摘要：文登抽水蓄能电站筹建期洞室工程，在施工过程中本着“技术上可行，经济上合理，进度和质量上有保证”的组织原则下进行了施工方案优化，从设计结构优化到施工方案优化，对节约工期、增加经济效益、保证施工质量及安全，有一定的积极意义。
关键词：文登抽水蓄能电站；方案；优化；科技推广；经济效益
1、工程简介
工程区距文登区公路里程约35km。文登至威海公路里程约44km，至烟台公路里程约88km，至济南公路里程约521km，之间均有国道、省道和高速公路相通。胶济铁路贯穿文登区境内，对外交通方便。文登抽水蓄能电站总装机容量1800MW，安装6台单机容量300MW的单级混流可逆式水泵水轮机组，电站建成后接入山东电网，在系统中承担调峰、填谷、调频、调相及事故备用任务。
文登抽水蓄能电站为一等大（1）型工程，电站上水库正常蓄水位625m，死水位585m，正常蓄水位以下库容924万m3；下水库正常蓄水位136m，死水位110m，总库容1109万m3。电站额定水头471m，设计年发电量27.101亿kW•h，年抽水用电量36.135亿kW•h，年发电利用小时数1506 h，年抽水利用小时数2008h，电站综合效率系数0.75。电站枢纽工程由上水库、下水库、水道系统、电站厂房、开关站及出线场等组成。
筹建期洞室工程由通风兼安全洞、进厂交通洞、泄洪放空洞组成。
通风兼安全洞设计总长1937m，断面净尺寸为7.5×6.5m（宽×高），平均纵坡3.3%，位于厂房右端，在通风洞全线左侧边墙布设电缆槽；进厂交通洞全洞设计总长为1350m，断面为城门洞形，净断面尺寸为8.0×8.5m（宽×高），平均坡度为5.93%，洞口设在1#公路旁边；泄洪放空洞洞身段长度320m，净断面尺寸6m×8m（高）。
2、施工过程中的方案优化
继续沿着开拓创新的新理念，解决施工中的新难题及随着工程的不断深入，继续着方案优化、技术的不断创新，同时也本着经济理念，最终归属到始终系着企业可持续发展。对后续工作继续挖掘设计优化及为企业争取效益上，提出以下方案优化及改动。
2.1路面常态混凝土变更为干硬性混凝土
通风兼安全洞及进厂交通洞路面根据设计要求采用C25常态混凝土进行浇筑，浇筑厚度为25cm，同时要求每洞挖进尺100后必须进行路面混凝土施工，考虑到洞挖强度较大，路面混凝土浇筑次数较多，路面浇筑当天及等强时间较长，爆破出渣运输车辆无法通行，严重影响洞挖支护施工，工期滞后严重，经与设计沟通，路面常态混凝土变更为干硬性混凝土，大大压缩了混凝土等强时间，加快了洞挖支护的施工进度。
2.2通风洞兼安全洞电缆槽型式优化
通风洞全线总长为1938m，在左侧边墙设计布设电缆槽，电缆槽主要架设通往地下厂房电源线，加快电缆槽施工进度，在保证电缆槽体型（敷设电缆空间）不发生变化的情况，对电缆槽体型进行优化，将原设计电缆槽顶部20cm厚混凝土挑檐取消，用防火板代替，新增水平防火板与垂直防火板采用∠50×50角钢及螺栓固定，同时将防水板底部与混凝土面搭接长度25cm调整5cm，保证防火板采用膨胀螺栓能与混凝土安全固定，优化前后见下图。
电缆槽体型优化前后工程量对比：电缆槽总长1939m，原设计总混凝土工程量为1614m³，钢筋总量为118t，经过优化后，混凝土工程量为1144m³，钢筋总量为98t，增加防火板775.6㎡。
电缆槽体型优化后，减少了电缆槽顶部20cm厚混凝土挑檐浇筑及固定防水板下边缘混凝土工程量，减少模板安装安装工艺，节约人工及材料，检修方便，节约工期，减少投资。
2.3泄洪放空洞生态流量管连接方式的变更
原设计概况：泄洪放空洞采用混凝土全断面衬砌施工，混凝土衬砌完成后断面尺寸为6m×8m，混凝土衬砌厚度为70cm，根据设计要求，在泄洪防洪洞洞身段右侧边墙5m处设计布设一根φ219*7mm生态流量管，生态流量管中心线与无压洞边墙的外壁距离不小于20cm，且混凝土保护层厚度为10cm，生态流量管之间的连接方式采用45度坡口焊接。
优化后概况：生态流量管连接方式变更为不锈钢法兰盘连接，法兰盘之间采用石墨金属垫片进行防水，法兰盘与钢管焊接可在地面焊接成型，安装时仅需螺栓连接即可，并做压水试验，确保生态流量管连接质量，促进施工方便，加快施工进度。
3、结束语
通过施工中方案的优化，节约工期是显而易见的，同时施工中的难题解决过程中，方案又得到不断优化，方案包括设计方面的和施工方面的，最终创造利益最大化，以上方案优化节约了大量资金及工期。
论文作者:闫伟宏,陈小军
论文发表刊物:《基层建设》2018年第33期
论文发表时间:2019/1/3
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