摘要：我国的能源紧缺，在这样的大背景下，我国电力行业应该加快对汽轮机运行效率的提高，通过对汽轮机的配汽方式、汽轮机的启停、汽轮机辅机等方面进行优化处理，使得汽轮机能够在良好的状态下工作，有效的实现经济化与效益化，使得资源得到充分的利用。
关键词：电厂集控运行；汽轮机运行；优化措施
中图分类号：TM621文献标识码：A
引言
面对我国能源危机日益严峻的现状，节约能源，提高能源利用率开始被政府积极倡导，为了响应国家节约能源保护环境的政策，坚持走可持续发展道路，必须从社会生活的各个行业做起。电厂对于国家发展和人们生活意义重大，为了在节约能源保护环境的大背景下，大力提高电厂的发电效率，就必须对汽轮机进行优化设计，积极引入先进的科学技术对汽轮机进行创新，同时，强化对汽轮机构造知识的认知，提高管理者的专业化水平，加强日常工作中对汽轮机组的管理维护，做好定期检修工作。
1 我国目前汽轮机运行存在的问题
首先，汽轮机在运行工作的时候，其汽缸在进行排汽的时候容易出现超标的情况，这样会让汽缸的工作效率降低，导致汽轮机在运转的时候出现运转减缓的情况，以致降低工作效率。而且火力发电厂中的汽轮机内部构造非常的复杂，其中疏水结构也是错综复杂，若是对疏水环节没有进行有效的控制和监督，就会导致管道出现泄露或是老化，出现水量不正常的减少或是蒸汽指数出现异常，从而大幅度的减少了汽轮机的工作效率。当汽轮机工作效率出现异常的时候，很多环节都会受到连带的影响，而凝汽器就是受到影响的部位之一，凝汽器出现损伤就容易出现管道的破裂，这样的情况造成的后果更加的严重。
其次，在汽轮机真空水泵的工作过程中，若是出现内部水温过高，就会降低整体的工作效率，让内部的水量不能够正常循环，从而导致汽轮机出现故障。在汽轮机运转的过程中会因为本身的阀门问题导致出现内漏或是堵塞，当遇见这样的情况，就容易出现热量的超负荷，引起汽轮机不正常的运转。而且在火力发电厂汽轮机组与组之间的协调效率比较低，当出现问题的时候，很多汽缸都需要进行封闭，才能够进行相应的维护和维修，这样就容易让封闭性降低，影响汽轮机工作的稳定性。到稳定性不能够得到保证的时候，其蒸汽系统容易出现超负荷的情况，导致蒸汽泄露，其不仅影响了整体的运转，也造成了资源的浪费，提高了火力发电厂的整体成本。
最后，就是在汽轮机停机的时候，其轴承部分会因为压力的原因出现变化，在实际的运行中，汽轮机高压、中压和低压轴在长时间的运转中会出现连接出疏漏，或是在停机的过程中汽轮机出现了严重的振动，这种情况会让汽轮机连接处出现松动导致封闭性差，从而引起了蒸汽的泄露，导致汽轮机在运行过程中出现工作效率的情况。
2 电厂汽轮机优化措施
2.1完善汽轮机的启动和暂停装置
2.1.1汽轮机启动环节
能源的损耗在很大程度上是由汽轮机的启动装置所决定的，当汽轮机在正常运行过程中，启动时的参数由其工作时的主要曲线参考值进行。
在起动机运行时，要保障机体自身的主压力数值稳定，先旁压以确定数汽轮机数值为2.8MPa，然后，在汽轮机体内真空压值确定的范围内，进行开启真空门的操作措施。汽轮机启动过程中，各类技术参数是否合理是保证其能够安全稳定、经济环保运行的关键。第一，启动过程中，需要对主汽温度进行严格的控制，保证主汽压力在规定的范围内。根据启动模式的不同，合理安排汽轮机暖管时间，启动前做好相关的实验，只有保证各项参数符合要求才能启动，避免造成蒸汽浪费。在暖管过程中，主汽温度不断升高，需要逐渐关小疏水阀开度，起到节约蒸汽的作用。第二，保证抽真空的时间合理，做好能源节约；第三，合理安排汽封气管路暖管的实践，避免由于暖管过早造成蒸汽浪费，或暖管国外导致抽真空时间延长，浪费能源；第四，转冲转前，需要事先做好并网工作，避免冲转到额定转速后，不能及时的并网。
2.1.2汽轮机停机环节
汽轮机正常停机主要包括滑参数停机以及定参数停机两种。其中，滑参数停机能够充分利用锅炉余热，同时加速相关部件的冷却，避免汽轮机汽缸上下温度差别过大，对于叶片具有一定的清洗作用，停机后汽缸温度相对较低，能够方便机组检修人员尽快安排检修工作。因此，通常汽轮机停机往往采用滑参数方式操作，通过锅炉燃烧调整降低主蒸汽参数，进而减少负荷，直到汽缸参数得到停机要求。这种停机方式，能够充分发挥余热，实现节能降耗。
2.2 完善汽轮机的硬件配置
2.2.1转变配汽方式
当额定功率得到保证的前提下，传统的汽轮机运行过程中会产生很高的工作效率。但当电压较低时，其运转工作质量便无法有效得到保障，由于电压过低，在机器运转的过程中，蒸汽便会由于内部压力的变化而发生变化，汽轮机在运行的过程中所产生的热量会瞬间流失很多。因此，三阀式的调解优势便渐渐显现出来。在传统的复合型配汽方式中，当额定功率无法得到保证时会损失较多的热量，并且，在运行的过程中对调节级的强度要求过高，使得整体汽轮机的工作都承担较大的机械压力。而现阶段对汽轮机的配汽方式进行不断完善和发展，能够让汽轮机在运行中有效的调节负荷作用，通过三阀式对调节级所承受的高强度负荷进行减弱，不仅减少了能源的消耗，提高了汽轮机的工作效率，更减轻了整体汽轮机械组织在运行中所受的压力，有效的防止机器故障。
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2.2.2优化气动泵组
若要实现对汽轮机气动泵组的优化必须要对给水泵进行完善，将给水泵的供水进行定数调节。然而，这种方式只能通过对锅炉的水阀进行调整，会使能源的使用率降低。所以，若要优化气动泵组就必须将给水的单一方式进行调节，将单一式调节向多用型转换。变速水泵是通过变动的转速来实现的。这种方式能够在低负荷电压的情况下使能源的使用效率得以提高，进而实现了气动泵组的优化。
2.2.3定期清理高压管道
优化锅炉的大小和燃料的质量与充足量对于水温调节优化是必不可少的，当水温不高时，必然需要充足的燃料来进行加热，而这就造成了大量的浓烟排放，热量也流失。所以对高压管道进行定期清理，可以有效的提高热传递的效率，降低热能的损失，实现节能。
2.3 提高锅炉的给水温度
工程热力学告诉我们，在发电厂的热力循环过程中，提高循环效率的关键是提高循环的初参数。所以因锅炉与汽轮机共同构成了热力循环系统，所以看似与汽轮机运行没有多大作用的给水温度却发挥着重要的作用。要提高给水温度，我们就要对高压加热系统进行调整。
2.3.1加强高压加热器的运行为维护
在汽轮机的正常运行前应该相对高压加热器设备进行检查，一切正常后开始运行。运行过程中也应该注意高压加热器的正常工作。如果高压加热器出现故障，会使得给水温度下降，导致热力散失，影响耗能，所以，要保证高压加热器随时处于正常的状态，一旦发现问题，通知维修人员对其进行维护。
2.3.2保证高压加热器运行时的水位
高压加热器的水位对回热系统运行的经济性和电站等多种设备的安全运行起着直接决定的作用。在汽轮机运行时必须要保证高压加热器运行处于最佳的状态。对此，需要定期对加热器的换热管道进行清理来保证液位的精准，并且防止管道发生泄漏。如果存在漏点，要及时通知维修人员对其修补，来保证水位处于最佳的状态。
2.4完善封闭系统
汽轮机组在运行过程中，会出现热能消耗的现象。可以通过封闭降低汽轮机在热能消耗的现象，是热能在汽轮机里循环利用，降低热能的散发，密封材料可由耐高温、韧性强、导热性低、成本低的材料选择，例如陶瓷纤维、无机化合物、石英、白云石等。汽轮机热能散发的主要途径是气缸和气阀，可以通过气缸和气阀密封性着手，使用耐高温、导热性差的材料。
2.5加强凝汽器运行管理
2.5.1清洗冷却面
凝汽器在长时间运行后必定会存在污垢热阻，若是没有及时进行清理，就必定会对设备传染效果造成影响。在凝汽器运行中，使用厂区内预处理后的水作为冷却水，根据实际情况对冷却面清洗周期进行合理安排，清洗方式应选择干洗法搭配酸洗法的方式。冷却面产生污垢后通常需要经过一段时间后才会影响真空，所以，为了能够对冷却面结垢情况进行准确判断，需要对凝汽器冷却管结垢前、后阻力损失情况进行对比，从而选择合适的清洗方法。一是干洗法。汽轮机具有夜停日开的特点，干洗法正是利用这一特点，采取在凝汽器中灌满热水，然后使用风机将冷却管吹干直至泥垢龟裂，再使用冷水将冷却管冲洗干净。二是酸洗法。当冷却管结垢硬度大时，不宜使用干洗法，应使用酸洗法。用浓度为5% 的有机酸作为主洗剂，灌入冷却管中，若是腐蚀速率不理想，则应添加0.2% 浓度的氢氟酸、0.5%浓度的酸腐蚀剂与铜腐蚀剂，若是需要还能添加适量渗透剂，然后对冷却管进行清洗，流速不应低于0.1m/s。
2.5.2热负荷控制
应选择合适的方法降低凝汽器热负荷，这样有助于提高设备运行热效率。目前最常见的方法是将专业装置设置在凝汽器喉部来进行处理。例如有雾化喷头、表面式加热器等装置。雾化喷头的运行原理是利用接触式传热特点，吸收凝汽器凝结热，使设备中补充的除盐汽水生成混合式凝汽器，达到降低凝汽器热负荷的目的，促使凝汽器运行时保持真空状态。
结束语
随着全球经济的飞速发展，各种行业的快速改革和变迁，人们在物质生活和精神生活极大丰富的同时，对能源产生了越来越多的需求，能源已经成为人们日常生活中必不可少的一部分，而对电能的需求则是其中的重中之重。人们对电能需求导致电厂的快速发展，而在电厂的建设发展中，其集控运行中的汽轮机是探究和革新的重点对象，为了提高电厂的发电效率，就必须对汽轮机进行全面改进，以保证电厂的正常高效运作，为人们生活提供充足的电力。
参考文献
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论文作者:刘哲
论文发表刊物:《电力设备》2017年第19期
论文发表时间:2017/11/17
标签：汽轮机论文; 凝汽器论文; 电厂论文; 加热器论文; 高压论文; 过程中论文; 蒸汽论文; 《电力设备》2017年第19期论文;