里加的深秋 2019世界跨界拉力锦标赛拉脱维亚站
文/黎明京 图/极赋体育 设计:陈钧
提起拉脱维亚这个国家,估计很多人都要先做一下功课——这个国家到底在哪里?从2016年开始,世界跨界拉力锦标赛(WRX)的赛历增加了拉脱维亚站。这站比赛也跟瑞典站一样,同时举办WRX分站和欧洲RX分站。更为重要的是,拉脱维亚是今年锦标赛倒数第二站,而在车手积分榜上,前三位车手的差距只有2分!
拉脱维亚是我们现在所说的波罗的海三国之一,她的北面是爱沙尼亚,南面是立陶宛,都是1989年从苏联独立出来的。WRX拉脱维亚站在位于首都里加的比切涅库赛道举行,由于拉脱维亚曾经是前苏联的加盟国,所以这里到处都是苏式建筑的影子,赛道也不例外。
这条赛道在1966年开建时是考虑举办摩托车比赛,赛道选址是距里加老城以东10公里的一片森林。1967年,又增加了一条赛车赛道,于是形成两个环组成的复合赛道,如果举办摩托车赛圈长是3580米,赛车赛道圈长3662米。如果把俩赛道连起来,最大可以达到5949米!在赛道里还内含一个跨界拉力赛道、一个冰雪摩托车速度赛(北欧最流行的赛事)的椭圆赛道,还有一个卡丁赛道。
赛道建成后由前苏联的中央赛车俱乐部管理,是苏联培养摩托车和赛车运动员的重要基地之一。为此,我们可以在赛道外的里加汽车博物馆里看的苏联时期自己打造的F3赛车。里加赛道也在1967年举办过苏联汽车锦标赛的首站。拉脱维亚的也为苏联培养了一批摩托车和赛车运动员。
荥经黑砂的前世是陶器,经历了陶、砂陶、黑砂三个阶段,与青铜器有着千丝万缕的关系。经过几千年的沉淀,荥经黑砂在制作工艺上与陶器已经大相径庭,自成一派。但也存在量产能力低,古老技艺传承难等发展瓶颈。笔者认为荥经黑砂要以文化传播为核心,借助互联网、博览会,让黑砂文化走向世界。
里加老城远眺
从今年4月阿布扎比首站到现在,汉森兄弟的比分在交替上升,也引发内部竞争,结果巴克伦德从中渔利,后来居上。
里加站之前,瑞典的汉森车队的兄弟车手蒂米和凯文站积分榜上并列第二,暂居第一的是挪威车手巴克伦德,但他们之间仅相差2分。
15日连绵阴雨,Q3排位赛开始时,蒂米开始反击,最终排名第二,弟弟凯文排名第四,领先的是巴克伦德。Q4排位结束后,前12名车手按照单数和奇数分成两场半决赛,各组前三名进入决赛,决赛排名是巴克伦德和蒂米第一排发车,凯文和尼克拉斯·格隆霍姆(芬兰前WRC冠军格隆霍姆的儿子)第二排发车。
蒂米赛后表示:“昨天的排位赛成绩让全队都非常失望。但我也等待机会,因为我相信天气也会好起来。虽然决赛时不下雨,但赛道也是湿的。我发挥出了我的极致,也夺回了取得世锦赛冠军的优势。我希望我和巴克伦德、凯文在南非有一场干净的比赛,让最好的车手拿到世锦赛冠军。”
2019赛季的拉脱维亚站是9月14-15日举行的,在里加老城的各处可见赛事广告。拉脱维亚全国人口200万,而三分之一的人口都在里加,平日无车无人的里加郊区变成一个停车位难求的局面。
1989年,随着拉脱维亚独立,拉脱维亚的赛车一度脱离世界赛车大家庭。2004年,拉脱维亚的越野赛车首次出现在达喀尔拉力赛上,开始证明这个国家正在恢复赛车运动。2016年拉脱维亚修建WRX赛道,同时组建车队参加全赛季比赛,让拉脱维亚重新加盟世界赛车大家庭。
在Q1排位赛中,蒂米因遭瑞典车手拉尔森(2019欧洲跨界拉力赛冠军)故意撞车,成绩并不好,以第15名的名次勉强进入Q2。凯文成绩比哥哥好,但排名仅在第五。拉脱维亚的一位车手Q1排名第一,我想这也是看台爆满的原因之一吧。
自2005年来,普惠金融受到国际社会的广泛关注和高度重视,联合国和G20国家领导人对普惠金融的研究和推广给予了大力支持。许多机构系统地总结了普惠金融的实践经验,指出:普惠金融需要各国政府在政策、软硬件基础设施上发挥主导作用和促进作用,并在实施的过程中,提供各种服务产品,除了储蓄、汇兑、期权外,还有保险、贷款等。在追求商业利益与履行社会责任之间保持平衡。
中国极賦体育代表团与汉森车队合影
9月中,已经进入拉脱维亚的深秋,再过几天就会迎来第一场雪。与中国的秋季不同,拉脱维亚的秋季多雨,我们在拉脱维亚的五天中,几乎天天下雨。就是晴天,也会飘来一股带雨乌云。
由于汽车厂商在本赛季之前全部退出,因此2019赛季WRX仅剩车手锦标赛。至于为何厂商全部退出WRX,是因为WRX从2021年开始改为电动赛车,所以厂商要重新打鼓另开张。就在本站比赛开始之前,由WRX的管理机构IMG与奥地利的一家赛车公司STARD联合推出的电动RX赛车——Project E在里加举行全球首发,也让拉脱维亚在世界赛车史上增添了一笔。
WRX赛车有600匹马力,起步速度超过F1,同时也是比赛最关键的部分,一个弹射起步就能决定仅有4圈(单圈1277米)的比赛。结果,蒂米的起步完美无缺,一举超过了巴克伦德,但凯文却被挤到第四位。蒂米的速度让对手没有了念想,最终他取得了本赛季的第四个分站冠军,而且在积分榜上超越巴克伦德(187分),不过,只领先1分。凯文目前排名第三(179分)。
巴克伦德
对国际汽联所属四大锦标赛来说,WRX仅剩11月9-10日最后一场南非(开普敦)站,在过去9站比赛中共诞生了6位不同的分站冠军,如此悬念的终极大决战是2014年才成立的WRX的首次。
AS是一种复杂的慢性进行性疾病,是患者死亡的主要原因之一[11]。临床研究证实,二甲双胍具有血管保护作用,可降低心血管事件的发生率和病死率[12]。AS是T2DM患者最常见的并发症,血管内皮受损可进一步加剧AS恶化程度,而由此引发的心血管事件也是导致T2DM患者死亡的首要原因[13]。血管平滑肌细胞的增殖和迁移在AS发生、发展进程中发挥着重要的作用。有研究报道,二甲双胍可活化5′-腺苷单磷酸激活的蛋白激酶(AMPK),后者可通过抑制p53和干扰素γ诱导蛋白16(IFI16)来阻止动脉平滑肌细胞的增殖和迁移,从而干扰血管的重构、减缓AS的进程[14]。
巴克伦德说,我起步不好,一下降到P3,然后我奋力直追,但这样很容易犯错。追到第8湾我就放弃了。巴克伦德在拉脱维亚取得第三,但给今年WRX世锦赛留下巨大悬念。“比赛还剩下最后8周时间,我知道蒂米每天都会想到我,所以希望他能睡个好觉。”
2.强调规范用药的必要性,减少生产事故的发生。“一日不吃,三日不长。”多日不摄食,势必影响鱼类长势。普及药物使用常识,规范使用药物,减少不必要的人为损失。
第三,新媒体提供了更多的呈现可能。写作者可以选择故事、日记、随笔等文体,可以配上照片、图片、视频等媒介,也可以采用链接等取证方式。通过这些充分发挥新媒体作用的方式,也会使个人史写作更生动多样,更贴近历史所追求的真实。“媒介在文学中的作用表现在:媒介不只是文学的外在物质传输渠道,而就是文学本身的重要构成维度之一;它不仅具体地实现文学意义信息的物质传输,而且给予文学的意义及其修辞效果以微妙而又重要的影响。”[6]
不是尾声的尾声
WRX赛车的轰鸣消失了,但人们还在怀念三天前刚刚全球首发的 Projekt E——纯电跨界赛车上。就在WRX决赛之前,这辆赛车在赛道上也进行了表演。
据公开的数据,Project E的马力613匹,扭矩达到1100Nm,最高时速240km/h。
IMG(WRX的管理机构)宣布,明年将随WRX在欧洲进行五站Project E的比赛,这也是2021年WRX全面电动化的前奏。