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摘要：随着我国现代化经济的不断发展，我国的公路建设规模也在渐渐扩大，沥青技术是公路工程中至关重要的施工技术。只有确保沥青路面施工的正常运行，才能为整个公路的建设提供安全，稳定的外部环节，从而取得良好的建设基础。在公路施工过程中，企业必须掌握好科学合理的施工方法，控制好沥青路面的施工质量，从而使得公路施工工程能够顺利的展开。本文主要对公路工程沥青路面的施工技术进行了分析研究。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
沥青路面作为公路建设中最为常用的铺设形式之一，努力提升其施工质量是非常有必要的，同时也是一项非常复杂的系统性工程。在今后的工作中，要不断地提升工程管理的水平，持续加强施工队伍的素质建设，不断地总结施工经验，提高沥青路面的施工质量，为我国陆运交通的可持续发展打下良好的基础条件。
1公路工程沥青路面施工的问题与特点
1.1施工问题
随着社会经济的快速发展和人们生活水平的提高，私家车的数量逐渐增多，而这种情况的出现直接影响了路面的使用质量，路面经常出现鼓包、裂缝等问题。如果这些问题不能解决，就会降低公路的安全性、实用性，同时缩短其使用年限。目前，在公路工程沥青路面的施工过程中，主要存在以下问题：（1）变形问题。通常情况下，施工之前的设计存在缺陷，使得公路路面铺设材料的配比不科学，进而影响公路路面整体的综合性能。在车流量较大的环境下，很容易出现路面变形的问题。（2）裂缝问题。事实上，沥青自身的综合性能比较强，但是，受客观条件的影响，很容易出现裂缝等。出现这种情况的原因包括排水性能差、载荷量大、温度差异大等。（3）现场管理不规范。在公路工程施工过程中，部分施工单位并未落实施工管理规范，为了如期竣工而忽略了施工质量，使得路面出现鼓包、摊铺不匀等质量问题。
1.2施工特点
在公路工程中，沥青路面的种类比较多，为了满足施工需求，可以灵活调整、使用施工材料。例如，沥青混凝土路面具有较强的耐损性、实用性，具有较长的使用寿命；而对于施工路拌沥青碎石混合材料铺设的公路路面，其综合性比较差，但可以在一定程度上降低施工成本。总体而言，公路施工人员需要根据具体的施工情况选择合理的施工技术，保障工程的有序进行，以此来为人们的出行提供便利，降低日后维护的难度。
2公路工程沥青路面施工技术
2.1公路沥青路面施工材料的筛选
公路沥青路面施工可能会用到的沥青有许多种类：包括改性沥青、液体石油沥青、煤沥青、石油沥青等等。在施工过程中，要结合施工条件、路面结构及道路的等级等确定相应的施工工艺，从而选择合适的施工材料和沥青的种类。选择沥青的标号时需要注意，煤沥青主要用于公路透层施工，不能用于公路面层材料。乳化沥青有两种，一种是阴离子乳化沥青，另一种是阳离子乳化沥青，在选择使用乳化沥青时，需要先检测石料的酸碱度。公路工程施工中，常常要选用粗细骨料和填嵌料，选用材料有以下一些步骤：首先要考虑是否满足相应的级配要求，其次要选择干净、硬度高、无杂质的材料。需要特别注意的是：在公路沥青路面的抗滑层施工时，不能选用较软、不耐磨的矿渣等，必须选用无风化石。
2.2公路沥青混凝土的拌合和摊铺
公路沥青路面施工过程中所用到的沥青混合料都是在拌和厂拌制而成的，但是在进行大量拌制之前，必须进行少量试拌。目的是为了确定搅拌的时间、沥青的使用量、加热的温度，从而使沥青混合料在施工过程中能最大化发挥其作用。按照施工标准，混合好的沥青拌和料必须保证物料混合均匀一致，其中不能掺杂团块、出现粗细料分离的现象，因此，每次进行大量拌和时，须有专门人员对沥青混合料进行抽样检查，必须达到要求才能投入使用，否则需马上采取措施修正。
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2.3公路沥青混合料的摊铺
公路沥青混合料的摊铺工作非常重要，因此，必须做一些必要的准备工作。首先必须把公路基层面上的杂物清理干净，并且检查公路基层路面的密实度和厚度，如果基层面上存在一些坑坑洼洼的现象或者基层面比较松散，应马上进行调整。在公路面层摊铺前的4～8小时，要先在公路基层路面上洒满透层沥青，一般是每米洒1～1.2千克，这样能够确保公路面层和基层粘结得更好。如果是在旧沥青路面上施工，就要先在旧沥青路面上洒满粘层沥青，再对公路面层进行摊铺。在对公路面层进行摊铺时，需要使用到摊铺机。其工作原理如下：首先把沥青混合料置于摊铺机的料斗中，通过链式传送器，将其传送到螺旋摊铺器上，接着摊铺机向前行驶，螺旋摊铺器将混合料均匀地摊铺在路面上，然后是振捣板进行捣实，最后用熨平板将铺筑的沥青整平。在对公路路面用面层进行摊铺时，要保证其拥有合适的平整度及其厚度。
2.4公路沥青混合料的碾压
碾压分为几个步骤，首先是初压。初压用的工具是二轮压路机，将压路机的驱动轮正对摊铺机，并且压路机的碾压方向要和碾压路线保持一致，这样能够防止沥青混合料产生分裂。初压至少要进行两遍。然后相关的技术人员要对路面的路拱情况和平整度进行检测，如果不符合有关标准和规定，必须马上进行调整修正。接着进行复压，为了使碾压力度达到最佳，要先用振动压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机碾压4～6遍。最后进行的是终压，采用的压路机是双轮钢筒式压路机。这种压路机碾压过后，能够使之前碾压过程中表面不平整的地方变得平整。在整个公路沥青路面的碾压过程中，有关人员应随时检测施工的质量，以便及时处理施工过程中出现的质量问题，使公路的质量得到保障。
3公路工程中对沥青路面施工质量控制的具体措施
3.1施工材料的质量检测
在施工前，要对沥青原料、机制砂、矿粉、石屑等施工材料进行严格的质量检测，保证施工用料的质量。在选料时，在保证原料的质量能够满足工程需求的同时，还要考虑到节约成本的问题。首先，在选择沥青原料以及其他施工材料时，一定要购买正规厂家生产的，其质量要完全符合工程建筑的要求；其次，在开工前，要安排专业人员对所有的工程材料进行严格的质量检测，避免出现不合格材料，从而使施工质量受到影响；另外，在施工的过程中也要地工程材料进行抽检，全面保障施工用料的质量精良。
3.2完善施工设备的检查工作
在沥青路面施工的过程中，一定会使用到很多大型机械设备。在开工前，就要对这些设备进行全面、细致、专业的质量检测，确保每一台机械设备都保持良好的运行状态。尤其是对于那些常用设计，例如运输车、碾压机、摊铺机以及拌和设备等等，一定要时常对他们的使用性能进行全面的检查，确保它们良好的使用性能及运行状态；除此之外，还要保证设备配件的齐全，并对这些设备进行定期维护与养护，减少人为因素导致的设备故障与损耗，减少劥发生故障的机率，避免发生安全事故；同时，还可以提高设备的使用寿命，降低设备维修的成本。
3.3沥青路面的检测与评定
沥青路面的检测与评定是公路工程质量控制工作中的一个重要环节。质检的内容包括混料的温度、原料的质量、沥青面层的检测等等。其中，原材料质量检测是一个施工过程中的一项动态监管，对施工数据进行实时的监测，防止劣质材料混入施工现场，对于施工中存在的质量问题做到及时的发现，并在第一时间采取有效的解决措施；施工质量评定在公路施工中有着重要的地位，工作人员要认真完成检查、监督职责，按照工程质量标准及设计要求，对路面施工的质量进行科学的评测，确保施工质量符合工程建设的要求。
结束语
综上所述，公路工程的沥青路面施工技术是应用相对成熟和普遍的技术，要在施工技术合理运用的前提下，实现对沥青路面施工的质量控制，从运输、材料、碾压、摊铺等各个方面入手，提升沥青路面的表面平整度和压实度，最大程度上延长沥青路面的使用寿命，为车辆运行提供舒适安全的路面，从而更好地促进我国公路事业的发展。
参考文献：
[1]江淳，周奇.浅谈公路工程沥青路面施工技术与质量控制[J].科技创新与应用，2013（28）：35-36.
[2]李庆庆.公路工程沥青路面施工技术与质量控制分析[J].河南科技，2013（05）：116+155.
论文作者:杨步振
论文发表刊物:《建筑科技》2017年第21期
论文发表时间:2018/2/26
标签：沥青论文; 公路论文; 沥青路面论文; 路面论文; 公路工程论文; 压路机论文; 面层论文; 《建筑科技》2017年第21期论文;