摘要：在公路施工过程中常见的一种类型则是高填方路，此路基在实施中的难度很大，其稳定性不利于控制，在整个使用过程中需要积极完善有关的质量控制。然而，当前众多公路施工单位并没有重视质量控制，在填料质量、路基排水、摊铺压实等方面的相关质量标准均未达标，检测压实度和路基沉降方面没有落实，导致高填方路基施工的质量得不到保障。因此必须提升以上问题的质量检测力度，制定并完善施工质量控制策略，对于高填方路基的顺利施工具有重大意义。
关键词：公路施工；高填方路基；质量控制
引言
高填方路基是公路施工中的一种路基形式。为促进其作用充分发挥，使其有效满足车辆安全顺利通行需要，预防沉陷、滑塌等问题发生，加强施工质量控制是必要的，同时这也是施工过程需要关注的重点。但不能忽视的是，目前在高填方路基施工中，部分施工人员责任心不强，没有严格遵循工艺流程，质量控制措施不到位，再加上施工检测被忽视，对存在的质量缺陷没有及时处理，容易导致质量问题发生。情况严重的，路基甚至出现滑塌问题，不仅降低工程质量，还威胁车辆安全顺利通行。
1 高填方路基的特点和作用
1.1 高填方路基的特点
高填方路基由于其普遍性使得整个工程施工规模较大，需要的人力和财力也就更多，同时施工期限很长，消耗的物力更大。高填方路基对于整个路基的施工来说具有重大的稳定作用，一般情况下，路基高度若超过20m，则填方施工的规模则会很大，同时还会受到多方面的影响，如自然环境、结构、承载车辆等，若防护措施不到位，则会造成坍塌事故，影响整个施工工程的进度和安全。
1.2 高填方路基的作用
其作用主要表现在质量以及结构稳定性，对于整个公路工程质量具有积极意义。高填方路基施工质量的强化，也能够保证日常公路使用的安全，防止出现一系列不良事故，不断提升公路工程的建设质量，为公路建设单位获取更高效益。
2 高填方路基施工质量的控制策略
2.1 做好施工准备工作
高填方路基的压实试验相当重要，同时也要对路基施工的碾压次数、压实厚度以及填筑的厚度等进行精细测算，而且在测算完成之后需要进行复核，在试验过程中每项操作都必须规范，尽量减小实际情况和试验的差异，便于对高填方路基施工进行有效指导。除此之外，填筑试验的进行需要使用约200m的路段进行，试验的结果非常重要，是整个试验指标参数的调整依据；以施工人员的特长进行合理安排，保证机械设备的合理使用，对机械设备进行适当的试验，保证其能够安全、顺利工作；打扫地面的杂物。若为一些松软度较低的路基，如砂土或者软土，更加应该先进行适当的处理，使得路基压实度达到标准，防止后续施工出现障碍。
2.2 测量放样
测量放样对后续施工发挥重要指导作用，因而必须重视该项工作，遵循施工技术规范标准，有效保障施工效果，还要重视填方坡脚线控制。注重填方区域和取土区域导线上的水准点加密处理，恢复中线与边线，明确高填方路基、边沟、桥涵的具体位置，为路基施工提供指导。路基用地界桩按要求钉出并设置控制桩，间隔在50m以内，同时还要做好标记，有效指导路基施工。测量放样结束后整理数据资料，得出测量结果，然后报监理工程师验收，合格后才能进行高填方路基施工。
2.3 填筑施工
正式施工之前，选择约200m长的路段进行试验，确定摊铺、碾压等施工参数，对存在的不足及时调整，有效指导工程施工。此外，填料试验合格后，用自卸车将其运往施工现场。卸料时要安排专门工作人员指挥，确保卸料安全，顺利完成填料施工任务。然后进行混合料摊铺，采用分层填筑的摊铺方式，每层厚度在20～30cm之间为宜。卸料速度在3～5m/min之间为宜，同时还要确保卸料连续、均匀进行。卸料完成后对混合料进行平整处理，让高填方路基填料实现初平，方便后续碾压施工。
2.4 上料工作
在保证准备工作的各项指标均合格之后，进行高填方路基的施工工程。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆首先需要检测填料，若材料的各项检测指标符合标准则验收，若不符合标准则无法进行高田路基施工工作。填料的运输采用自卸车将其带往施工场地，在整个卸料过程中需要有专人进行指挥，卸料的密度计算方式一般为每层松铺厚度30cm，依照此厚度为标准，将填料往前推进，保证整个填料卸载过程的合格。在完成一层填料的卸载之后，开展摊铺、碾压工作，之后对压实度进行检验，均保证合格达到标准之后，进行下一层填料卸载，逐步实现工程任务。
2.5 路基排水
路基排水作为其中一项重要内容，实施科学合理的排水设施能够有效排除雨水，防止出现积水，可促进高填方路基的稳定、安全。若为黏土层地基，在设置排水设施中可使用排水固结技术，排水系统的组成有两个方面，即竖向排水、水平砂垫层，在此技术的使用中，能够缩小地基中各个孔隙水的排放距离，优化地基的排水设施，有利于推动地基固结的速度，加强地基可靠性能。砂垫层的材料有粗砂和中砂，一般来说其厚度为50cm左右，同时与路基两侧相比其宽度要超过1cm；竖向排水结构的材料一般是塑料排水板或者是袋装砂井，对于地基来说可产生有效的挤密效果，便于地基水迅速排除，为路基的干燥提供保障。
2.6 质量检测
除了遵循上述工艺流程，把握上述质量控制要点外，还要提高施工人员素质，增强他们的质量控制意识。严格落实质量控制措施，明确施工人员具体职责，让他们按要求开展工程施工。此外，施工完成后还要对高填方路基进行质量检测。一般由具有资质的单位和人员开展工程质量检测，获取详细的数据资料，然后做好分析工作，掌握工程质量状态。对于高填方路基施工存在的不足，施工人员需要立即采取修复和改进措施，从而确保路基压实度，实现对高填方路基工程质量的严格控制。
3 高填方路基施工控制策略
3.1 施工技术的强化
尤其是对于特殊路基来说，应该使用更为先进、高效的技术进行。比如湿陷性黄土的处理，应该采用强夯技术，将夯锤使用起重机增高到一定程度之后，自由下落对地基实现合理处理，能够使路基压实度达到使用标准。除此之外需要正确使用土工隔栅技术，重视其带来的加固效果，充分发挥其作用，保证高填方路基的使用价值。
3.2 施工组织设计的强化
只有通过强化施工组织设计，合理安排高填方路基施工中的各个项目，逐步完成各个工序，保证施工现场的秩序，可增强高填方路基施工质量控制。因此在施工之前需要对现场进行有关勘察，保证整个施工组织设计方案的合理性和科学性，正确安排有关内容和流程，为高填方路基施工质量的提升提供良好保障。
3.3 路基填料质量的强化
通常路基填料主要有两种，即石、土，在使用之前必须进行有关实验，对质量进行检测，保证使用的填料达到施工标准。填料应该使用具备较大干密度、较强承载力和较好水稳定性的砾石；土质也应该保证具有良好密度且均匀、无杂质。采用建筑用土，尽量将施工周围环境的污染降到最低。
3.4 路桥过渡段处理的强化
首先需要正确认识路桥过渡段的处理，在整个施工过程中保证分层填筑并压实，对待每层的压实度必须严格控制，使其达到使用标准。增强抽样检查的次数和效率，排水设施也需要合理设置。加强对施工质量的检测和对沉降的检测效率，合理控制施工完成后的沉降情况。强化路桥过渡段的可靠性，避免出现任何不良事故。
3.5 做好检测压实度工作
在整个高填方路基施工中的重要任务则是检测并控制压实度，只有在压实度合格的情况下，才能对施工的质量起到保障作用，同时加强路基的整体性，满足公路使用需求。路基压实度的检测可采用核子密度仪或者灌砂法的方式进行，保证整个操作符合规范和要求，分析有关数据和资料，评定压实度。
结束语
综上所述，高填方路基施工质量对于整个施工来说具有重要价值，为了保证施工后公路的使用安全和稳定，必须实施有效的施工质量控制，保证整个施工项目顺利进行的同时，不断加强工程质量，为路径的稳定性和可靠性提供基础。因此说，高填方路基施工质量控制策略的实施，是公路安全使用的保障，是公路部门获取效益的必然手段，在未来的高填方路基施工中更加需要关注施工中的细节问题，不断增强整个施工的质量。
参考文献：
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论文作者:张世玺
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/16
标签：路基论文; 卸料论文; 填料论文; 质量控制论文; 压实论文; 地基论文; 公路论文; 《建筑学研究前沿》2018年第14期论文;