（中电建甘肃能源华亭发电有限责任公司 甘肃华亭 744106）
摘要：通过对华亭电厂EPRO MMS6000系统中汽轮机轴承振动监测模块（即MMS6110模块）的工作原理和功能了解掌握，合理提出了将汽轮机轴承振动跳机保护由“任一方向的单点跳机保护”优化为“双向的报警&危险的跳机保护”，并进行了现场实际优化改造应用，从优化效果来看，其有效防止了因单个轴振测量探头或卡件损坏引发保护误动跳机风险，极大提高了汽轮机轴振保护动作的可靠性。
关键词：华亭电厂；EPRO MMS6000系统；汽轮机轴承振动监测模块；轴承振动保护优化；
火力发电厂中汽轮机轴承振动跳机保护作为汽轮发电机组的主保护，其保护动作的可靠性和准确性，是机组安全稳定运行的关键。但绝大多数汽轮机轴振保护配置中，全部采用“任一方向的单点跳机保护”配置方式，此方式显然未充分考虑保护误动情形，存在保护误动引起机组“非停”事故风险。因此，对于汽轮机轴振保护优化研究及应用，防止其防护误动具有重大的现实意义。本文主要针对德国Epro公司生产的MMS6000系统MMS6110轴振监测模块48芯插针背板进行汽轮机轴振保护优化研究，以提高保护动作的可靠性。
1 汽轮机轴承振动保护配置
华亭电厂汽轮机轴承振动保护系统由MMS6110双通道振动监测模块、PR6423/011电涡流式振动传感器和REL-MR-24DC/21-21固态继电器组成。整个汽轮机轴振保护系统共配置有MMS6110振动监测模块5块，PR6423振动传感器10套、输出固态继电器1只。其中每块MMS6110模块两个通道分别接单台轴瓦X向和Y向振动探头，分别构成独立测量系统，其任一方向振动越限报警和越限跳机保护输出分别按照“或”逻辑关系组成并联输出回路，两个回路彼此独立分别输出报警和跳机保护信号。其报警和跳机保护逻辑如图1所示：
图1 汽轮机轴振报警及跳机保护逻辑图
2 汽轮机轴承振动保护优化方案
汽轮机轴承振动保护优化主要依据同一轴瓦径向成90°夹角的两只振动传感器在汽轮机出现振动异常时，振动反馈同一性原则。鉴于此，轴振保护优化按照Xa×Yd+Ya×Xd=Dout (Xa：任一轴瓦X向报警信号；Yd：任一轴瓦Y向跳机信号；Ya：任一轴瓦Y向报警信号；Xd：任一轴瓦X向跳机信号；Dout：任一轴瓦跳机保护输出信号)逻辑关系进行优化配置，优化后的汽轮机轴振保护逻辑图如图2所示：
图2 汽轮机轴振报警及跳机保护优化逻辑图
3 汽轮机轴承振动保护优化应用
3.1 MMS6110轴振监测模块接线说明
Epro MMS6000系统框架背板属于分体布置，每块MMS6110轴振监测模块对应1块48芯插针式背板，每根插针均有不同用途，其背板插针端子图如图3所示：
图3 MMS6110轴振监测模块背板端子图
3.2 优化改造注意事项
轴振优化改造是在原有系统基础上进行局部改造，是对其保护功能的完善，其应遵循“改动最小”原则，仅改动涉及振动报警和跳机保护输出回路接线，其他部分不做变动。另外，背板插针接线需使用专用工具进行压接，若对背板原线鼻利旧，应使用螺丝刀直接拨出。或者使用烙铁直接焊接，务必确保接线牢固。最后，由于报警信号因已串联在跳机保护回路中，导致报警信号输出无法在单一回路中输出，需增加一路报警回路，分别输出X向和Y向报警信号，在TSI系统输出端子上再将其并联输出总的报警信号。
3.3 轴振保护优化改造应用
按照图2《汽轮机轴振报警及跳机保护逻辑图》和图3《MMS6110轴振监测模块背板端子图》可绘制出具体背板配线图，如图4所示：
图4 华亭电厂汽轮机轴振保护优化背板配线图
4 结束语
华亭电厂#1机组汽轮机轴承振动保护优化改造实施后，振动报警和跳机保护动作准确、可靠，未发现有任何保护拒动情况，并极大降低了保护误动率，达到了优化改造目的。为同行业同类型系统优化改造积累了经验、提供了方法和思路。
参考文献
[1] 《MMS6110轴振监测模块》.
作者简介：
赵泾平，1981年11月出生，男，甘肃省泾川县，本科，工程师，中电建甘肃能源华亭发电有限责任公司，甘肃省华亭县西华镇。
论文作者:赵泾平
论文发表刊物:《电力设备》2016年第22期
论文发表时间:2017/1/19
标签：汽轮机论文; 华亭论文; 背板论文; 轴瓦论文; 模块论文; 轴承论文; 信号论文; 《电力设备》2016年第22期论文;