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摘要：市政桥梁工程下部结构施工是施工中的重要部分，直接关系着市政桥梁工程的总体施工质量，并且对市政桥梁实际使用的安全性产生重要的影响。本文就市政桥梁工程下部结构的施工技术措施进行简要探索，以促进市政桥梁工程施工的质量得到有效的控制，仅供相关人员参考。
关键词：市政桥梁工程；下部结构；施工技术
引言
随着我国的社会飞速发展以及交通道路的需求不断的增加，从目前来看市政桥梁已经是我国城市发展不可缺少的一部分，市政桥梁的建设可以促进城市的发展，在桥梁工程中，其下部结构有着重要的作用。它是支撑整个桥梁的关键，利用下部结构维持桥梁整体的平衡性与稳定性。在下部结构施工过程中，需要结合实际情况下进行考察，综合考虑涉及到影响桥梁质量的因素。利用科学、合理的设计方法，对桥梁下部结构进行优化。尽可能的加强下部结构的工程质量，更好的为人民服务，保证人民的安全。
1市政桥梁目前现状
目前我国发展越来越城市化，城市人口逐渐增多，城市的规模也就越来越大，让许多人的生活水平和居住环境得到了提高，这也能看出我国近几年来的进步，虽然目前经济水平明显提高，但是相应也带来了许多问题，目前城市交通问题，也成了我国面临的主要问题。市政桥梁作为主要的交通形式，在施工过程中总是面临一系列的问题，面对所出现的通病及问题，应该做出及时的处理，确保桥梁的质量。目前，我国很多城市都在进行改进，拆除了许多老旧的建筑，为新的建设打下基础。交通运输已经得到了初步改善，但是仍然存在许多问题，为保证交通质量，应该重视桥梁工程下部结构施工技术，合理、科学的施工技术能够让桥梁更为牢固，保证来往车辆的安全通行。
2桥梁下部结构放线定位控制要点以及目标值
（1）对桥梁轴的对称线进行控制以及对水准的基础点位进行多次测量，将十字桩柱放置在桥墩中间。桩柱必须经过专业监理工程师检查，保证符合相关要求。而且不能过度使用，避免浪费现象，这种方式主要控制桥墩纵向和横向，以柱子为轴心。
（2）在桥墩上，通过曲线的方式，将桥墩的中心线进行分离，使其方向始终朝上，并保证横向中心线能始终处于相应的垂直线上。在中心线处，桥墩每侧之间应该放置两个柱，其横向间距不得小于30m，其纵向间距不得小于100m。
（3）在整个工程施工过程中，应该将桩柱进行标记，填写上编号而且要用不同颜色的油漆进行区分，在一定程度上可以加强柱子的稳定性与牢固性。同时还要标注上日期，方便日后进行有效检查。
3桥台基坑开挖和回填控制要点及目标值
3.1基坑大小应满足基础施工的需求
在开工前，应该有效考察地区环境，着重观察土质问题。如有渗水土质，应该测量好开挖的尺寸，还要根据尺寸进行设计，包括：排水管、水坑等设施问题。在制作图纸时，应该将桥台模板所需要的基坑大小算入其内，设计中应该扩大其尺寸，每个边长增加50cm和1m之间即可。在施工前，一定要将相关的数据测量准确，保证不出现差错，同时要监理工程师进行核对，确保无误后才能进行施工。
3.2基坑壁坡度、深度，应该结合实际情况而定
在实际的施工过程中，要对施工地区进行有效考察，将涉及的数据应该进行测量。基坑深度若在6m之内，工程就相对简单，整体施工时间会较短。基坑底部的土湿度若为正常，基坑壁坡度可以参考相关数据。施工人员应按照《公路桥梁施工技术规范》执行，按照里面相关内容进行操作。
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4市政工程中桥梁下部施工中的模板配置工作
通常情况下，混凝土模板都有固定格式的模板或拼装式的模板。桥梁侧台模板要考虑的问题相对较多，荷载问题以及混凝土对侧面模板压力问题。钢筋混凝土柱对墩台造成荷载影响等，模板技术要求有以下三点：
（1）模板应该有一定的实用性，要求高度、刚度和稳定必须通过相应标准，保证在施工过程中能够承受测试的荷载压力。保证模板的结构形状和尺寸大小，模板要平整，同时接缝之间不允许出现裂缝。
（2）模板的制作方面，要保证在测试时，拆装容易，操作起来简便。同时具有一定的安全性，允许与实际出现误差，但是要保证在可控范围内。
（3）模板设计应该具备内容：①构造出模板的总装图，包括其细节部分的结构，同时还要对其功能作出有效计算。计算负重荷载能力，同时还要检验其强度和稳定性。②应该制定模板相关的操作，安装、使用、拆卸都应该算内，同时还应该有配套的技术安全指导和安全注意事项。③将模板所用的材料和技术手段有效记录，并制作说明书与其放在一起。
5下部结构的现浇混凝土墩台钢筋绑扎和混凝土浇筑施工要求
5.1在施工前找准墩台位置
墩台施工前，应该找出墩台中线和墩台内、外轮廓线，而且要将位置定准。运用现浇混凝土技术和混凝土配合一起施工。同时配置垂直方向的钢筋应该有其规定的长度，在《公路桥梁施工技术规范》中有准确的数据规定。钢筋的接头应该内外、上下互相交叉。钢筋保护层的厚度，应该按照相关规定进行测量。
5.2控制混凝土浇筑速度
混凝土的浇筑速度会影响工程质量，应该有效控制浇筑速度。同时还要按照相关规定进行施工，应该派监理人员对其进行监督。在操作过程中有规范的操作应及时进行指点并要求工作人员进行改正。混凝土的配置与运送相对都比较重要，一定要符合规范进行操作，保证混凝土的质量不受到影响。
5.3把控好质量问题
混凝土浇筑过程中，要着重观察变化，可能一出小变化就影响整个工程的质量。注重预设的螺栓和预留孔是否会发生位置上的变化，若发生变化应及时对其进行校正。浇筑的过程中应该注重支架情况，是否发生变形或沉陷现象，如果出现应该及时做出调整并对其进行有效加固。做好后期保养工作，保证桥梁整体结构的稳定性。
5.4混凝土钢筋质量的控制
浇筑混凝土的质量应该从准备工作和搅拌材料以及操作方法这几个方面进行调整。浇筑技术应该选用流动相对较低或相对干性的材料与混凝土进行搅拌，在浇筑过程中，要分层分段进行施工，每段的浇筑到模板上缘应该10~15cm之间。利用振捣器进行调整，模板下缘距离应该在5~10cm之间。施工时应该注意油管远离混凝土钢筋，油对钢筋在一定程度有腐蚀效果，会降低混凝土钢筋质量。在施工过程中，浇筑混凝土技术应该持续操作，如果在操作过程中出现问题停工，应该将施工缝进行有效处理。施工后，模板表面有不平整现象说明部分有明显缺陷，工作人员应该立刻对其进行补修。
结语
从整体情况来看，桥梁工程下部结构施工工艺及安全措施的有效控制，对于提高桥梁工程下部结构施工质量具有重要的作用，有助于提升桥梁工程的施工效率，促进桥梁工程在社会发展中实际价值得到有效的发挥。
参考文献
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论文作者:雒帅,马奔,杜坤
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第15期
论文发表时间:2019/9/17
标签：桥梁论文; 混凝土论文; 结构论文; 市政论文; 模板论文; 桥梁工程论文; 基坑论文; 《城镇建设》2019年第15期论文;