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摘要：道路沥青混凝土面层主要是划分为了下、中、上三层，每层都采用不同的沥青混合料，想要切实保障工程项目的施工质量，需要使用科学的面层施工技术，并在实际施工环节不断改进和优化该项技术，充分发挥其施工作用。
关键词：沥青砼路面；面层；施工
1.市政道路沥青混凝土施工实例分析
某市政道路工程全长为1.5km，是城市主干道，涉及到了城市新建道路和改造现阶段东环路部分。其中改造道路为12K0+000-12K0+647.007段，路面结构上面层是AC-12C细粒式沥青混凝土，5cm厚；中面层结构为AC-18C中粒子式沥青混凝土，6cm厚；下面层是AC-24C粗粒式沥青砼，7cm厚；基层结构为5%水泥稳定石屑，32cm厚。新建道路部分的路面结构表现出了较大的不同，上面层、中面层以及下面层分别为6cm细粒式沥青混凝土AC-12C、4cm中粒式沥青混凝土AC-20C、5cm粗粒式沥青砼AC-26C；基层结构则为20cm的5%水泥稳定碎石和25cm的7%的水泥稳定石屑。工程施工过程中，路基工程量是主要施工部分，土方挖量为53671m3，石方约为19783m3，砂性土约为14200m3。
2.市政道路沥青混凝土面层施工技术
2.1合理控制施工原材料
（1）粗集料。这是粒径在2.36mm以上的矿料。本次施工中，下面层和中面层使用石灰岩碎石作为粗集料，而上面层则选择使用玄武岩碎石。开展质量检验工作，要求吸水率≤2%；视密度≥2.5g/cm3；压碎值＜28%；粘附性≥4级；含泥量≤1%；针片状颗粒总含量≤15%。（2）细集料。这是指粒径在0.075-2.36mm范围内的矿粒。本次施工环节中所有面层都使用机制砂作为细集料，检验过程中需要控制含泥量处在1%的范围内。（3）填料。这是指0.075mm范围内粒径的矿料。下面层和中面层施工中使用的填料，是通过细磨处理过的石灰岩矿粉，而上面层则需要使用水泥作为填料。
2.2科学设计沥青混凝土配合比
本次沥青混凝土施工之前，要科学控制其质量，其中需要有效结合工程面层目标，合理设计出生产配合比。
3.市政道路沥青混凝土面层施工改进措施
3.1拌和混合料
面层施工技术在沥青混凝土施工环节占据重要地位，通过间歇拌和机开展施工，其以80t/h的生产能力，保持着较高的生产效率。该机械设备中安装质量、温度传感器，并通过计算机控制生产流程，在全面自动化的施工中，科学控制称料和配合比，并且这些数据能够直接显示到计算机屏幕之中，为作业人员良好把握施工质量提供前提。在间歇拌和机的作用下，上料、拌和以及过料全过程环节只需要30-50s的时间，且其采用自动称料的方式，矿料级配和油石比都较为稳定。具体拌和混合料的过程中，加热沥青需要使用导热油，需要将温度控制在160-170℃，矿料的加热需要控制在170-190℃范围内，而混合料的生产温度需要保持在150-165℃范围内。完成混合料的拌和工作之后，需要暂时贮存在料仓中。
3.2运输
混合料的运输效果，关系着混合料的具体使用情况，需要引起施工管理人员的足够重视。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆借助于自卸车运输混合料，实际卸料的过程中，按照卸完一斗移动一次自卸车的频率进行，避免混合料出现离析的情况。摊铺活动进行中，停待卸料车辆通常由5辆以上，自卸车挂着空挡停留在摊铺机之前，距离应保持在10-35cm范围内，减少自卸车和摊铺机碰撞的情况[4]。
3.3摊铺
沥青混凝土工程作业中，严格控制好摊铺作业的实际效果，将能够保证工程项目施工建设质量。（1）使用ABG-423摊铺机，按照最大摊铺宽度为12m的要求开展作业，设置好相应的熨平板，增加自动调整摊铺厚度系统，确保摊铺的压实度保持在85%以上，具有较强的平整度和厚度。（2）摊铺下层的过程中，需要发挥钢丝引导方式的作用，有效保证摊铺的实际厚度，而在沥青混凝土上面层和中面层作业中，控制摊铺厚度，需要使用雪橇式手段。（3）为保证摊铺效果，需要将混合料的实时温度控制在120-130℃范围内。铺设下面层之前，需要按照0.5kg/㎡的用量均匀喷洒黏层油，同时还需要按照2m3/100m2～3m3/100m2的用量，均匀铺洒一定的石屑，完成这些作业之后，需要按照1-2遍的要求压实路面。
4反思与建议
4.1严控细节，科学把关，避免返工
混凝土路面面层的施工没有达到预期想要的效果，我们必须要认真检讨，总结问题，最好做到举一反三，并进行施工补救，将损失降到最低，严格控制施工中的细节，力争做最好的施工企业。
4.2注重接缝处理，力争施工一步到位
接缝的处理离不开施工人员精湛的技艺和百里挑一的苛刻，如果施工缝处理不好，路面面层完工后在很短的时间内就出现裂痕。影响了道路的正常使用和车辆的正常出行，给社会发展带来负面影响，降低一个地区的GDP。
4.3坚决抵制质量不良的设备
认真挑选每个所需要使用的设备，禁止给次品设备、冒牌设备开进场绿灯，让次品设备、冒牌设备永远与工程施工绝缘，从而方方面面给予次品设备、冒牌设备有力打击，为优质合格产品扫清围堵，过关斩将，破障除碍，从而为优质的路面面层施工创造有利条件。
结束语：
沥青砼中面层、上面层施工方案采用雪橇式自动找平技术，一台摊铺机全幅摊铺，在已铺筑好的下、中面层上走“雪橇”，在铺筑中、上面层沥青混合料前，应分别检查其下承层的质量，按规定喷洒粘层油，在确保厚度和压实度的情况下，提高平整度。
参考文献：
[1]陈谦，王朝辉，樊振通，侯荣国，陈姣.浇注式导电沥青混凝土组合结构热传导效应预估模型[J].材料导报，2019(10):1659-1665.
[2]郑木莲，邓朝显，梁行行，姬国强，马越，高骞，马笑，马强.海绵城市透水水泥混凝土路面结构力学响应分析[J].路基工程，2019(02):71-77.
[3]杨红霞.改性Sup-25沥青混凝土下面层施工技术[J].建材与装饰，2018(48):263-264.
[4]董永国.沥青混凝土路面平整度控制要点[J].城市建设理论研究(电子版)，2018(30):136.
论文作者:胡科
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/6
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