摘要：随着城市化进程的加快，城市市政道路的发展趋向于立体化，在短时间内出现了大量的市政路桥工程。这些工程具有工期短、施工场地窄、工程复杂、夜间施工等特点。还有一些施工质量问题。通过对这些问题的收集和分析，发现大部分都是较为常见的施工质量问题。由于市政路桥项目投资较大，这些常见的质量问题对市政路桥项目影响很大。因此，有必要对市政路桥施工中普遍存在的质量问题进行处理。
关键词：市政道路；施工质量；预防
市政道路桥梁工程属于社会发展的基础设施，由于其规模比较大，桥梁施工难度大，复杂度高，且在施工中容易滋生系列的质量问题，从而威胁道路桥梁的质量与使命寿命，无法保证人们的生命与财产安全。因此，我们必须深入研究市政道路桥梁工程的施工质量通病，根据实际的通病提出科学的预防与处理措施，能做到质量通病的及时预防与处理，营造一个健康而安定的交通运输环境。对此，我们先就道路桥梁工程质量通病类型与发生原因进行阐述。
1市政道路桥梁在施工质量上存在的通病
1.1桥梁出现裂缝
市政路桥施工质量的主要共性问题是裂缝的出现。对于市政道路和桥梁的建设，特别是在桥梁上，裂缝是最容易发生的地方，即混凝土桥梁裂缝。混凝土裂缝是桥梁裂缝的主要对象。桥梁裂缝会影响道路的使用,导致道路安全问题,影响交通,减少桥梁的实际使用寿命,增加了桥梁养护成本,带来城市的美学建设产生重大影响,严重时,随时可能崩溃,危及车辆和行人的安全。因此，相关施工管理部门需要更加重视市政道路桥梁的施工质量，降低发生重大安全事故的几率。
1.2钢筋腐蚀严重
市政道路桥梁施工质量通病的第二个表现是钢筋腐蚀严重，桥梁建筑工程的施工需要用到钢筋，钢筋在桥梁建设中起到支撑的作用，一旦桥梁施工过程中使用局部具有腐蚀的钢筋材料，将产生一系列不利的连锁反应，钢筋的腐蚀问题逐渐发展至内部，诱发整个钢筋结构性发生实际变化，进而不具备施工建设过程应承受重量的能力。而后，钢筋腐蚀逐渐加剧没有得到重视，周边的混凝土便会出现开裂与膨胀的问题，影响钢筋使用的寿命，进而对桥梁施工质量带来影响。钢筋作为道路桥梁建设的主体结构，一旦出现腐蚀问题，将会对整个施工工程带来致命的伤害，因为钢筋腐蚀出现结构性变化，会对道路以及桥梁建设带来安全隐患。
1.3钢筋内部碱锈蚀
如果不能及时解决钢筋锈蚀问题，将会逐渐渗透到钢筋内部，形成内部碱腐蚀问题。碱腐蚀属于内部反应。对于道路和桥梁建设，它主要存在于钢筋混凝土内部。摘要在日常施工过程中，钢筋混凝土中易产生卤素离子，使钢筋混凝土发生碱骨料反应，腐蚀钢筋混凝土内部。因此，市政道路桥梁施工中钢筋的腐蚀主要是由于卤素离子的侵蚀。碱腐蚀对市政道路桥梁的施工质量影响很大，裂缝与碱腐蚀关系密切。研究表明，钢筋的开裂和结构变化主要受碱腐蚀的影响，使钢筋的有效性下降，影响施工质量。但碱腐蚀在施工过程中具有一定的规律性和稳定性。
1.4承载梁端头局部的损坏问题
受承重作用的影响，桥梁的承载梁端头极易受到破坏，通常表现为端头伸缩性损坏或者是变形问题。由于承载梁结构的特殊性，导致后期的有效修复工作很难进行。容易出现这种问题的三个常见原因是：其一，设计阶段出现问题，由于相关的测量以及后续的计算失误，使這种失误在设计稿中被放大，伸缩性就会大大降低;其二，施工中出现错误，由于监察力度不能到位，对桥梁端头的伸缩性施工质量不能保证，施工期间出现相关问题没有及时处理，这些问题都会在后续使用过程中就会慢慢暴露;其三，若后期的养护措施的不到位，会使伸缩性出现不同程度的损坏。此外，承载梁端头的伸缩性问题也会对来往车辆的安全性造成严重威胁。
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2关于进行市政道路施工质量通病问题预防对策
2.1进行道路桥梁裂缝问题的预防
做好裂缝问题的最好办法是做好现场的预防工作，因为一旦出现裂缝问题，很难达到预期的质量要求进行修补，桥梁的承载能力远远低于以前。因此，在路桥施工中，应充分进行预应力的详细计算。当预应力计算值与实际承载力要求相一致时，即可满足要求。同时，要对振动运行进行合理的控制。针对温度应力不适，首先应选用优质水泥，以保证水热反应最小，尽可能减少内外温差。
2.2钢筋锈蚀问题的预防处理
为获得理想的防护效果，相关部门需要结合市政桥梁工程建设的目标来进行针对性的预防处理，以降低钢筋锈蚀现象的发生概率。钢筋锈蚀会降低桥梁工程内部结构稳定性与承载性能，在实际的处理过程中需要采取预防措施。结合工程项目建设实况，采取科学的预防措施：其一，不断提高桥梁工程的施工质量，控制好混凝土密实度；其二，需要在构件上涂抹上一层沥青，以达到防护的目的；其三，做到及时的通风处理，将室内存在的侵蚀性气体排出去；其四，对于重点路段的道路桥梁工程要实施多层次防护，进而达到彻底防护的目标。
2.3针对钢筋内部碱蚀问题的处理
碱腐蚀的发生是由于雨水与雨水之间的化学反应引起的。因此，在碱腐蚀的处理中，必须避免化学反应的发生。雨水是造成钢筋碱腐蚀的主要因素。考虑到这一点，保护措施可以在保护过程中实施。在采取具体防护措施时，有必要对建筑材料进行选择。建筑材料应具有良好的防水性能和较强的密实度，以减少水渗入内部钢筋的机会，防止钢筋根部碱化腐蚀。由于配筋中缺少水，碱腐蚀反应很难发生，配筋中不发生碱腐蚀，且内部结构更加牢固;但是，应该认识到这是一种理想的情况。因此，在实际施工过程中，由于施工原料和环境等因素的影响，碱腐蚀问题在所难免。因此，应提前采取预防措施，使伤害系数降至最低。
2.4沉降病害采用桥梁加固增强技术
针对路桥施工中的不均匀沉降，从土工格栅技术、路堤填筑、排水改善、路基过渡段施工控制等方面提出了有效的处理措施。此外，一旦路桥表面出现因应力引起的凹凸现象或地基不均匀沉降，采用桥梁加固方法可以有效地解决这种情况。有很多种桥梁加固技术,但最常见的是:第一,增加横截面积增加配筋率,并增加桥的横截面积,确保桥梁更稳定,从而增加桥面的横截面积;其次，要改变结构，这种方法一般需要集中大量的人力和物力，而且操作比较复杂，所以不常用。
2.5完善路面排水措施
随着时代的发展，在公路路基路面施工中，排水工程越来越受到重视。完善的排水措施可以有效避免雨雪等天气对公路质量的影响。当水平管道堵塞时，可以重新设计排水方式，采用侧排水方式。高速车辆在水膜的作用下容易打滑，影响车辆的安全。针对这一问题，排水性能较差的地段应采用透水性铺装。当遇到雨雪天气时，路面会将雨水渗透到中间层。中间的层不透水路面的施工方法,和积水将有效地排放在中间层,有效降低高速公路的安全建设,也减少了自然天气对高速公路的质量的影响高速公路的路基和路面施工质量应该有所改善。
3结语
总之,为了确保市政道路和桥梁的安全、高效运行工程,市政建设的负责任的政党必须清楚地理解常见的质量问题,总结过去的经验,估计可能的常见质量问题,并提出相应的预防和治疗措施,可以大大减少的概率和影响道路和桥梁工程常见的质量问题,并可延长路桥工程的使用寿命。为了防止和处理常见的质量问题从根本上讲,有必要提出科学治疗计划根据常见的质量问题从钢铁腐蚀的角度,碱腐蚀和裂缝,这是一个重要的方法来提高操作质量的道路和桥梁的工程。
参考文献
[1]徐海博.市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理对策探讨[J].绿色环保建材，2018（9）：134.
[2]李杰.市政道路桥梁施工质量通病防治措施[J].中国新技术新产品，2017（15）：80-81.
论文作者:王怡凤,黎波
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/12
标签：桥梁论文; 钢筋论文; 施工质量论文; 裂缝论文; 通病论文; 市政道路论文; 质量问题论文; 《基层建设》2019年第29期论文;