摘要:公路桥梁工程现浇箱梁施工技术随着使用频率的不断增加，其施工技术也逐渐成熟且完善，公路桥梁的质量也在逐渐提升。但在实际的施工工作中仍要做好其中一些工作，才能够保证现浇箱梁的施工质量，保证公路桥梁的安全性。
关键词：公路桥梁；施工；现浇箱梁；施工技术
中图分类号：U415.6文献标识码：A
1公路桥梁施工中的现浇箱梁施工技术探究
1.1公路桥梁的地基处理技术
桥梁基础是整个桥梁的核心所在，是桥梁施工所有工作的第一步，也是最重要的一步。对于土质较好的地段路基，清除表层腐殖土后，翻松40cm掺拌5%的石灰碾压成型，再浇筑15cmC20混凝土垫层。而对于软土地基，通常先采用换填法再做硬化处理。地基处理宽度为桥宽再加2m，并且地基处理应设置一定的横坡，确保基础表面无积水。基础两侧应设置排水沟，排水沟应采用C20混凝土加以硬化，防止地表水渗入到支架基础中，影响地基的稳定性。
1.2公路桥梁的支架搭设及预压
由测量人员用全站仪放出路线中心线和箱梁翼板在地基基础上的竖向垂直投影线，做好明显标记，现场技术员根据投影线定出箱梁的中心线，同时做好标记。支架安装应从跨中间向两端延伸，分两组人，跨中左右各一组人，横向同时、纵向对称搭设，按照垫木、底座、立杆、水平杆（水平加固件）、剪刀撑的顺序自下向上逐层搭设。为了验证支架的刚度、强度和稳定性，混凝土浇筑前必须对支架进行预压处理，支架预压采用等载预压（一期恒载+施工荷载），通过预压不仅可以检验支架的安全性能，还可以消除其弹性变形及非弹性变形。预压加载过程中设置沉降观测点，记录沉降情况，满足沉降稳定性要求。
1.3模板的安装技术
首先，在现浇箱梁的施工技术中，较为关键的技术就是模板安装，在此步骤的施工过程中必须要结合预应力安装技术一同施工，以此来更好的提升安装过程中质量标准安装技术。在模板安装的过程中，安装人员要保障模板表面的平整程度，若是模板表面出现一定的异物，安装人员就要及时对其进行清理，防止由于其目标表面的不整洁，对后续的施工技术和施工过程造成严重的影响。同时施工人员还要对每一块模板进行标准性检验，防止在后续施工的过程中出现各种质量隐患，对模板与模板之间的关联性进行查看，每块模板是否存在裂缝，以避免在进行混凝土浇筑的过程中出现有漏浆的问题，使得整体的工程项目受到影响。在进行混凝土浇筑之前还要注意将跨度较大的模板进行起拱处理，拱度和高度都要符合实际施工的标准。
1.4箱梁钢筋的加工和安装施工技术
在箱梁的安装过程中，要严格把控钢筋的质量以及钢筋的种类和尺寸。同时还要按照施工标准以及国家对其相关规定等严格要求钢筋的距离以及各级别钢筋的数量。根据施工设计图纸的相关要求，对箱梁采用绑扎的方式进行固定处理。同时在钢筋绑扎的过程中要保障钢筋之间不出现滑动的状况，因此其搭接的长度也要符合相应的标准。同时还要对钢筋进行焊接工作，防止在钢筋搭建的过程中出现松动等的状况，继而延误工期。在钢筋焊接的过程中，除了钢筋的质量和符合标准之外，焊条也要符合国家的标准，对钢筋等原材料的放置要堆放在湿度较低的地区，防止在堆放的过程中出现锈蚀的状况，给公路桥梁的施工造成一定的安全隐患。
1.5箱梁混凝土浇筑技术
箱梁的混凝土浇筑是当前箱梁施工的关键性技术之一，其主要是通过泵车或是现场搅拌的方式进行建筑项目的浇筑，其浇筑顺序往往是从下至上以此浇筑。在浇筑过程中为了能够提升浇筑工作的效率，并防止浇筑过程出现质量问题，施工人员往往会采用分层浇筑的方式。首先是对箱梁的底版和腹板部分进行浇筑，指导混凝土到达肋板顶管之后才会结束浇筑，之后就是相应的进行顶板和翼板的浇筑工作。在浇筑工作开始之前，首先就是要进行综合性的检查和核查工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于模板上的泥块以及钢筋等杂物进行清除，同时对于预埋件以及连接缝等处进行检查，确保其没有问题之后方可正式进行浇筑工作。
2公路桥梁工程使用现浇箱梁施工的主要优势
2.1能够有效的提升现浇箱梁工程的性能
现阶段我国公路桥梁施工通常采用现浇箱梁，其跨度较大，且箱梁的横截面高度较低，这种桥梁结构十分有效的提升了公路桥梁的质量。另一方面，传统的桥梁施工技术，桥梁的弯曲程度与桥梁的跨度相互制约，造成了很大的局限性，而现浇箱梁的施工技术则可以有效的避免这一问题。现浇箱梁对不同地形的适应程度也比传统施工技术更高，不管在任何恶劣的地形条件下，现浇箱梁都能够有效的保证公路桥梁的稳定性。
2.2现浇箱梁公路桥梁的外形较为美观
传统的公路桥梁施工技术需要在施工过程中，在桥墩的顶部，设置桥梁的盖梁结构，这样不仅耗费大量工期、浪费人力物力，还需要占据较大的施工面积，受到施工现场条件的限制比较大。而使用现浇箱梁施工技术，则可以有效的摆脱施工现场情况的局限性，节约了很大的施工空间，且不需要设置盖梁结构，使整个公路桥梁更加美观，也节省一部分工期。
3现浇箱梁施工质量控制的重点
3.1注重施工过程中模板和支架的拆除顺序
当混凝土的强度达到标准之后就可以进行相应的拆模工作。拆模首先就是要对箱梁内部的加固支撑部分进行拆除，之后就是对其翼缘板区域的支撑以及支架进行拆除工作。拆装完毕之后就是对其底板和腹板部分进行拆除。在此过程中，施工人员要注意到，部分的支撑必须拆除，其主要就是防止在工作过程中出现受力不均导致各种事故现象，因此就不能在内部的模板竖向支撑还未拆除之前就已经开始进行支架部分的拆除，防止出现各种结构和框架方面的结构力破坏。
3.2采用线形控制的方式
为了能够使得箱梁整体的美观度较强，就需要在保障箱梁工程整体美观度符合相关标准。同时提升对腹板和翼缘板的线形要求，在此过程中可以适当采用各种加密的方式进行控制奠定施工，以此来保障箱梁外部结构和线条整体的美观程度。从发展和建设的角度对其进行探究不难发现，线形控制的方式一直是大多数工程项目单位当前采用的主要选择之一，其良好的外形美观性以及最终的实际效果，也是当前值得提倡的方式之一。
3.3重视基底的处理
在箱梁实际施工的过程中，要时刻关注支架的搭设区域和结构，在此区域之内避免流线泥浆池等结构。要在泥浆池完全清理结束之后方可对其进行整体性的规划，防止在施工的过程中对桥体本身产生一定的影响。若是在基坑的开挖工作中出现超挖的现象，就需要按照有关部门的规定进行土体的回填，并在此基础上进行松散土体的压实工作，防止由于土体的松散使得桥体和支架相应的出现沉陷的现象。基底即基础，基础是一项工程的完成的前提，若基底没有控制好，那么就等于一项工程的开头就没有做到质优。此外，地基必须利用扩大基础或者钻孔桩进行相应的处理，使其土体强度能够承载上部基础的荷载，避免土体失稳的情况发生。
3.4保障顶板内模的整体性
在建设过程中，应当将箱梁的顶板内模的支撑部分用楔钉进行结合，使其成为一个整体部分。只有将整体控制好，才能够保障工程项目建设的稳定性以及安全性。而对于顶板内模的把控，就是在每一个环节的建设过程中都遵守相应的规章制度，继而从设计的角度把握其整体性。
结束语
公路桥梁作为陆路运输的主要载体，其质量对各个地区的经济发展起到了十分重要的作用。随着桥梁工程技术的不断进步，传统的桥梁施工方式所存在的弊端也逐渐的显露出来，而现浇箱梁由于其施工速度快、适用条件广、桥梁的整体外观提升、桥梁整体的稳定性与安全性更好，得到了快速的发展，也带来更多的社会效益和经济效益。
参考文献
[1]张学智．公路与桥梁施工技术中的细节问题与建议分析[J]．交通世界，2016（13）：114－115．
[2]邵琦.公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术的应用[J].交通世界（运输.车辆），2015（12）：48-49.
论文作者:郭凯瑞
论文发表刊物:《建筑实践》2019年38卷第20期
论文发表时间:2020/1/16
标签：桥梁论文; 过程中论文; 公路论文; 施工技术论文; 支架论文; 现浇论文; 钢筋论文; 《建筑实践》2019年38卷第20期论文;