摘要：我国道路桥梁工程在建设完成之后的使用过程中，因为长期暴露在外界环境下，各种外界因素会不同程度对的道路桥梁的使用性能以及使用寿命造成一定的影响，例如雨水的侵蚀等等，所以这也就对道路桥梁的抗腐蚀性提出了较高的要求。而对道路桥梁进行科学有效的质量检测，则可以有效的检测出道路桥梁在长期使用过程中存在的问题，并根据出现的问题采取针对性的措施加以处理，从而保证到路桥梁的使用安全性和稳定性。本文主要针对道路桥梁检测中的无损检测技术的应用进行了分析和阐述。
关键词：道路桥梁；质量检测；无损检测技术；应用
近些年随着我国城市化进程的不断推进，各种工程建设水平的不断提高，使得我国道路桥梁工程的建设取得了巨大的发展，道路桥梁工程作为我国城市化发展中非常重要的建设项目，其工程建设的质量以及安全性得到了人们的广泛关注。而道路桥梁工程检测中无损检测技术的广泛应用是实现道路桥梁工程的安全以及可靠的重要手段，不仅能够确保工程的质量满足要求，还能在一定程度上提升我国道路桥梁工程的建设水平，所以对无损检测技术进行分析和研究是非常有必要的。
1道路桥梁工程检测中的无损检测技术
1.1无损检测技术的定义
顾名思义，无损检测技术是道路桥桥梁质量检测技术中的一种，但是相比传统的检测方式，无损检测技术可以在不破坏道路桥梁基本结构的前提下对道路桥梁中各个构件进行的一种检测方式。使用无损检测技术可以对道路桥梁中构件的受力情况、应变情况以及裂缝情况等进行科学合理的检测，对道路桥梁进行的无损检测，相关技术人员可以根据检测的结果推算出构件的各项性能是否能够满足道路桥梁在使用过程中的要求。
1.2无损检测技术的技术优点
道路桥梁检测的无损检测技术最突出的一个优点就是在检测的过程中不会对道路桥梁本身结构中的各种构件产生破坏，纵观现如今的多种检测技术，无损检测技术的可行性更高，而且在检测技术体系方面也较为健全。在使用无损检测技术来对道路桥梁进行检测时，这种技术不仅能够提供较为精确的检测结果，并且还可以在后续的道路桥梁维护、改良以及拓展方面提供有力的支持。其次采用无损检测技术对道路桥梁进行质量检测，对道路桥梁的正常行驶也不会产生影响，因为检测所需的时间不长，并且检测的实际操作也较为简便，数据处理较为高效，所以其检测的过程不会影响到道路桥梁中正常的交通运输，避免了车辆因为道路桥梁检测而出现中断现象。最后近些年我国科学技术水平不断提高，无损检测技术在检测水平以及检测精度方面都得到了一定程度的进步，可以在不破坏构件结构的前提下精准检测出各种构件使用情况。
1.3无损检测技术的适用范围
目前我国道路桥梁检测应用带无损检测技术主要在体现在以下集中情况，其一是当道路桥梁工程的实际规范需要进行重新修订时，或者是需要进行重大调整以及其他补充工作时会应用到无损检测技术；其二是当道路桥梁在使用过程中需要承受较大的荷载时，需要应用无损检测技术，来检测其是否能够承受这样的荷载；其三是道路桥梁在使用过程中的车流量较大，并且超载现象较为普遍时；最后是当道路桥梁遭受严重的自然灾害损害，例如地震灾害、洪水以及船只的冲撞时，这种情况极容易对道路桥梁的结构稳定性造成损伤，所以需要及时的采取无损检测对道路桥梁的实际情况进行检测。
2道路桥梁无损检测技术的实际应用
2.1超声波检测技术的应用
超声波检测技术在道路桥梁的无损检测作业中应用较为广泛，因为这种检测技术的效率高，并且检测的结果较为精确。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际的检测过程中，检测人员需要使用到超声波相关的专业检测仪器，并在道路桥桥梁中需要检测的位置发生超声波，超声波会以道路桥梁作为传输介质，在其结构的内部进行传输，当道路桥梁的结构构件有损伤或者缝隙时，该部分就会将超声波进行反射，之后再由相应的接收设备结构并分析，工程检测人员可以依照反射波的状态来对道路桥梁中结构构件的损伤、缝隙以及各项参数进行合理分分析和判断，进而实现了对道路桥梁的检测工作。
2.2光纤传感检测技术的应用
光纤检测也是一种技术较为成熟的道路桥梁检测技术，其技术原理主要是通过物理量转换为光信号的方式来实现道路桥梁的检测。这种检测技术因为配置了更加先进高效的光纤传感器，使得这种检测方式的检测结构更加的准确，并且这种检测技术还不易受到外界环境以及道路桥梁检测构件情况的影响，具有较强的适用性，同时也能够应对道路桥梁检测现场的恶劣条件。但是这种检测技术在我国道路桥梁的实际检测过程中的应用并不是很广泛，因为这种检测方式使用的传感器的价格相比普通传感器要昂贵很多，所以很多企业会考虑工程检测投入成本，一般不会采取这种检测方式。
2.3图像检测技术的应用
使用图像检测技术来对道路桥梁工程进行检测时，其检测的方式主要包括两种其一是红外成像检测方式，另外一种是激光全息检测方式，这两种方式的检测结果都能够通过图像的方式呈现给检测人员，更加的直观和准确。在使用红外成像检测方式进行检测时，主要依靠的检测设备是红外成像仪，这种仪器可以将道路工程结构构件反射回来的红外信号进行捕捉，之后依据温度的分布来构建出实际的图像，之后相关检测人员便可以通过红外热像图的呈现的结果来检查道路桥梁结构构件中存在的不足以及缺陷。这种检测技术的检测原来主要是利用了不同结构材料的导热性能存在差别，进而其热传导分布能够被高精度的热敏感传感器捕捉到，并最终形成红外热像图。而激光全息技术在进行道路桥梁的检测时，其检测原理是通过全息摄影获取结构构件的相应图像，之后工程检测人员对得到的图像进行分析和计算，计算出结构构件的力学参数，进而判断出该结构构件在道路桥梁中的使用状态。通过图像检测技术对道路桥梁进行检测，因为检测的结果更加的直观，便于分析并且检测的精度也同样较高，检测所需的成本也可以接受，所以在道路桥梁设计的检测工作中有着非常广泛的引用。
2.4探测雷达检测技术的应用
探测雷达检测技术的技术原理主要是通过专业的设备发射出高频的电磁脉冲波，这种电磁波会经由发射天线传导进而到道路桥梁工程中的检测单元，而在电磁波在结构构件介质中传播时，需要不同电性的介质例如构件中存在裂缝等现象时，会将一部分电磁波进行反射，之后再由传射的设备进行接收并得出结果。检测人员便可以通过得出的结构对道路桥梁的检测单元的实际情况作出判断。探测雷达检测技术在实际的使用过程中需要的人力操作不多，所以在这种方式检测时的投入成本较低。另外雷达探测检测技术不仅可以对道路桥梁工程中一些技术的检测单元进行检测，还可以对路基的厚度以及路基层的含水量进行检测，有着较高的适用性。
3结束语
综上所述，道路桥梁工程是我国城市道路交通中非常重要的组成部分，其建设的质量以及安全性直接决定着城市的交通运输能力，所以我国相关企业一定要重视道路桥梁检测方面工作，通过科学合理的无损检测技术对道路桥梁的使用情况进行准确的检测，及时发现结构构件中存在的问题并采取有效措施加以完善。保证道路桥梁的使用安全性，进而促进城市的快速发展。
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论文作者:余鸿
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/14
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