关键词：废锅;蒸汽过热器;不凝气;列管
24.40合成氨系统合成废锅是2009年4月份原始开车；目前使用至今已经十年半时间，截止到2019年10月份已经检修过四次，一次是2013年5月中修更换膨胀节，原膨胀节为组对结构焊缝处外漏蒸汽，修复后继续外漏，经过外出考察同类设备均存在该问题，为了降低成本决定重新设计制造一个整体压制单层双波膨胀节，（设备壳体及管箱不动，将旧的膨胀节取出后，安装新的膨胀节，新的膨胀节需要分成两部分，在设备上合拢）；请有三类高压容器资质单位人员现场施工更换，同时出具设备修复文件。2015年11月中修后对废锅和过热器蒸汽进行不凝气进行分析，发现轻微泄漏，后序持续运行到2017年11月对废锅列管进行堵漏24根；开车后还有轻微泄漏不凝气在0.3-0.5L/2L，列管泄漏情况比较稳定；到2018年6月发现废锅上部汽包上升接管与筒体焊缝出现裂纹； 2019年1月发现废锅汽包北上升管与筒体焊缝出现泄漏，2月19日又发现废锅中修下液管补偿短接与筒体又出现泄漏；2019年8月停车对废热锅炉泄漏部位进行刨开处理，泄漏部位全部是接管锻件部位，存在一定的应力问题和长时间使用疲劳问题。
合成蒸汽过热器2009年4月份第一台设备开车运行，到2012年5月中修前发现筒体进蒸汽端壳程开始外漏蒸汽，安全阀根部短接同样泄露蒸汽，中修进行修补后，开车到2012年10月原来筒体部位再次泄露，持续运行到2013年5月中修，停车后第一天使用废锅对设备热洗壳程蒸汽未泄压，第二天早上发现催化剂温度异常判断未过热器管程泄露，检修试漏检查一根泄露，使用内窥镜查看为列管断裂，判断为停车时降温过快后产生应力拉断管道；中修也对壳程进行了修补；开车运行到8月份就发现过热器膨胀节焊缝处有裂纹，到11月份泄露加剧后被迫停车进行修补；持续运行到2014年5月大修更换了过热器中间换热段（大盖和三通使用原来）；持续运行到现在，但再2015年11月年中修后开始发现废锅和过热器管程都有不同程度的泄露，开始每周进行不凝气进行分析，一直到2017年11月对废锅列管进行堵漏5根；目前还有泄露具体数据如下
一、设备参数如下：
二、废锅使用尿素岗位冷凝液水质情况：
三、实际工艺运行情况：
四、目前控制手段：
1、将出塔温度升降温速率≤40℃/h，提升未A类工艺指标进行执行，也进行了QC攻关具体措施为：
五、下步新设备思路：
1、废热锅炉和过热器设备都存在列管泄漏，特别是设备开停车频繁后，列管容易出现泄漏，除开停车时出塔温度控制外，还需要对设备进行改进，将直管改为弯管结构后能够避免列管整根拉断。
原来结构 建议改造结构：
论文作者:马忠有
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第38卷15期
论文发表时间:2019/11/20
标签：蒸汽论文; 设备论文; 发现论文; 过热器论文; 膨胀节论文; 月中论文; 合成氨论文; 《建筑实践》2019年第38卷15期论文;