摘要：随着我国社会经济的快速发展，城市道路建设也加快了脚步，城市道路交通量也不断增加。使公路工程中路面路基施工质量问题深受人们的普遍关注，如何提高道路的安全性和耐用性是目前急需解决的问题。本文就对公路工程中路面路基施工中存在的质量问题进行分析，同时提出有效的解决对策。
关键词：公路；路面路基；施工；质量
随着时代的发展，社会的进步，特别是城市化步伐的加快，人们加大了对于公路的需求，为了推动人类社会向前发展，满足人们的需求，国家不断扩大交通建设的规模。近年来我国在公路工程建设方面取得了较大的成就，随着科学技术的进步，公路工程的施工技术和建造质量也有了一定的提高和改善，但在实际建造过程中仍然存在一些质量问题制约着国家的发展，像路基施工质量一直是影响公路工程质量的关键因素，加大对于路基施工的质量管控，分析其产生质量问题的原因，提出最佳解决策略，保证公路的质量，延长其使用年限，以便充分发挥公路的作用，推动人类社会可持续发展。
1、公路工程的特点
众所周知，公路工程工程量大、涉及面广、工期长、所需建筑用材和机械设备较多，且公路工程多是露天开展建设工作在建设过程中容易受到外界因素的影响，该建设工程中包括工程的设计、建造施工、后期竣工决算、现场质量监控等多个内容，一旦一个环节出现纰漏，其公路质量就无法得到保证，影响人们日后的正常使用。像当前建筑市场竞争越发激烈，建筑单位越发重视经济效益，忽视施工现场的管理工作，致使工程质量无法得到保证，如前期运算工作出错，监管部门形同虚设，施工原料的质量无法得到保证，施工人员缺乏联系，衔接工作不到位，致使公路的实际质量与需求不符。
2、施工管理工作中存在的问题
2.1路基路面施工管理制度不够完善
目前，国内大部分公路工程中制定不够完善，制度不符合实际的工程施工管理制度，大部分规定均出现较多的漏洞和不合理的地方，一部分施工单位一直采用的传统的管理制度，管理规定和新时期下的公路路基路面的施工管理无法适应，对路基路面的施工质量造成了较多的影响，同时也给施工管理人员的工作带来了较多的困扰。另外，不同地区的公路工程的施工管理程度不相同，施工管理程度的高低和城市发展的程度具有较大的关联，发展好的地区，施工管理要求的越高，发展落后的地区，施工管理的要求较低，较大的影响着公路路基路面的施工质量，还有一些公路工程中没有建立专门施工管理的机制，使公路工程的施工杂乱无章，导致路基路面的施工管理存在较多的安全隐患。
2.2防护结构表面不平整
在公路施工过程中需要大量的混凝土作为建筑原材料，而混凝土构成的防护结构如果出现表面不平整则会对视觉美感产生极大的影响。因此在建立模板支撑时一定要做好清理工作，施工过程中，模板上会有一些附着物，一定要尽力清理掉。浇筑的时候要注意稳定性，选取硬度好不易变形的模板，让模板之间紧密吻合，掌握好混凝土的比例，防止出现漏振的情况。
2.3软土地基沉陷
软土中含有较多的水分，因此不具备抗压能力，可能会发生一些地基沉陷的情况，在软土上修建公路发生坍塌、倾斜等情况发生的几率较大，技术人员经过测量和对现场施工情况的分析得出结论，必须对施工过程进行调整，因为软土水分含量高，所以在施工前需要在软土里掺入一些吸水性较强的土，可以使地基更加坚固。在软土地基成孔后填入生石灰和水泥的搅拌物，提高地基的承载能力。
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3、公路路面质量管理控制措施
3.1路基土质量控制
公路工程路基施工多选择自然土修筑，在路基填筑前需要对自然土展开相应试验，明确自然土物理力学性质，检测其含水量和最大干容重，实现对路基施工的有效指导。大量试验研究表明，随着土质颗粒直径的减少，回弹模量会有明显下降，相比于其他自然土，砂性土回弹模量相对较高。因此，砂性土在路基填筑方面有非常广泛的应用，路基填筑施工中砂性土选择方面，尽量选择塑性指标较小土。如果所选择的土质质量差或者存在较高含水量，在不影响工期，不增加施工成本情况下，可以选择石灰对土质进行改良，保证其满足填筑要求。如果施工路段存在有较高地下水位，或者为高液限粘土，可通过添加炉渣、碎石等方式，保证土质满足施工要求。
3.2沥青混凝土面层平整度控制
沥青混凝土碾压过程中需要做好碾压温度的控制，如果碾压温度过高，非常容易有裂缝和推移等情况出现，对路面使用平整度和使用寿命有严重影响，如果碾压温度过低，容易影响到混合料压实性，只有做好碾压方法的选择，提高碾压温度控制有效性，才能够取得想的碾压效果。选择10-12t双驱双振压路机初压，温度控制在120℃，之后使用胶轮压路机负压，温度控制在110℃，最后的收光使用10t双驱双振压路机，温度控制在105℃。碾压过程中还需要做好接缝位置的处理，碾压结束后检查接头位置平整度，将接缝位置较大粒径石料剔除，使用细料填补并清理干净。第二天施工时在完成碾压的路面放置熨平板，铺垫木板，对熨平板预热，将其温度控制与混合料相同，通过这种施工方式，保证接头质量，提高平整度。
3.3路面面层裂缝防治
沥青路面的疲劳裂缝和低温裂缝等都属于非荷载裂缝，很大程度上受到沥青品质影响，尤其是沥青的针入度指标和温度敏感性指标。大量研究表明，随着沥青针入度指标的提高，温度敏感性会有明显下降，尤其是高粘度沥青，温度敏感性低。在沥青路面材料选择方面，需要对这些因素有充分分析考虑，一旦有裂缝出现，雨水会顺着裂缝侵蚀喜爱曾结构，降低路面整体强度，造成路面的严重破坏。
3.4完善公路施工质量管理建议
最高管理者的领导作用是企业推动全面质量管理、提高产品质量管理的源动力。所以进行质量管理时，要注重人员安排，实施目标管理，强化责任意识，重点解决质量意识问题。企业的质量管理，最怕眼里没有问题。一旦眼里没有了问题，工作就没有抓手，就会失去前进的方向和动力。从某种意义上说，企业质量管理人员的一个重要职责就是发现质量问题和解决问题。发现问题是前提，解决问题是目的。稳定人员队伍，强化队伍培训，重点解决能力素质问题。国际市场对产品质量要求不断变化，质量管理人员的任务艰巨而繁重，许多工作是我们过去所不了解、不熟悉的。所以，就需要稳定质量管理人员队伍，强化队伍的培训，派出工程技术人员会同工程监理人员，实行全天候、全方位、全过程现场监督。从工程的前期测量、后期控制、路基处理、路面摊铺等每个工序、环节，都制定了详细的操作规范，质量上坚决用数据说话，督促企业开展日常质量巡查、质量管理体系内部质量检查等，及时发现质量隐患，制定措施进行整改，从源头上遏制各类质量事故的发生。
4、结语
路工程施工中想要在保证行车舒适性的同时延长路面使用年限，就必须要提高对各个施工环节的重视和把握。路面路基施工在公路工程施工中有非常重要价值和作用，公路工程施工单位在施工过程中需要提高施工管理，对现有的施工工艺和方法优化和完善，及时发现施工中存在的问题，给予针对性的解决措施，取得理想的建设效益和社会效益。
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论文作者:谷成强
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/4/11
标签：路基论文; 路面论文; 质量论文; 公路工程论文; 公路论文; 裂缝论文; 较多论文; 《基层建设》2019年第4期论文;