关键词：市政工程;沥青路面面层;施工技术
我国市政道路使用沥青路面施工已经成为一种趋势，虽然现在施工中还存在很多的问题，但是经过不断的完善和修正会使沥青路面施工技术发挥到更好的效果。道路交通工程是市政工程的最主要的工作之一，沥青路面的建设更是市政工程中的普遍性工作。市政道路的建设主要可分为三个阶段：路基的建设、沥青路面的铺设、路面的维护。
1市政工程沥青路面的施工技术规划
市政工程沥青路面施工，作为一项综合性较高的组织活动，在正式施工前做好技术规划工作是十分必要的。规划的内容应开始于设计阶段，结束于交工验收阶段，规划应贯穿施工的全过程。具体来讲，在规划时，应对地方性补充说明技术条款、施工图设计方案和行业的质量进行控制，进行充分的考虑，并且制定切实可行的执行方案。执行方案包含以下内容：施工实施细则、质量控制体系、施工技术规范、原材料检测环节、工艺流程的审查、工序间的交验、施工质量的评定等。而在施工技术方面，应该包括以下这些方面：对于工程材料、施工工艺、施工进度的相关要求，要对施工人员素质、施工机械、施工组织情况的要求。在进行规范化质量管理的方面，为了保证市政工程的精品工程目标的实现，应坚持认真执行操作规程，在实施制度化的、规范化的质量管理上下功夫。
2 市政工程沥青路面施工的主要技术
2.1 施工前准备工
施工之前必须要对施工使用材料进行准备以及质量控制，沥青路面工程施工中主要就是施工机械技术性能状况要良好，路面工程实际施工场地情况能够满足施工要求;然后就是材料的陆续进场一般来说市政道路工程中多采用煤或石油沥青;但是实际的施工过程中还需要考虑天气情况路面情况进行合理的选择。
2.2 沥青路面的层铺法施工
沥青表层路面的使用方法。一般来说根据沥青路面工程道路性质情况必须对沥青的厚度进行控制，在对沥青材料进行合理搅拌以后就能够进行沥青路面的铺设并且形成小于三厘米的沥青层，但是这样的厚度在一些道路不能够承受车辆长时间的碾压所以必须要进行一定的加厚，必须要在天气炎热干燥的情况时才能够进行沥青路面的铺设工作。
2.3 沥青贯入式路面
沥青贯入式的沥青路面工程施工也就是在沥青材料初次铺设碾压以前进行沥青的铺撒，然后分层进行沥青的铺设并且分层嵌缝填实然后再进行反复的碾压，因为只有沥青路面充分碾压实以后才能够真正的保证路面的稳定性和强度，路面碾压沥青厚度最终一般在五厘米到七厘米之间;只有通过矿石料与沥青的充分融合压实才能够形成强度足够的路面;因为在进行沥青的摊铺过程中，由于缝隙较多，所以含水量较大，这样对于稳定性会产生不良影响。
3市政工程沥青路面施工准备
3.1技术准备
在施工以前，要对施工图纸进行认真阅读和审核，对施工图纸设计意图进行领会，使有关技术问题得到澄清，对相关验收标准和施工技术进行全面学习。技术人员要将施工要点和注意事项向施工人员进行全面交底，通过试验对混凝土配合比进行确定。
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3.2现场准备
在施工以前，要详细勘察现场实际情况，根据设计图纸要求清除影响护坡施工的构筑物，将施工现场平整好，给施工提供有利的场地条件。同时，要检测路基的沉降程度，对坡面进行平整和密实。
4市政工程沥青路面常见病害
我国市政沥青路面常见的病害包括路面裂缝、泛油、油包、车辙、推拥等问题。在沥青的材质和道路沉降及荷载等因素影响下，新建沥青路面道路基层不可避免会出现裂缝，导致路面的含水量增加，降低了沥青路面使用性能，加速裂缝扩展，最终导致路面严重破坏。除了裂缝影响外，不同道路面层之间的粘结力也是影响病害的一大原因。若道路设计对粘层油的负面影响考虑不够，易导致沥青路面出现泛油现象。当路面平整度低时，粘层油集中于道路低洼处，加剧了路面拥包、泛油病害的危害。当市政沥青路面处于降雨条件下或富水地区时，道路荷载、温度的作用促使路表水分渗透进沥青与集料的界面上，导致沥青表面剥离、破坏集料间的粘结力，缩短了道路使用寿命。沥青路面施工缝易出现病害，影响市政路面的平整度和道路使用寿命。
5市政工程沥青路面的施工技术
5.1加强原材料质量的控制
市政道路施工选用沥青时，应结合道路所在地区的气候特点、交通量以及混合料的类型等因素来确定沥青的标号。沥青混凝土面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，应优先选用颗粒形状良好、抗冲击性能好、石质坚硬的石料。沥青混凝土细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，可采用天然砂、人工砂及石屑，细集料的棱角有助于提高材料内摩阻角，所以细集料也应有适当的颗粒组成，还需与沥青有良好的粘附性。沥青混合料的填料可采用石灰岩石料磨得的矿粉，但填料矿粉不要太细，过细会降低和易性，并且会降低沥青面层的水稳定性，但也不得过粗，否则会使矿料与沥青间的作用不充分，注意矿粉要求干燥、洁净，以防含有杂质影响沥青混合料的整体质量。
5.2沥青混凝土摊铺技术
下承层的施工准备，在沥青面层进行摊铺之前，首先，需要对下承层表面进行冲洗或者清扫，在将表面上的污染杂物洗刷干净，还有下承层附着的浮灰扫掉后，应对路基的宽度、中线进行定位、复核、放样。对路面基层进行高程、平整度的检测，对于不合格的部分要及时进行处理。尤其是对于透层油的洒布不均匀、积油或者少油的情况，都要进行有效处理，直到保证合格为止。在进行上面层摊铺时，应把下面的杂物、杂草清理干净，遇到有严重污染的，必须先用水冲洗干净，等到晒干后，再洒粘层油，进行上面层摊铺。
5.3沥青混合料的压实技术
在市政工程沥青路面摊铺施工完成之后，就要进行压实施工，在沥青路面压实施工中，通常可以分为三个阶段来进行，主要为初压、复压和终压，且在压实之后，其平滑度和压实度都要符合相关规定要求。通常为了更好的保障市政工程路面压实施工的质量，可以通过利用直尺和密度仪等仪器，对路面的实际压实情况进行实施检测，一旦发现压实不妥的，就要对其进行及时处理，以此切实保障公路路面施工的质量。在初压施工中，要在高温下进行，在压实中不能出现推移、裂纹等情况，压实温度要结合实际的沥青温度、路面摊铺厚度、以及辊型来综合确定，压实的遍数在试压之后才能确定，一般碾压不少于4遍。之后就可以进行复压，复压之后要确保路面达到相应的压实度，且避免显著的轮迹，随后就可以进行终压，通常终压可以选择双轮钢筒式压路机，终压的遍数要控制在2遍以上。
6结束语
综上所述，随着社会经济的不断发展，市政工程已经成为我国基础建设的一项重要项目建设，沥青路面作为市政工程施工中的重要构成部分，其施工技术水平打的高低直接关系着工程中的整体质量，施工技术及质量控制是个系统的工程，可由于各地施工手段、气候条件及原材料不同，使得沥青路面施工质量存在一定差异性，要加强沥青路面施工技术提高及质量控制，加强沥青路面施工质量控制，有效提高市政工程的经济效益及社会效益。
参考文献：
[1]肖友高，张明伟，李春阳.深度探讨沥青路面市政施工技术与质量控制措施[J].科技资讯，2010（10）.
[2]刘海清.简述沥青路面施工中的质量管理[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2009（12）.
论文作者:杨靓
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年2月4 期
论文发表时间:2020/4/22
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