摘要：市场经济的深化，社会对于路桥施工工程有了更高的要求，为了保证路桥施工工程的综合效益的提升， 我们要进行路桥施工裂缝现象的有效避免，促进其工程整体质量的提升，满足日常工作的需要。因此，我们要从导致混凝土裂缝出现的内外因素展开分析。通过对其原材料环节、养护环节及其施工管理环节的控制，确保其路桥施工裂缝问题的有效防治，确保其工程的综合质量效率的提升。
关键词：路桥施工 裂缝防治 措施
引言
随着社会经济的快速发展，人们对社会经济建设工程的要求也越来越高，其中道路施工工程的建筑则是社会经济建设工程中的重点项目。而在路桥施工建设中仍然存在许多的施工病害现象，这此病害严重的影响到了道路工程质量性能以及使用寿命。混凝土是路桥施工中的主要施工材料，在路桥施工中不仅使用简便，而且不易被损坏，能够浇注多种路桥施工形状，但是混凝土较易出现裂缝，其抗拉压力较弱。本文就对在路桥施工中的裂缝防治措施进行进一步的分析。
1 路桥施工过程中裂缝产生的原因
1.1原材料质量低
首先，原料中混有的杂质太多，在制作原料的过程中需要加入一定量的添加剂，添加剂里的氯化物等化学物质会与钢筋中的铁元素发生化学反应，导致钢筋的受力能力大大降低。其次，原材料的配比影响着原材料的质量。原材料是由水、砂、水泥和添加剂等等各种材料混合而成，必须严格按照一定的比例来添加，若水的含量过高，将导致混凝土的粘合程度降低，抗拉能力相对减弱，在外力作用下易产生变形；若泥的含量过高，会导致混凝土渗水，抗拉能力降低，路桥表面出现网状裂缝[1]。
1.2 温度等环境气候的影响
混凝土作为道路桥梁施工的主要原材料，受外界温度的影响加大，如果后期的养护不到位也会必然会造成道路桥梁出现裂缝，温度的变化会出现热胀冷缩的现象，当混凝土的变形受阻时，其内部结构会出现变化，产生拉力，当拉力超过混凝土的强度时，就会出现裂缝，外界温度滨化是造成道路桥梁出现裂缝的主要原因，因此在天气极端寒冷和炎热的时候，混凝土往往不进行混凝土的施工，这样能够有效的保障道路桥梁的质量。
1.3混凝土配比不合理
混凝土配比不合理是混凝土工程产生裂缝的主要原因。由于混凝土的组成主要是由硅酸盐水泥、集料、水以及添加剂等按照一定的比例混合而成。如果这些原材料比例不达标的话，那么再好的配比、再好的施工工艺也无法建造出质量合格的工程，而且这样的原材料建造出的工程必将出现大面积的早期裂缝。混凝土的组成部分中的集料必须经过清洗以确定较低的含泥量，过高的含泥量将引起混凝土在浇筑以后收缩超标，这种超过标准的收缩量会使得混凝土的强度大打折扣，而且不仅如此，过大的含泥量还会导致混凝土的疏松以致于防水性能大大降低从而使得混凝土出现渗水的现象。在工程施工结束以后可以通过观察混凝土的表面是否有不规则的网状裂缝判断其集料的含泥量是否过高。
1.4 不当的施工方式
混凝土施工过程太大力进行振动式搅拌， 其模板和垫层没有吸收到充足的水分就会产生凝缩裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆混凝土浇捣建筑体需要将其表面抹干，压光时间太久也会使细骨料浮到表面，从而形成水泥浆层。但是水泥浆中有很多的氢氧化钙易于和空气中的二氧化碳产生化学反应，就会出现混凝土板面体积收缩龟裂。因为一般的施工多为露天作业，大部分钢筋就会出现锈蚀， 就会促使混凝土的结合部位出现裂缝。路桥施工多为分段而进行，同时混凝土的结构也是通过分段而进行浇筑。但接头部位处理不当浇筑，新旧混凝土间就会引起裂缝。
2 路桥施工中裂缝的防治措施
2.1 合理设计路桥布局
施工之前，路桥设计师要对路桥的载荷程度进行合理估计，科学规划路桥布局，将施工产生的载荷变化考虑在内，确保预计载荷高于实际载荷。设计师应该密切关注施工过程，对整个施工过程进行监督，避免出现纰漏。在施工过程中会出现各种问题，可能会出现突发状况，设计师要根据实际情况对设计进行调整。
2.2 优化混凝土材料的配合比例
混凝土的主要材料是水泥，施工的过程要对其用量有明确的要求，现阶段路桥施工实践技能够确定合理原材料的配比，而这也是避免裂缝出现的有效方法。施工过程要结合混凝土所要求的等级，从多方面考虑材料的质量会产生结构的变动，制定相对规范合理的混凝土材料的配比。因为施工现场材料使用和环境会和制定的计划有一定的出入，所以就需要施工单位根据实际施工的现场情况及时调整调配处有效的凝土配比，避免出现裂缝的想象。
2.3 有效控制温度
对温度进行有效控制，最主要表现在对骨料级配的调整上，通过对外添加剂、干硬性混凝土等加以使用，进而使混凝土里面的水泥比例得以降低。此外需注意的是要冷却碎石，从而使混凝土在搅拌过程中所产生的浇筑温度得以降低，在夏季进行混凝土的浇筑之时需适当减少浇筑的厚度，并运用浇筑层面进行及时散热；将水管埋设在混凝土中，通过冷水来达到降温的目的；对拆模时间予以合理规定，在温度急剧下降之时采取表面保温处理，从而避免由于混凝土表面产生急剧温差变化，在冬季进行混凝土施工之时要采取必要的保温对策，并且还要对混凝土性能加以改善，进而使混凝土的抗裂能力得到提升，避免混凝土表面出现干缩，从而形成贯穿裂缝。
2.4 确保钢筋施工质量
首先得确保钢筋在排布时的问距合理均匀，设计好钢筋接头位置排布。合理设置保护层垫块位置和间距，用统一垫块有效固定。应根据负筋直径设置足够的钢筋马蹬，以防止负筋踩下不能上提复位。审核支架和模板等专项方案，确保支架和模板的拉伸刚度，应力强度，结构稳定性符合要求。模板的接缝处要严密焊接，不能出现漏浆现象。
2.5 合理对混凝土裂缝进行浇筑
进行混凝土施工过程要做好预备的准备，设备和水温要保持统一，当混凝土进行工作的过程，温度会呈下降的状态，在某种条件下温度是一样的，这样就对大体积混凝土中的变化造成一定的影响。在夏季进行施工时，所选择的石材一定要保证其光度，尽可能的避免在天阳光下暴晒，可以在混凝土表层上适当的撒一些冷水进行预冷状态，还应利用降温或者是温度较低的水进行均匀的搅拌。在确保混凝土和设备要保证在良好通风的条件下，因为这样能够将表层的热量快速的散发出来。一般情况来讲，在不同层次上进行施工时，应该采取的方法是连续浇筑。
2.6 加强混凝土浇筑成型后初期保湿养护工作
养护的目的是使其表面维持适当的湿度，确保混凝土内部充分水化。合理的养护可以提高结构强度，对于混凝土后期的质量控制有重要意义。养护的具体操作是在混凝土完成浇筑后，对表面及时覆盖和洒水，确保混凝土的温度、保湿稳定，缓解由于温差产生的应力，防止混凝土裂缝的产生。严格控制施工过程中荷载使用，不得使混凝土浇筑成型过程中受行人、运输工具等荷载的影响。控制施工过程中施工缝的预留，确保混凝土的部分重要结构的浇筑连贯性。
结语：
总之，路桥工程施工过程中，产生混凝土裂缝的原因多方面的，裂缝的发生严重时将威胁到桥梁的施工质量和运营安全，因此我们必须要施工工艺、原材料、设计等多个方面入手，对施工质量进行严格的把关，从而全面预防混凝土的裂缝产生。
参考文献：
[1]张君瑞. 浅谈路桥施工中裂缝的产生及防治措施[J].科技向导，2013（4）.
[2]祁广才.浅析路桥施工中裂缝防治技术措施[J].新材料新装饰，2014，（9）：592.
[3]陈兆国.混凝土裂缝的产生和实际施工中的预防措施[J].科技创新与应用.2012（06）.
论文作者:鲍树敏
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第7期
论文发表时间:2017/8/8
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