【摘 要】随着交通建设的发展，水泥混凝土路面在我国各地公路建设中占据了重要地位，需要更多的专业人士进行研发，提高公路水泥混凝土路面的施工技术和质量检测，提高公路工程的质量，增长路面的使用时间，减少维修费用，使公路建设给人们带来更大的便利。此外，在公路水泥混凝土路面施工结束开通后，还要对车辆的超载进行严格的检查，降低因为车辆超载给水泥混凝土路面带来的破坏。
【关键词】水泥；混凝土；路面施工
1水泥混凝土路面原材料的选择
1.1水泥
根据国家标准规定，公路水泥混凝土路面采用的水泥应为高强度、高耐磨、抗冻性强、延展性好的水泥。购买的水泥必须要有国家检验合格的证书及水泥试验合格的试验单，没有证书或者缺少试验单的水泥产品绝对不可以进行施工。水泥购买好后，应该按照水泥型号的不同进行放置，并标注清楚水泥的型号，不能把型号不同的水泥放置在一起，也不能将其混合使用。堆放水泥的地点必须要干燥、通风性好，过期的水泥使用前应进行试验，依据试验结果决定其是否可以在施工过程中使用。
1.2粗细集料
粗集料应选用硬度强、耐磨好、级配好、适合施工环境并且符合国家标准的碎石，碎石颗粒的直径不得超过3cm，其形状最好为立方体形或圆柱形，切记不可混入过多的针状和片状颗粒[2]。在公路水泥混凝土路面施工过程中，细集料的选择更加严格，必须使用洁净、质地坚硬、没有杂质、泥粉并且符合国家要求的天然砂。
1.3水
公路水泥混凝土路面中混凝土混合使用的水，可采用日常使用的饮用水，其水质干净，几乎不含有杂质，若使用的水不是饮用水，应在使用前进行试验，如果满足施工要求可以使用，否则坚决不可以采用。用的水不是饮用水，应在使用前进行试验，如果满足施工要求可以使用，否则坚决不可以采用。
1.4填缝料
公路水泥混凝土路面在长时间经过车辆行驶后，会很容易出现裂缝，所以填缝料的选择是重中之重。填缝料要选用同路面黏结性好、伸展性好、坚固、防水，温度过高时不渗漏、温度低时不断裂的材料。
1.5外加剂
在公路施工过程中根据施工条件和施工环境选择是否采用外加剂。通常情况下，在施工过程中可以采用速凝剂加速混凝土的凝结，温度低时使用防冻剂等外加剂。通过使用外加剂可以节省时间，提高工作效率。在使用外加剂前，要对其进行实验，质量必须符合国家规定的标准。
2特殊气候条件下的水泥混凝土路面施工对策
2.1雨天条件下施工对策
含水量的高低会对道路的质量产生明显的影响。所以，施工地含水量的多少必须依据实地考察情况，对当地地理气候作出科学合理地评估。通常情况下，实际含水量在最佳含水量的±1%范围内进行浮动。不言而喻，降雨会影响原材料以及路面中的含水量，一旦雨水渗入，原材料和路面中的水分就会增加，不利于水泥混凝土道路的坚固性和承受负荷的能力，而且还会冲击已经建筑完工但还没有到达可使用硬度标准的道路，使得路面出现很多坑洼及裂缝，极大地干扰了路面的平滑性。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆施工者可以通过以下途径做好防水准备：一是对于容易积水的原料存储、水泥搅拌等要依据一定的比例设置排水通道，安置防潮设施，便于雨水排除，保持这些地方的干燥；二是施工单位要提前准备好足够的雨篷、防雨布等防护物资。同时要注意的是，雨篷应该使用可以灵活折叠、灵活撤离的焊接刚结构，并且大小适宜，以便工作人员有一定的施工活动空间。
2.2风天条件下施工对策
一般来说，风力越大，空气流通性越高，水泥混凝土路面原本含有的水分在空气中不断蒸发，导致体积减小，容易影响道路质量，即干缩裂缝。通常，出现干缩裂缝问题的道路使用年限最低1年，最高2年。因此要密切关注风力大小、风速等情况，做出科学、合理的应对。施工单位要通过风速计等方式判断风级，再依据风级大小采取有针对性的措施。风级大小从一级软风到六级强风不等。比如，在一级软风的条件下，可以按照正常风力进行修建，喷洒一次养生剂即可，喷洒养生剂时的压力为1～3MPa，原液剂量为0.30kg/m2；二级轻风的条件下，要增加养生剂的剂量，通过在喷头处放塑料等障碍物降低喷洒时的压强，剂量0.45kg/m2；六级强风的条件下，要强制停工。
2.3高温条件下施工对策
一般来说，温度越高，水分蒸发越快，导致原材料和道路中的水分大量缺失，变得干燥，不符合施工或使用要求。而且较高的气温可能加快混合料的凝结速度，进而导致温差裂缝，破坏道路的平坦性。这种裂缝较为特别，如果裂缝问题不甚严重，则会隐蔽在道路中间，不容易被发现，但是会给未来的投入使用带来安全风险，可能尚未使用一年就断裂。所以，高温条件下修建道路时一定要特别关注可能带来的温差裂缝问题。当气候条件满足以下条件时：修建公路时的温度在30℃以上，混合料摊铺温度高于30℃但是低于35℃，空气湿度不足80%时，水泥混凝土路面修建必须依据高温天的相关要求进行操作。
3水泥混凝土路面施工养护措施
3.1加大水泥混凝土路面施工养护经费投入
加大经费投入，确保水泥混凝土路面施工养护的经费需要，保证资金充足，避免因资金不足而影响施工养护。施工养护中心要做好款项拨付工作，合理编制水泥混凝土路面施工养护经费计划，科学分配和划拨各项经费，为水泥混凝土路面施工养护工作顺利开展创造良好条件。根据施工现场和水泥混凝土路面运营出现的质量缺陷，提出符合要求的养护维修方案和管理对策。制定专项计划，合理进行成本预算，安排施工人员和机械设备，顺利完成水泥混凝土路面施工养护的各项任务。
3.2完善水泥混凝土路面施工养护资料
建立完善的档案资料管理制度，水泥混凝土路面施工中严格记录和整理各项资料，加强整理和保管，竣工后移交给管理单位。施工完成后根据工程资料进行验收，加强水泥混凝土路面施工现场检查，确保合格，满足设计要求和施工技术规范标准，主要资料包括勘察、设计、施工、设计变更、竣工资料等。还可以利用计算机技术，建立数据库和工程档案资料管理信息系统，采集水泥混凝土路面的动态和静态信息，保存到数据库，做好分析和预测工作。
结束语
水泥混凝土路面的施工应根据合同及设计文件、施工现场所处的气候、水文、地形等环境条件,选择满足质量指标要求、性能稳定的原材料、确定配合比、设备种类和施工工艺,进行详细的施工组织设计,建立完备的施工质量保障体系
参考文献
[1]傅智.《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30-2003)编制介绍[J].公路,2003,07:1-9.
[2]于冰.沾北公路旧水泥混凝土路面改造设计与施工技术研究[D].长安大学,2014.
[3]王斌洲.水泥混凝土路面施工新技术及病害处治应用研究[D].西安建筑科技大学,2008.
论文作者:王长江
论文发表刊物:《低碳地产》2016年10月第19期
论文发表时间:2016/11/18
标签：路面论文; 水泥论文; 混凝土论文; 公路论文; 裂缝论文; 条件下论文; 含水量论文; 《低碳地产》2016年10月第19期论文;