力开关组件
注7：模块组件
压力低II值PSC3取样管接到再循环管道上，并安装一、二次阀；另外，拆除抗燃油蓄能器接口模块组件中就地压力表，将压力低II值PSC2取样管直接接到压力表接口处。优点是不在系统上开孔和隔离，避免污染和泄漏，且投资小。
3结束语
抗燃油系统做为火力发电厂重要的调速系统，系统可靠稳定性直接影响到机组运行安全。本文提出的一种新型的抗燃油“三取二”压力取样管路优化方法，优化后增加两路取样管，将3个跳机开关分开，一路取样管上面带一个跳机压力开关，达到就地硬件设备真正的三取二跳机，增加其设备的可靠性。该方法对其它类似机组的抗燃油取样管路的优化具有一定的借鉴作用。目前，该优化方法已申请专利。
作者简介：
谢海涛 河南华润电力首阳山有限公司技术支持汽机高级工程师
金瑞峰 河南华润电力首阳山有限公司技术支持部锅炉高级工程师
论文作者:谢海涛,金瑞峰
论文发表刊物:《电力设备》2018年第14期
论文发表时间:2018/8/20
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