摘要：高速铁路施工中桥梁的建设是比较核心的一环，在桥梁施工中应该切实把握好桩基结构的有效构建，尽量确保桩基可以形成较为理想的支撑效果，下面就首先分析了当前高速铁路桥梁桩基施工中出现的一些明显质量通病，然后又具体论述了防治措施，以供参考。
关键词：高速铁路；桥梁；桩基；质量通病；防治措施
引言：高速铁路的建设在我国近年来的社会发展中取得了较大进步，涉及到的范围同样也越来越广，在很多地形相对恶劣的区域，桥梁的建设成为重要方式，高速铁路桥梁建设质量必然也面临着较高的要求。在高速铁路桥梁施工建设中，为了更好提升后续整体通行效果，把握好桩基结构的施工必不可少，这也就需要重点保障桩基施工质量，尽量规避通病问题。
一、高速铁路桥梁桩基常见质量通病
（一）钻孔质量通病
高速铁路桥梁桩基施工建设中钻孔是比较关键的一环，钻孔质量也直接决定着最终整体桩基结构构建效果，而钻孔过程中出现的质量通病却表现在多个方面。比如钻孔中出现护筒下沉现象的危害就是比较突出的，因为护筒下沉会影响到桩基孔洞的合理性，最终导致桩基结构无法有序构建，也会出现冒水等问题；钻孔过程中出现的偏斜问题更是会严重影响施工质量，必然会造成后续桩基结构垂直效果受损，无法发挥较强的承载作用；孔壁坍塌、卡钻等问题同样也不容忽视，应该在钻孔处理中予以高度重视。
（二）清孔质量通病
在高速铁路桥梁桩基施工建设中，清孔环节同样也关系到最终桩基形成效果，而清孔环节中出现的质量通病问题同样也就需要予以高度重视。清孔质量通病主要表现为相应清孔操作不彻底，没有能够较好清除孔内存在的杂质，无法为后续混凝土材料的灌注打好基础，对于钢筋笼的安放同样也存在着较为明显的影响。如果清孔过程中换浆速度控制不当，必然很可能影响到孔洞自身的稳定性，清孔效果受损严重。
（三）混凝土灌注质量通病
在高速铁路桥梁桩基施工处理中，混凝土的灌注无疑是核心环节，也是以往操作中较为常见质量通病的工序，如果混凝土灌注不合理，必然会严重影响到最终的成桩效果，桩基结构的稳定性受损。比如混凝土灌注过程中没有控制好导管，导管的应用存在较为明显的堵塞以及进水问题，必然也就会影响到混凝土材料的灌注效果，甚至出现无法充分填充的问题；混凝土灌注过程中没有协调钢筋笼结构，出现钢筋笼上浮问题的话，也会严重影响最终混凝土桩基结构施工效果，稳定性不足；混凝土灌注后出现的断桩现象同样不容忽视。
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二、高速铁路桥梁桩基质量通病防治措施
（一）规范钻孔
高速铁路桥梁桩基施工过程中应该切实把握好钻孔操作，确保钻孔更为合理有序，避免可能对于后续施工操作产生威胁。在钻孔操作前，钻机以及钻头的恰当选择是比较关键的条件，需要切实考虑到施工现场的具体状况，结合设计方案要求，为后续钻孔操作提供强力支持；护筒的埋设需要进行详细监管控制，结合施工现场水文地质状况，防治可能出现的冒水或者是护筒下沉问题；钻孔操作过程中同样也需要重点把握好对于方位的严格把关，避免在钻进中出现偏差问题，针对钻机进行严格固定，实时调整可能出现的明显钻孔偏斜问题，保障钻孔的垂直效果；针对钻孔过程中出现的卡钻和掉钻问题，除了要切实做好相关机具的保养外，还需要加大操作规范力度，实时关注钻进状况。
（二）规范清孔
高速铁路桥梁桩基施工质量的有效保障还需要切实把握好清孔处理，一般需要针对桩基孔洞进行两遍清孔操作，在钻孔操作完成后应该及时清孔，及时清除内部存在的杂物，第二遍则是在孔洞内安装钢筋笼之后，同样也需要进行清孔处理，避免因为钢筋笼安放出现的杂物影响施工质量效果。在清孔处理中，操作人员需要重点关注于孔洞内部存在的大量泥沙以及沉渣，确保其清除效果比较理想；对于清孔所用泥浆的速度应该进行严格控制，确保换浆速度较为适宜，避免过快或者过慢影响到最终整个孔洞的清理效果；如果在清孔中出现了明显塌孔现象，则需要重新进行钻孔操作，然后再次清孔。
（三）规范混凝土灌注
在高速铁路桥梁桩基施工处理中，混凝土灌注操作同样也需要高度关注，了解桩基施工操作对于混凝土灌注提出的基本要求，在具体操作工序执行中予以不断规范，切实规避导管堵塞、进水以及钢筋笼上浮等问题。当然，在混凝土灌注前同样也需要围绕着混凝土材料进行详细审查，确保施工中应用的混凝土材料符合质量要求，强度、和易性等基本性能指标满足桩基施工条件；在具体灌注过程中，导管的应用需要标准适宜，尤其是在灌注速度的控制以及导管的上拔操作中，更是需要结合实际施工状况及时调整；混凝土灌注中关注钢筋笼变动状况，对于上浮问题及时固定处理；如果混凝土灌注出现了明显断桩现象，则需要在断桩区域周围进行重新打桩处理，保障桩基结构质量效果。
三、结束语
综上所述，高速铁路桥梁桩基施工是决定后续整个桥梁工程项目应用效果的重要环节，为了较好提升施工水平，各个常见质量通病问题需要得到较好了解，进而采取相对应的策略予以防治，降低质量通病的出现几率，确保施工质量。
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论文作者:李龙
论文发表刊物:《防护工程》2019年第1期
论文发表时间:2019/4/28
标签：桩基论文; 钻孔论文; 桥梁论文; 通病论文; 混凝土论文; 高速铁路论文; 质量论文; 《防护工程》2019年第1期论文;