摘要：随着科学技术的快速发展，我国一些城市的轨道交通发展的也很迅速，使得BIM技术被广泛的应用到地铁行业中。并且我国很多一线城市已经将BIM技术应用到地铁通信系统施工管理中，基于此，本文结合BIM技术的特点；BIM技术的在通信系统中的应用流程；BIM技术在地铁通信系统施工中的应用优势及BIM技术在地铁通信系统施工中的应用等角度出发进行研究，旨在为相关技术人员提供参考借鉴作用。
关键词：地铁通信系统；施工；BIM技术；应用
地铁工程的施工具有成本较大和技术要求较高的特点，尤其是通信系统作为整个地铁工程的眼睛和耳朵，为了更好地降低成本减少损失，需要在地铁通信系统施工中加强BIM技术的应用，这主要得益于BIM技术能有效的模拟整个通信系统的施工情况，从而对方案的科学性进行检查，进而对施工方案进行优化和完善，达到降本增效的目的。
1、BIM技术自身优势分析
1.1BIM技术具有关联性
BIM技术的信息模板具有可识别和相互关联的特点，模板信息的汇总和分析可以通过系统来实现，然后以文档和图形的形式呈现出来。假如，模板中有一个对象发生了改变，那么与之有关联的对象都会发生改变，这样才能使模型具有完整性。
1.2BIM技术具有协同性
地铁在施工过程中所涉及到的专业比较多，像土建专业、轨道专业、通信信号专业、接触网专业等等。由于BIM技术承载信息的能力比较强，因此，在集成数据库中存储了很多有关地铁专业的信息及相关的设计文档，以数字化的形式增强信息之间的关联性。然后在BIM模型中会形成一个协同各个专业的工作平台，这样就解决了各专业在施工过程中出现的交叉碰撞的问题，也将各个专业的信息在平台上进行共享，这就是BIM模型协同性特点的具体表现[1]。
2、BIM技术在通信电缆施工中的应用前提
在进行地铁通信系统施工之前，要仔细了解现场的施工情况、结合施工图纸了解不同的系统构造，然后再对支架和线槽进行等比例建模，电缆系统路径模型的建立也要根据整体线路的排布情况来进行，然后将两个模型进行合模并优化，再导出电缆量；在完成模型优化后，用软管在容易交叉的部位建立细节的模型，经过对电缆量的二次计算，来获取更加准确的电缆用量数据。最后利用模型对施工进行指导[2]。
3、BIM技术在地铁通信系统施工中的应用优势
3.1测量数据精准，且误差小
由于建立了高精度的BIM模型，可以对机房内设备、线缆桥架的布置现场的各项数据进行准确的测量，然后提前对工程量进行统计，避免了浪费情况的出现。同时，测量数据的准确性，也是机房内设备、线缆桥架的布置走向及顺序的重要依据。
3.2BIM技术可以提前模拟安装电缆过程中可能存在的交叉情况
在建立的BIM模型中，可以利用电脑可视化的优势，公共区和设备区通信线槽的布置，和机电装修单位共用综合桥架，使用BIM技术可以布置桥架，避免交叉碰撞，再模拟后期线缆敷设和终端设备安装施工，查看是否有施工空间。预先模拟对电缆的施工过程，提前发现在电缆施工过程中可能存在交叉的位置。然后通过模型进行优化和调整，再将优化后的模型及图纸交给施工现场，这样既保持了现场施工环境的干净、整洁，又可以避免返工问题的出现。
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3.3BIM技术可以提前设置预留量和盘圈方式，使电缆用量更加准确
在进行电缆敷设模拟时，BIM技术可以在需要的位置提前设置电缆预留量和盘圈方式，这样就可以准确的统计和控制电缆的长度及用量，也可把优化电缆交叉和盘圈位置和方式同步进行，以防出现新的交叉。
3.4BIM技术可以提前模拟布置的支架，并与电缆走向保持一致
在进行电缆敷设模拟时，要先确定电缆敷设的位置及走向，然后再模拟布置支架。如此一来，可以让支架与电缆的走向保持一致，也不会让支架成为阻碍电缆走向的障碍物，这样布置的支架位置最具有合理性。
4、BIM技术在地铁通信系统施工中的应用
4.1优化综合管线
在传统的地铁通信系统施工过程中，只能在二维平面的情况下对综合管线进行优化，对每个重要位置的专业管线都要进行全面的优化，以确保平面布置和剖面布置的完成。而自从将BIM技术应用到地铁通信系统施工过程中之后，都是按照每个专业管线的三维模型走向来优化综合管线的，来检测他们是否会发生碰撞、是否存在专业交叉、空间是否充足等情况，通过三维空间模型还可以将施工过程中可能出现的问题展示出来，如果存在交叉部位，可以清晰的看到交叉部位及每条管线之间的距离，甚至连施工完成后的管线位置也能清晰的看到。这样就减少了在识图过程中存在的误差。
4.2极大的提高了空间利用率
将BIM技术应用到地铁通信系统综合支吊架中，能够很好的发挥其辅助设计的功能，极大的提高空间利用率。通过对施工图纸的分析，可以将支吊架综合模型建立在地铁通信系统中，从而可以对支吊架进行很好的优化，再进行可视化的虚拟施工。支吊架的形式可以是单层的，也可以是多层的，BIM软件可以对支吊架的规格和大小进行调整，还可以对施工空间进行有效的规划，自动对耗材情况进行统计，避免材料的浪费。
4.3有效查询施工的信息
在地铁通信系统施工过程中，可以将360°的全景扫描技术应用到其中，建立一套完整的查询施工信息的系统，强化地铁通信系统施工的可追溯性。在工程竣工验收之前，为了获取详细的施工现场信息，可以使用360°的全景扫描技术，并在全景照片的对应位置放上设施和施工信息，使全景共享信息系统更加完善，为施工和建设单位准确的掌握施工信息提供了极大的便利。另外，还可以实时查看相关的厂家和按照信息。
4.4实现信息资源的共享
在地铁通信系统施工中应用BIM技术，可以有效协调各层、各专业之间的关系。在目前的地铁通信系统设计中，专业性的工作分工较明确，像视频监控系统、乘客信息显示系统、广播系统等工作分工都比较明确。使得这些工作在通信系统中比较分散，对资源的整合分析非常的不利。而应用了BIM技术后，通过构建统一性的标准模型，可以及时的处理发生碰撞的信息资源，再采用模型的对比来制定施工策略，提高信息的有效利用率。此外，在地铁通信系统施工中应用BIM技术，还能将信息资源进行共享，这样就使信息的沟通途径得到了拓宽，也确保了施工的合理性。
4.5有效的控制和管理施工进度及成本
在以往的地铁通信系统施工中，施工企业对工程项目的分析和统计是建立在控制工期的基础之上的，设计方案的制定是建立在工程项目目标调整和分析的基础上的，这样的方式使得工程项目的工作计划缺乏完善性。自从在地铁通信系统施工中应用了BIM技术之后，实现了三维空间的设计展示，再加上对施工现场实施的模拟策略，确保了工程施工的合理性。在地铁通信系统各个环节的设计过程中，成本的预算是建立在图纸以及市场的运行情况基础之上的，然后合理的筹划，对成本进行有效的控制和管理。另外，BIM技术还可以对每个模型的参数及构件的运行情况进行分析，从而对成本进行有效的控制，避免资金的浪费[3]。
5、结束语
总而言之，通过分析BIM技术在地铁通信系统中的应用，我们可以看出，在整个地铁的施工过程中包含了各种各样的专业，施工非常的复杂且繁琐，而利用BIM技术可以协调各专业之间的关系，确保各个施工环节的有序开展。通过模型的建立，提前模拟施工阶段的各种状况，从而确保后续施工的顺利进行，随着BIM技术在地铁建设中的推广应用，在以后的工程施工及管理中，BIM技术将成为不可或缺的关键技术。
参考文献
[1]杨道虎.三维电缆敷设软件在电站工程中的应用.《江苏科技信息》-2015-08-30.
[2]张勇.BIM技术在市政管线综合设计中的应用.城市轨道交通研究，《中华建设》-2016-03-28.
[3]范少兵;熊冉;邓琦;刘坦.BIM技术在某机电安装工程应用全过程分析.《安装》-2014-01-15.
论文作者:刘智敏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第36期
论文发表时间:2019/5/5
标签：技术论文; 地铁论文; 通信系统论文; 电缆论文; 模型论文; 过程中论文; 信息论文; 《建筑学研究前沿》2018年第36期论文;