从“东贩”模式看我国发行业的出路与发展，本文主要内容关键词为：看我论文,路与论文,国发论文,模式论文,行业论文，此文献不代表本站观点，内容供学术参考，文章仅供参考阅读下载。
一、东贩简况
1.历史和规模
1949年，日本把过去一直由政府集中管理的出版经销业务移交给了民间，由此新建了9家经销公司，其中之一就是东贩（东京出版贩卖株式会社）。在五十多年的发展历程中，东贩逐渐由最初的“员工331人，注册资金3000万日元”，发展到目前的“正式员工3200名，散工3000多人，注册资金45亿日元”的规模，并成为日本书刊流通的主干和典型代表。作为出版经销企业之首，它在出版社和零售书店之间发挥着纽带和桥梁作用。2000年，东贩的销售额达7140亿日元，折合人民币50425亿元。现拥有20余家子公司，包括东贩汽车股份有限公司、东京图书俱乐部、东贩商事、东贩总研、东贩电脑服务(TCS)、日本媒体服务(JMS)、综合教育中心等，在日本各地还设立了28家分公司、机构和营业所，并在我国香港和台湾地区设立了分公司。
2.业务和发展
目前，东贩与全日本4200多家出版社、2.7万家书店建立了经常性业务关系。面对如此庞大的工作量，东贩在世界率先实现了电脑化、网络化、现代化等出版流通管理方式改革。80年代初，为了迎接以情报服务为销售战略核心的时代，实现快速、准确地提供情报的目标，东贩和日贩等经销公司争先开发了充分发挥计算机功能的出版情报检索系统。1984年，东贩具有划时代意义的联机情报网络"Tonets"投入使用。此后，又改善了物流系统，实现了自动化和半自动化，并开发了连接出版社、物流公司、书店三者的综合网络"Super-Tonets"，使用了最新网络系统"New-Tonets"，在业界一直处于领先地位。1992年东贩导入CI理念，以建立全人类共同享有文化、情报的“情报共同体”作为企业目标。1996年建成总投资160亿日元的TLC物流中心，主要用于处理杂志退货等工作。2000年8月，设立自己的图书快送公司；2000年10月，设立咨询服务公司，向书店、出版界提供信息，培训员工，输送人才。2000年10月，东贩的全国书店网络e-hon开业，这是书刊经销商和加盟书店共同经营的一种全新的图书网络销售事业。2000年11月，东贩又设立了东贩数字出版服务公司，为读者提供“按需印刷出版”(pod)的服务。2001年4月，东贩成立了预定图书直达配送股份公司，简称东贩特急便(Bookliner)。2002年3月，东贩启动“上尾计划”，建立日本最大的物流中心，并将启动“楠川计划”，建立与出版共同使用的图书流通中心——“SC中心（供货连锁店）”。
3.基本职能和优势
东贩这些卓有成效的改革与创新，使之作为一个书刊经销公司，拥有以下几个基本职能：
(1)流通职能。对出版社和书店进行商品销售，代理进货及收款和付款。
(2)物品流通职能。进货、分货、打包、出货、配送、库存管理、补书调配、退货处理。
(3)情报流通职能。根据各种数据资料的调查、搜集、计算、分析，提供出版、销售情报。
(4)支援职能。进行市场调查、人才培训、经营咨询等支援经营。除此之外，东贩还设立海外事业部，积极开展海外事业，具体包括进出口图书杂志业务，著作权代理业务和国际合作出版活动，并积极参加国际书展，开展业务交流。
作为日本出版业的“大中盘”，东贩既担当了书刊发行的重任，又涉及信息咨询、市场调查、人才培训、海外出版发行等多领域、多行业，真正是跨国际、跨地区、跨行业、跨所有制的大型现代化的经销企业。
二、中日发行业比较研究（以东贩为例）
1.东贩崛起的必然性
日本出版业的特点决定了东贩崛起的必然性。日本约有4490家出版社，其中约80%集中在东京。从出版社的规模来看，10名以下员工的约占总数的50%，11-50人的有1010家，51-100人有201家，员工人数1000人以上的约有10家。这些出版社年出版新书约6.75万种，杂志每月出版2800种。日本全国书店总数达25673家，平均卖场面积约为122平方米，即日本平均每4500人就拥有一家书店。不管是出版社或书店，都具有数量多、规模小、地域分布集中的特点。小出版社或小书店由于自身规模、资金局限，不可能具有全国性发行或采购能力，甚至不可能有跨地域的能力，它们需要一个资金、技术、人员等实力雄厚，吞吐能力强，具有现代化、信息化物流能力的经销公司，在出版社和书店之间架起一座流通的桥梁。同时，出版社和书店的分布集中这一特点也降低了经销公司的工作难度，使快捷方便、现代化的服务成为可能。这样，不管是出版社还是书店，都不用为“一对多”的交易而花费精力，他们各自与某一个经销公司发生关系。这种“一对一”的交易模式使出版物的交易成本大大降低，保证了出版物迅速及时地到达和各种出版发行信息的快速反馈，也保证了商流、物流、资金流和信息流的畅通无阻。日本国内出版物70%都是通过出版社——经销公司——书店这一流通途径送到读者手中的。
日本出版社的另一大特点是刊多于书，书和刊都由书店经销。由于期刊的时效性比较强，也对发行速度提出了更高的要求。同时，日本出版流通业实行维持转售价格制度（即定价销售制）和委托销售制。委托销售制是出版社、物流公司和书店三者间通过契约，定期将滞销书刊在一定时间内自由退货的制度规定。由于日本大多数的书籍和92%的杂志都是通过委托销售方式进行交易的，其图书和杂志的退货率高达39.4%和28.9%，高退货率又成为日本书业的一大特点。如此大的退货率，使得出版社和书店都必须依靠具有强大物流能力的物流公司进行退货物流处理。
我国共有图书出版社566家，音像出版社292家，电子出版物出版社86家，图书发行网点7.6万处。出版规模与日本相比，基本持平。2001年，全国出版新书88685种，比上年增长了6.9%。出版物的发行，除了新华书店这一主渠道外，社办发行也曾一时在业界得到提倡。近年来二渠道（民营渠道）也异军突起，不仅涉及发行领域，或明或暗的出版活动也开展得红红火火。不管是主渠道还是二渠道，在当今信息时代，都开始把目光转向虚拟的网络空间，希冀以网上书店这种新的无店铺经营模式抢滩网络信息时代中国书业的新格局。静析我国的各种发行渠道，最具有“中盘”资格的新华书店系统一直试图挣脱计划经济的羁绊，但自身存在的体制、管理等问题在诸次的改革中并未得到彻底的解决。各出版社的自办发行只是一种暂时缓解新华书店系统压力的方法，出版社的角色定位和自身观念局限使其不可能在发行领域担起“中盘”的重任。从1996年开始的“中盘雄起”、呼唤“大中盘”的讨论，至今也没有催生出一个真正意义上的“大中盘”，而是在“呼唤”之后的实践中，“中盘”概念的解释被扭曲为等同于各省级新华书店。由此带来的更加严重的市场分割、贸易壁垒、地方保护主义现象与建设“大中盘”的要求，与“三跨”或者“四跨”的要求背道而驰。
另外，我国各种出版物的发行渠道也与日本稍有不同。在我国，图书的发行主要依靠书店，而期刊、报纸的发行则一直被邮政系统垄断。这种分而治之的格局也导致了长期处于计划经济保护下的新华书店缺少压力。
2.东贩发展的客观条件
东贩的发展壮大与日本国内的物流体系、信用体系和流通产业政策有关。这些物质条件和基础设施客观上促进了东贩的发展。
(1)现代化的物流系统。在出版流通体制中，物流是衔接批发环节和零售环节的纽带，主要包括运输、保管、包装、仓库管理、流通加工和物流信息管理等环节。日本物流系统的高度社会化，使其图书流通体系具有快速出版、快速采购、快速配送、快速运输、快速退货、快速结算、快速信息反馈等特点。运辅系统、仓储装卸搬运系统、信息处理系统的现代化和包装标准化是现代化物流系统正常运转的必备条件。东贩具有高效的计算机管理系统，并不断对其进行开发、升级和完善工作。东贩还具有高效的采购配送系统和退货处理系统。它实行中央采购制度，统一分配，统一运输，辅之以作业流程的合理化、系统化、自动化和管理的精细化，创造了令人折服的采购配送效率，同时成功地解决了高效退货这一物流效率的“瓶颈”。日本现代化的运输网络、运输工具和资讯手段，再加上科学合理的运输体系设计，都是东贩高效的运输集散系统的保证。同时，物流设备及辅材的标准化、体系化这些物质技术保障也是其物流体系的基本特征。
不仅如此，东贩物流体系的现代化还得到日本政府的流通产业政策支持。近几十年来，日本十分重视流通产业的规划，从70年代就开始推进批发业现代化、共用化的政策和流通系统化政策。它采用现代化的物流手段，改善经营方式，实行共同化，实现物流设施合理化配置，以推动建立全国范围的物流体制；并把从生产到消费的全都流通过程看成一个系统，以“商流”和“物流”为核心，以物流系统化和信息系统化为重点，从宏观和微观两个方面推进其系统化过程。80年代后，日本政府开始重视流通信息系统的网络化，推广POS系统、条形码和电子购物系统(EOS)。日本政府的这些物流政策奠定了今天日本物流体制的基础，是物流体系现代化不可或缺的条件。
在中国，物流只不过是近年来与人流、商流、信息流等名词一起走进人们视野的。与国外相比，我国的物流体系基础设施落后，标准化和计算机化程度低，使我国出版业的物流工作与现代意义的“整合运输、包装、装卸、仓储、配送、进货及物流信息处理等各种功能及形式的综合性物流活动模式”相差甚远，还基本停留在储运层面。而且，长期以来，储运工作一直是图书流通环节中基础薄弱、科技含量低、发展水平落后的一个环节，不少地方还停留在手工开单，发货手工制标签，运输手工抄单，库存商品手工登卡，财务核算手工记账等原始阶段。同时，传统的仓储运输是在封闭、低效和单一的环境下运作，整个供应链的各个环节是相互分割、各自为政的。因此，信息滞后、管理被动、操作方式原始落后、缺乏规范性等特征，使我国的出版流通体系难以适应市场经济条件下出版业自身发展的要求，更谈不上应对国外资本的流入了。于是，书业需要一场“物流革命”便成了业内人士共同的呼声，建设现代化物流体系也逐渐得到了有关职能部门的重视。
(2)便捷的商业信用体系。商业信用是市场经济下进行各种活动的前提条件，大到一种商品劳务的合约，小到一张属于个人的信用卡或消费信贷，无不基于对有关各方信用度的互相认同。东贩高效的物流体系同样有赖于日本工商界长期形成的商业体系。物流供应链中的各方都对彼此的商业信用相当信任，而不必现场交接，现场验收，现场签单，省去了许许多多的工作，提高了效率。同时，日本方便健全的银行信用制度，也简化了商业活动中的结算方式，使商品交易更加方便。我国的金融信用体系近年来有了一定的发展，信用卡制度和现代化结算方式也逐渐得到推广。但由于我国存在诸多的实际问题，现代化的金融信用体系的完善需待时日。单以网上书店为例，其付款方式就存在信用卡、邮局汇款、现金交易等多种形式，这无形之中增加了其工作量，也给交易双方带来了极大的不便，其速度更难以保证。
(3)信息化、网络化建设。东贩的信息化、网络化程度比较高，这也是出版流通体系现代化的必然要求。它研究开发的Super-Tonets及New-Tonets计算机管理网络系统，使其全部业务流程实现了计算机化和网络化，商品收配处理全部采用流水线作业，自动化、系统化程度很高。TLC物流中心具备目前世界上现代化水平最高、规模最大的物流处理系统，共有56台现代化的电脑分拣机械，大约覆盖日本90%的地区。它倡导“同时处理方式”的经营管理理念，导入最先进的计算机管理系统，使退货工作从依赖传统手工作业中解脱出来，实现了完全自动化、无纸化。一车15吨重的杂志，处理完毕仅需2小时，2.5小时后日本全国各地的出版社、书店即可从系统下载退货资料，而且银行结算同步完成。上尾杂志配送中心拥有全自动配送线（4个机械手）及多条半自动配送线，可日配送杂志220万册。东贩特急便公司还在因特网上开辟自己的网站，读者可通过特急便公司网或任何一家加盟店向特急便进行订购，颇似现代电子商务的B to B to C模式，有效地利用了现代通信网络及零售店与东贩之间的业务信息渠道。
东贩的高度信息化还反映在其信息反馈、信息咨询功能上。作为联系出版社和书店的经销公司，东贩与出版社的业务关系不仅停留在采购进货层面，其完善的信息管理系统使东贩的信息反馈功能对出版社选题策划尤为重要。东京TLC物流中心除了处理退货外，还向出版社提供退货品种的各种信息，以帮助出版社及时调整杂志的内容和重新确定下一期的印数和发行地区，从而最大限度地减少退货率。
目前我国出版发行部门也开始逐步实现计算机化管理，但从整体来看，仍存在信息化建设滞后、自动化程度不高、经营体系不全、配套能力不强、技术含量低、普遍采用手工劳动，以及地区封锁、条块分割、经营网络化程度极低等问题，根本无法满足社会化大生产的要求，成为制约书业发展的桎梏。
三、对我国发行业的启示
1.漫漫改革路
中国出版发行业自改革开放以来，一直未曾停止对发展之路的探索。发行市场的改革经历了三个阶段：一是中盘雄起的呼唤；二是集团建设热兴起；三是连锁经营大讨论。三个阶段所针对的都是同一个顽症——市场分割，地方保护。缺乏与市场经济相适应的中盘成为中国图书市场进一步发展的瓶颈，“中盘雄起”的大讨论是中国图书发行界面临入世最初的理性思考，在对大市场、大流通呼唤的同时，热切期盼出现大企业、大集团加以支撑。中国发行业的现状与发展需要及其面临的机遇与挑战，也决定了发行企业必须实行集约经营、规模经营。于是，集团的组建几乎成为业内人土的共识。1999年起，江苏、广东、四川三个试点发行集团首先成立，之后经省政府批准自行建立的发行集团纷纷出台，在全国范围内形成了一股颇为壮观的“集团热”。发行集团的组建目的是打破地方保护、条块分割，实现“跨国际、跨地区、跨行业、跨所有制”经营，可是单从近年来所组建的发行集团的名字来看，都已打上了地方保护的烙印——均以地域命名，这本身又加剧了原有的贸易壁垒、地方割据等现象。同时业界所期盼的发行集团应是在市场竞争条件下经优胜劣汰而产生的集团，并非由政府一手包办的“姻缘”；是严格按照现代企业制度的要求建立的“产权清晰，责权明确，政企分开，管理科学”的现代企业，而不是简单意义上的若干单位的合并组合。我国发行集团存在的诸多问题，如产权结构不完善，用人机制、分配机制、激励约束机制不健全，企业技术创新机制难以实现，地方保护主义，地区分割现象，使集团的建立在原有意义上大打折扣。入世后，为了更好地迎接国际书业竞争的挑战，业界人士又一致认为连锁经营是当前中国发行业改革的首要任务。石宗源署长在上海东方书报亭经验交流会上要求“中国书业界力争用三年左右时间，在全国建立起若干个以国有大型中盘企业和大型零售企业为龙头，具有核心竞争力和竞争优势，辐射力强，跨地区经营的发行集团和区域性或全国性的连锁经营集团，组建若干个集代理、采购、仓储、配送、结算功能于一体的出版物批发交易中心和物流配送中心”。连锁经营成为业界人士关注的焦点，与之相关的体制问题、管理问题、物流体系问题和人才问题也成为急待解决的关键。只有这些问题得到了解决，连锁才能成功，中国书业的改革之路才会越走越远。
2.物流是“瓶颈”
在中国出版业的发展过程中，物流是一个“软肋”。中国物流业的发展水平使进驻中国发行业的贝塔斯曼尝了不少苦头，使其目前在中国的投资主要都用于物流配送体系建设方面，遏制了它扩张的步伐。同时，也大大阻碍了我国出版发行业的快速、健康发展。前一段曾无限风光的网上书店在一阵喧嚣之后也逐步认识到，在虚拟的网络空间下仍需要实实在在的、完善的物流体系作为发展运营的物质基础。物流体系的成熟与发展决定了服务质量的高低，实实在在的服务又决定了自身的效益和发展。从上文所进行的比较分析中，我们也深切认识到了物流体系的重要性和我国加快物流体系建设的紧迫性。与之同时，武汉、浙江、江苏、四川、江西等省市的物流中心相继建立，其投资规模都是空前的。全国的出版发行企业都在策划建设自己的物流设施，而这些蜂拥而上的物流中心能否具有现代物流的社会化、专业化、集约化、多层化、高效率的特点，我们拭目以待。
对于我国出版流通体系的建设，笔者认为可以借鉴日本的做法，在加强基础设施建设的同时，把全国分成若干个地区，先在这些地区内建设和整备物流设施，以形成物流据点和全地区物流网络，然后由点到面，在各个地区间形成跨地区物流系统，最后形成全国范围的物流体系。在此过程中，物流信息化、网络化建设应同步进行。
3.信息化、网络化建设
有关信息化、网络化建设的必要牲和迫切性在本文的比较研究中已充分得到证明。而信息化、网络化远非买几台电脑、弄几根双绞线一联网就算大功告成。除了这些硬件设施以外，我们还需要在信息意识、信息能力、信息处理系统研发等“软件”上下工夫。首先必须保证物流体系中信息渠道的顺畅，保证信息的采集、加工、组织、管理、反馈环节的正常运作，并逐步形成全国范围内的信息网络交易平台，这也是建设现代出版流通体系的关键所在。发行企业作为联系出版社和读者之间的纽带，不仅要扮演商品交易的中介商角色，还应担负起信息交换、信息反馈的职责，使出版发行系统形成一个完善的信息循环体系，使现代化的大流通、大市场的实现成为可能。
4.呼唤“大中盘”
综上所述，我国发行业改革与发展的关键问题包括体制、管理、物流和网络化、信息化建设等问题。科学、有效地解决这些问题，需要政府职能部门和业界各方面力量的共同努力。我国发行业对“大中盘”的呼唤从未停止过，但愿经过这一次次的改革与蜕变，我们的发行业能够涌现出一些中国的“东贩”，能够催生出一些真正意义上的“大中盘”。