王强
中铁六局北京铁建 北京 100000
摘要：现阶段，经济的发展促使铁路桥梁工程数量逐渐增多，而在铁路桥梁的建设中，由于连续梁挂篮施工技术具有资源投入少、综合效率高等特点，已经被广泛的应用在其施工中。为此，为了保证桥梁铁路的稳定性，在连续梁挂篮施工中，施工人员必须要掌握其施工技术要点，并针对各个节段施工荷载配置也做出了相应的调整，从而确保桥梁结构受力均匀和稳定。本文就铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点进行探讨。
关键词：铁路桥梁 连续梁挂篮施工技术 要点探讨
随着铁路桥梁建设的发展，各种桥梁工程为了保证结构的稳定性，必须利用连续梁挂篮施工技术，解决桥梁的沉降和受力问题。本文主要以熊城特大桥为例，深入的分析了挂篮施工技术要点，并对此进行说明。
一、工程概况
熊城特大桥桥梁的长度大约为1105m，一共有29跨，桥址13～16号墩处采用（65+110+65）m连续梁，其中，熊城特大桥桥梁的部分边跨越了当地的交通主干道，街道与线路的大里程夹角为128.35°，这里交通较为拥堵。熊城特大桥主要跨越河流，河流与线路大里程夹角为128.35°，此河流较为宽阔，河床正宽约百米，跨河后沿山旁行走。
二、总体施工方案介绍
熊城特大桥桥梁在施工前，根据连续挂篮设计的技术要求，并考虑了各种形式的挂篮施工特点、用钢量、钢材种类、操作工艺等，最后，相关人员决定采用菱形挂篮施工，走行方式为无平衡重走行方式，使桁架走行时的稳定系数大于2.0，满足规范要求。其中，挂篮由承重系统、底模系统、模板系统（内、外）、走行系统、后锚固系统组成，当0#梁段的混凝土张拉后才可安装挂篮。
图1 挂篮纵断面图
图2 挂篮横断面图
为了保证挂篮被顺利安装，需要进行安装、走行性能工艺试验、载重试验。其中，挂篮需要的各部分零件由厂家生产，并安排专业的人员进行拼装。其中图一为挂篮纵断面图；图二为挂篮横断面图。
三、铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点分析
熊城特大桥连续梁悬浇最长节段4.5m，梁宽8.1m，高8.1m，最重节段136.1t。下面是该桥梁连续梁挂篮施工技术要点分析。
2.1挂篮的选型与安装施工要点
在挂篮安装之前，要保证选型工作的质量。为此，对于挂篮的拼装来说，首先，需要相关的人员做好准备工作，在拼装前检查塔吊是否正常工作，进行试吊。其次，要测量组确定好其运动轨迹，定出轨道中心位置及标高，并清理梁顶的杂物。然后，在安装垫梁时，先用钢板将混凝土的表面整平，将垫枕梁安装在前支点处，且间距不大于25cm，不少于3个。最后，利用吊车将轨道起吊安装到已经铺设好的垫枕梁上，保证轨道中线位置与测量放样位置对准，同时调整轨道标高，尽可能的保证轨道的平整和稳定。其中，挂篮主要技术参数如下： 悬浇箱梁梁段最大重量：136.1t ；悬浇箱梁梁段最大分段长度：4.5m ；悬浇箱梁梁段高度变化：7452-4000mm；挂篮行走方式：自行（液压缸牵引前移）；提升模板方式：手动控制螺旋千斤顶提升；挂篮自重：65t以内（含挂篮及附属设备）。
2.2做好主桁架安装施工工作要点
在任何施工之前，一定要做好施工准备工作。为此，在安装主桁架之前，要检查主桁架质量，并提前进行拼装；同时，还要检查吊装钢丝绳的质量和卡环是否固定等等细节问题。其次，在安装主桁的过程中，要先上单片桁架，并临时固定，再上另一片桁架，在完成这些工作之后，要对其进行焊接，以保证其稳定性，并将反扣轮安装到位。在安装的过程中，为了防止主桁侧倒，要使用钢丝绳将主桁进行固定。另外，在后锚扁担梁的过过程中，要注意桁架与后锚扁担梁的对应比例，并通过精轧螺纹钢筋进行固定。最后，在安装中门架、上横梁、上平联的过程中，要注意当上横梁与主桁架连接完成后，要安装好吊杆处垫梁，同时将两侧护栏及时安装完成。
2.3 底模和侧模系统安装施工要点
为了保证底模和侧模系统的顺利安装，在安装前，需要检查各个零部件的数量、质量等问题，并确定将底模提前进行拼装。之后，要对吊装能力进行测试，确定好其吊装重量后，在对底模分杆件和其他杆件进行分别安装。在这些工作完成后，才可以安装后、前底横梁和底模纵梁，在其上安装模板。其中，很据测验的结果可以知道，底模前横梁通过大吊座吊在前上横梁上，共六个吊点，每个吊点使用2个20t千斤顶调节，吊杆上配双螺母。底模后横梁位于箱梁内2个吊点及顶板上2个吊点，最外侧用10t葫芦拉住；吊杆采用PSB830Φ32精轧螺纹钢筋。最后，要调整好底模和侧模的位置，并保证外滑梁设有两个吊座，通过精轧螺纹钢筋吊在顶板上。
2.4挂篮作业安全技术措施
1）挂篮拼装完成后必须进行预压，预压材料堆放要提前做好安放准备，保证不会发生预压物坠落现象。
2）在挂篮四周设置安全围栏，保证人员安全。
3）在挂篮走行前，要重点检查各类吊挂的锚固和质量情况。当挂篮走行到位后，要先进行主桁后锚固，确保走行人员的人身安全。
4）挂篮行走速度控制在0.1m/min内，挂篮后部各设一组倒链打保，滑道要铺设平整、顺直、不得偏移。
5）挂篮走行必须两侧主桁同步进行，走行过程中专人控制横向偏移量并及时调整。走行速度要按设计要求，滑道要铺设平整、顺直、不得偏移，每次走行及灌注砼前要专人检查走道梁及后锚固的锚固情况。
6）悬臂施工时应对称浇筑，两端混凝土灌筑不平衡重不得超过8吨。
7）进入公路前，与交通部门沟通，按方案实施交通规划和管理；在醒目的位置设警示警牌，设专人负责该段交通指挥。
8）要定期检查挂篮、锚固筋、张拉平台的保险绳等，使用一段时间后，要对进行加固处理，保证精扎螺纹钢可以发挥作用。
9）要定期对挂篮走道梁进行检查，发现磨损严重的要及时进行更换。
10）挂篮及合龙段刚构的拆除尽量从中跨走行到主墩处进行，不影响交通，必须占用时，要在中间隔离带附近进行拆除。
2.5防护系统的安装要点与安全保障工作措施
对于防护系统安装来说，它的主要作用是保证施工安全工作，为此，在护栏的安装过程中，要注意和挂篮施工同步。同时，在斜杆两侧要安装护栏，以保证施工人员在进行施工时，可以作为防滑通道进行使用。最后，为了保证施工安全，在施工前相关的单位应该成立设备管理小组，加强对设备的管理，完善平时的监管工作，以保证机械设备的安全运行。
三、结束语
总而言之，在铁路桥梁连续梁施工中挂篮技术的应用过程中，铁路桥梁连续梁挂篮施工技术是一种施工效率高、资源投入率低、施工质量易保障的技术。因此，为了进行有效的控制，必须要在各施工阶段要进行局部性的调整，使整个结构的稳定性和安全性提高，也使整个铁路桥梁连续梁项目进行的更加顺利。
参考文献：
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[2]贾宾. 浅谈铁路连续梁挂篮施工技术要点[J]. 城市建设理论研究:电子版, 2014(18).
[3]庄志恒. 铁路桥梁连续梁施工中挂篮技术要点及施工方法研究[J]. 工程建设与设计, 2017(1):136-138.
论文作者:王强
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第7期
论文发表时间:2018/7/19
标签：挂篮论文; 桥梁论文; 桁架论文; 要点论文; 铁路论文; 施工技术论文; 锚固论文; 《建筑学研究前沿》2018年第7期论文;