(重庆工商大学,重庆 400067)
摘要:为了顺应全球经济全球化的趋势,促进我国周边国家共同发展,由我国提出建设“丝绸之路经济带”,也就是我们所说的“一带一路”。“一带一路”经济带不断的拓展合作区域和领域,不断的尝试探索新的合作模式,对沿线国家的经济都有着极大的促进作用。但是“一带一路”沿线国家的金融环境差异较大,在政治、经济、环境等各个方面都存在不同,所以准确认识这些金融环境差异的存在及表现形式就极为重要。故而本文对目前学术界针对“一带一路”沿线国家的金融环境差异的研究进行总结阐述。
关键词:一带一路;金融环境差异;文献综述
1.“一带一路”沿线国家与中国金融合作的现状
“一带一路”横跨东亚、中亚、西亚、南亚、俄罗斯、地中海多个地区,涵盖50个国家。赵青松(2016)概括总结了我国与“一带一路”沿线各地区国家的金融合作方式。他认为我国与中亚国家的金融合作主要体现在边贸本币结算及本币互换和设立境外金融机构两方面;与俄罗斯的金融合作主要有双边本币互换与结算和双边金融机构合作;与南亚国家的金融合作又可以分为中巴合作(签署双边本币互换协议、提供各类项目融资、设立中巴投资公司等)和中印合作(包括本币结算及互换合作、开展资本市场合作等);我国与西亚国家的金融合作可以总结为海合会主权财富基金资产对中国金融领域的投资以及我国国有银行在西亚地区的设立等;与中东欧国家的合作主要有互设金融机构及货币互换协议双边金融务实合作举措的提出等。我们可以看出我国与沿线国家已经建立了金融合作,取得了一定成果,但在这些区域的金融合作中,大多为双边合作,少有多边合作,并且多数的合作是通过政策性银行完成的,极少有商业银行间的合作,业务内容较为单一,创新型业务较少。其次由于各国经济发展水平以及政治体制差异较大,导致各国出于自身经济发展的需要,对开展区域经济金融合作的目标、要求各不相同,使得国家间深入开展金融合作面临困难。除此之外,沿线国家有结盟国家也有非结盟国家,导致不同的国家的行使决策权的机制各不相同;不同的经济体制也对金融合作的机制、方式以及合作进程都产生了较大的影响。
2.“一带一路”战略实施面临的困难
“一带一路”战略在实施过程中面临的是多国利益权衡和博弈的过程,如何权衡各国利益使每个国家都能够在合作中共赢是我国实施“一带一路”的最大难题。
朱苏荣(2015)提出金融合作将不可避免的面临一系列的制约条件,主要表现为以下几个方面:1)大国博弈的复杂性,“一带一路”沿线具有重要的战略区位优势和丰富的自然资源,美国、俄罗斯等大国都力图能够主导这一地区的战略发展,如何突破这一大国之间的博弈瓶颈,将成为“一带一路”不可避免的难题。2)各国经济金融水平的差异过大,“一带一路”贯穿欧亚大陆,东连亚太经济圈,西进欧洲经济圈,各经济体之间经济发展水平和技术水平都存在着较大的差异,不同发展水平的国家在供应链合作上利益需求也存在很大的差异,对于低收入发展水平的国家而言,其面临的首要问题是解决本国公路、桥梁和铁路的基础建设问题,新兴国家关心的对外出口的贸易保护问题,发达国家将不同合作机制的融合、投资政策的透明度以及跨区物流标准的统一化作为其关注的焦点。因此,“一带一路”沿线国家基于不同发展水平在通关、检疫和交通运输标准上的不统一都可能成为直接制约“一带一路”合作伙伴关系顺利开展的障碍。
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3.“一带一路”对于具体领域的作用(以金融农业为例)
“一带一路”建设通过优势互补、互利共赢的合作,实现共同发展,共同打造涵盖亚非欧及大洋洲的世界最大的区域协同发展新平台。闫琰(2016)认为在这样的背景下,加强中亚地区与我国河西地区的农业合作,对推动我国农业“走出去”和“一带一路”区域层面实现经贸对接合作有重要的意义。中亚五国农业的生产水平不高,农业现代化发展滞后。而我国的河西地区正好可以弥补中亚地区这一方面的不足,两者存在合作领域。通过合作,中亚地区可以引进先进的生产技术,提升生产效率和机械化水平,而我国河西地区可以输出自己的技术和富余劳动力,缓解资源短缺状况。推及到金融领域,各国之间的金融环境的差异带来的不仅是发展的障碍和局限,在这样的情况下我们更加可以充分利用不同地区的资源,实现不同地区之间的优势互补,实现更加长远的发展。
4.“一带一路”战略在我国国内的金融环境差异
“一带一路”的金融环境差异同样存在于我国国内。夏彩云(2015)提出中国实施改革开放政策,主要针对的是东南沿海地区,所以中西部地区开放程度则相对落后。因此各地区差异化较大,产生金融资源分布不均衡,引起区域金融发展不平衡。而且,不少地方政府和金融部门出于各自利益,金融合作意愿不强,这都不利于“一带一路”战略的实施和区域金融的合作。郑志来(2015)从区域经济不均衡、区域经济互联互通、区域经济分层优化等方面论述“一带一路”战略与区域经济内在关系,进而从“一带一路”战略与既有国家区域战略融合、与区域经济发展协调机制融合、区域产业链融合、区域通道经济双向融合、区域经济平台融合等五个方面,提出了“一带一路”战略与区域经济融合发展路径。
5.“一带一路”战略的区域经济国际化
钟飞腾(2017)认为“一带一路”沿线国家可以划分为四个阶段:高收入国家、中高等收入国家、中低等收入国家和低收入国家。“一带一路”沿线国家发展差异较大,而“一带一路”将会由中高等收入或者高等收入国家带动不发达国家的发展,提升其GDP水平,最终将会提升全球的经济发展水平。刑娟红(2017)提出“一带一路”战略主要由五条线路组成,涵盖了美国、日本、韩国、德国、俄罗斯、阿富汗、哈萨克斯坦、新加坡等50多个国家和地区,覆盖了全球63%的人口总量和29%的区域经济总量。“一带一路”周边国家和地区处于工业化的不同时期,对于资金、基础社会、技术等有着强烈的需求,通过“一带一路”战略加强和这些国家地区的合作,不仅可以有效的促进这些国家地区的经济发展,更可以为中国经济的增长提供新的机遇。
参考文献
[1]赵青松. “一带一路”建设下中国与沿线国家的国际金融合作研究[J].苏州市职业大学学报.2016(27):8-12.
[2]朱苏荣. “一带一路”战略国际金融合作体系的路径分析[J].金融发展评论.2015(03):83-91.
[3]闫琰,王秀东.“一带一路”背景下我国与中亚五国农业区域合作的重点领域[J].经济纵横.2016(11):67-72.
[4]夏彩云,贺瑞.“一带一路”战略下区域金融合作研究[J].金融创新.2015(07):34-38.
[5]郑志来. “一带一路”战略与区域经济融合发展路径研究[J].区域经济.2015(07):25-42.
[6]钟飞腾. “一带一路”、新型全球化与大国关系[J].外交评论.2017(03):1-26.
[7]刑娟红.“一带一路”战略与区域经济融合发展路径研究[J].现代经济信息.2017(10):472.
作者简介:郭一番(1995年11月—),女,山西省晋城市人,重庆市南岸区人,重庆工商大学 MPAcc专业2017级,研究生学历,研究方向为MA。
论文作者:郭一番
论文发表刊物:《知识-力量》2018年7月上
论文发表时间:2018/7/16
标签:国家论文; 金融论文; 沿线论文; 战略论文; 区域经济论文; 差异论文; 地区论文; 《知识-力量》2018年7月上论文;