摘要：在我国的机械生产和设备的设计过程中，安全问题已经越来越受到重视。在我国的机械设计过程中都会充分考虑设备的安全性能，以及设备运行过程中可能出现的安全问题因此在设备的设计过程中会对相应的安全防护措施加以维护来保障设备的安全运行，保护操作设备的工作人员的人身安全。机械安全也是企业安全管理部门的工作重点，因此在企业的设计方面也是格外的重视。文章针对起重机机械的安全防护设备技术进行详细的阐析和论述，希望通过文章的阐析和论述，能够为我国的机械生产和设计安全问题贡献力量，同时也为我国企业中的安全管理发展贡献力量。
关键词：起重机机械；安全防护设备；技术分析；创新
1起重机械的工作特点
综合起重机械的工作特点，从安全技术角度分析，可概括如下：
(1)起重机械通常具有庞大的结构和比较复杂的机构，能完成一个起升运动、一个或几个水平运动。例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行三个运动；门座起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行四个运动。作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。(2)所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米．形状很不规则，还有散粒、热熔状态、易燃易爆危险物品等，使吊运过程复杂而危险。(3)大多数起重机械，需要在较大的范围内运行，有的要装设轨道和车轮(如塔吊、桥吊等)，有的要装设轮胎或履带在地面上行走(如汽车吊、履带吊等)，还有的需要在钢丝绳上行走(如缆索起重机)，活动空间较大，一旦造成事故影响的面积也较大。(4)有些起重机械，需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动(如升降平台等)，其可靠性直接影响人身安全。(5)暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触(如吊钩、钢丝绳等)，潜在许多偶发的危险因素。(6)作业环境复杂。从大型钢铁联合企业，到现代化港口、建筑工地、铁路枢纽、旅游胜地，都有起重机械在运行。作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。(7)作业中常常需要多人配合，共同进行一个操作，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、动作协调、互相照应，作业人员应有处理现场紧急情况的能力。多个作业人员之问的密切配合，存在较大的难度。为了保证起重机械的安全运行，国家将它列为特种设备加以特殊管理，许多企业都把管好起重设备作为安全生产工作的关键环节。
2对起重机检验的现状
2.1.设备资料不齐全
在起重机的检验过程中常常会出现起重机的产品标志和《起重机运输机械编制方法》规定的不一致的情况。起重机的工作级别按照《起重机械设计规范》的规定会分为A1―A8等几个级别，但是有的起重机在购置的时候没有标明级别分区，笼统分为轻中重三种型号。还有就是起重机的管理记录不是很到位等问题的存在。
2.2.起重机的设置不合理
在起重机的制作过程中缺乏对有些部件的设置。根据《起重机械安全规程》的要求：起重机必须具备失压保护功能。失压保护是由启动按钮开关和接触器联合进行的。但是在起重机上就根本没有启动按钮这一部件，在进行启动的时候经常用紧急开关来代替。久而久之就会对紧急开关产生磨损，影响起重机在紧急情况下的反应能力，从而带来安全事故。
2.3.忽略了接地线的安装
《起重机械安全规范》中有明确的规定司机室与起重机本身用螺栓联接时，连接的地点不少于两处。在起重机中工作人员往往关注的是接地的电气设备的质量是否符合规范，却忽视了需要注意的接地线的连接问题。从而在起重机工作的时候往往会伤害到司机的个人安全。
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2.4.设计不标准
在起重机的各个部件中，总路线接触器的安装会被许多的设计人员忽略，因此，在制作的时候也不会留给安装人员过多的空间进行总路线接触器的安装。当前的起重机电气配套产品的质量不容乐观，做成了各个操作系统的接触点容易粘糊。这样的情况下就给起重机的工作带来了不利影响。
3起重机安全装置的检验手段
3.1上升极限位置限位器的检验用功能试验的方法。即空载试验时，吊钩或吊具达到起升上极限位置时，起升系统断电则合格，否则应进行检修或更换。
3.2运行极限位置限制器也采用功能试验进行检验。即让车体运行，在未达到行程终点时，人为地按压行程限位开关的转动臂，使运行机构电路提前断开，同时观察车体是否停止运行。停止运行，则行程限制器合格，否则为不合格，需进行调试或更换。
3.3偏斜调整和显示装置的性能和精度主要采用功能试验和经纬仪进行测量偏斜量。
3.4缓冲器生产单位应进行坚固可靠性和吸收动能试验，在用缓冲器主要进行完好性检验和低速碰撞试验。
3.5防风防爬装置主要有夹轨器、锚定装置和铁鞋。1)夹轨器的检验项目①夹轨器的各个铰点进行外观目视检验和灵活性检验。②螺母、螺杆、齿轮啮合机构的外观和灵活性检验。③夹轨器的动作试验和磨损量外观检验。④夹轨器的电器连锁功能和限位开关的试验。⑤夹轨器零部件的外观目视检验。⑥电器件的性能和绝缘检验。⑦目视检查和听觉检查液压夹轨器的液压管路的泵、阀、锁的泄漏、破损和噪声。2)锚定装置的检验项目①对锚链采用目视检查或无损检验，并用直尺、卡尺进行长度和磨损量测量。②连接板进行外观焊缝、变形检验。③张紧装置采用手动操作和目视检验。④锚固螺栓、插销进行外观目视和无损检验。3)防风铁鞋①铁鞋采用板尺和角度尺进行测量检验，主要检验铁鞋前端和舌尖的厚度和坡度。②电器连锁装置进行动作测试和功能试验。③铁鞋的位置采用目视进行其与轨道、车轮的接触状况检验。④铰点和机构采用动作试验和目视检验。
3.6安全钩装置采用功能试验和目视及运行试验，主要检查其与轨道、主梁腹板的间隙，螺栓的松动状况及外观以及安全钩的变形状况。
3.7防后倾装置采用动作实验检验其可靠性和变幅位置及指示器显示的精度。
3.8回转锁定装置通过动作试验进行功能检验，深度和油缸行程用直尺或游标卡尺测量。
3.9起重量限制器检验项目①结构与外观检验，采用目视和对照相关资料核实；接线采用目视和功能试验。②音响声强的测量采用声级计(A)。③随机资料采用核实检验。④额定起重能力采用型式试验进行检验。⑤综合误差、最大超载防护能力试验采用动载试验进行检验。
3.10力矩限制主要进行综合误差试验(采用增重法和增幅法)、额定起重能力试验、最大超载防护能力试验，主要采用动载试验法进行检验。
4结束语
总之，在对起重机进行安全检验的时候，不仅要抓住检验的重点、要点，还要提高检验效率和检验质量及检测人员对安全问题的认识。检验质量的提高可减少不安全事故的发生，保障人身及财产安全。
参考文献：
[1]潘晓光.覃坚.起重机金属结构连接检验中的若干问题[J].装备制造技术.2010.
[2]朱兆华.郭其云.徐丙根.起重作业安全技术问答[M].化学工业出版社.2009.
论文作者:茹祥滨,张晨
论文发表刊物:《基层建设》2018年第21期
论文发表时间:2018/9/10
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