摘要：众所周知，试验检测机构是公路工程的基础部门，是保障高速公路工程质量的重要因素。试验检测工作较为复杂，工作性质单一，工作环境较差。因此在检测过程中容易造成检测数据信息的不真实和不完整。随着高速公路行业规模的扩大，试验检测工作的需求不断增加。在监管和执行不到位的情况下，试验检测资源与市场需求就会出现一些矛盾。这就需要高速公路企业在加强工程造价管理与审核的同时注重试验检测工作，并针对检测中出现的问题提出切实可行的措施，提高高速公路工程整体质量。
关键词：高速公路；试验检测；工作措施
1导言
交通运输行业发展是社会经济发展的必然需求，同时也是改善人们生活条件的重要举措。试验检测是高速公路工程项目建设中的关键环节，试验检测工作人员需要结合试验检测工作开展现状，结合自身丰富的专业知识和工作经验，找寻有效措施对试验检测工作开展进行优化和改良，保证试验检测结果的精准性。
2加强高速公路试验检测工作的重要性
高速公路试验检测工作的主要目的是检测高速公路的质量是否合格，并对高速公路工程的完成情况进行严格的等级评定，是保证高速公路施工质量的重要防线、有利于推进施工技术的提升。对合理降低工程施工成本等方面也起到了关键性作用，具体本文将从下面几个方面进行阐述：首先，加强高速公路试验检测工作的准确性，是对工程施工质量进行合理评定的前提。试验检测工作所评定的相关等级和数据是最直接的衡量工程质量的参数。只有不断完善工程试验检测工作，才能更加准确的对高速公路的施工质量进行有效评价；其次，高速公路试验检测部门对施工单位施工质量的具体要求，通过该检测工作提供的数据，能够得知工程项目中需要达到的质量要求，从而保证工程能顺利的开展和进行。这是评定施工质量的最具权威的数据，也是指导施工的权威数据。
3高速公路试验检测的现状
目前，相较于国外发达国家而言，我国高速公路的试验检测设备不够先进、检测技术不够成熟，还处于发展的初级阶段。另外，工程施工企业将关注的重点主要放在项目设计与施工方面，从而严重忽略了项目的试验检测工作。因此，企业领导的不重视也是影响工程试验检测技术的重要因素，最终导致项目质量得不到有效控制，进而引发一系列安全事故。据相关数据显示，高速公路出现损毁的原因主要是由公路表面裂缝引发，由裂缝引发公路损毁高达90%以上。在发现高速公路产生裂缝或者损毁之后，需要依据损毁详细特点增强检验的频率，并分析缺陷产生的因素和危害程度，进而提高修补方案的针对性和可行性。检验的关键内容主要包括缺陷位置、缺陷分布状况、缺陷宽度、缺陷走向、缺陷大小、缺陷发展、缺陷改变等。在高速公路施工的过程中，存在不少的内部缺陷，而这些缺陷仅仅通过对其外部进行检测是不能被发现的，必须结合其他先进、精密的检验检测技术，才能发现缺陷所在。经过试验检测的高速公路，其质量有了保障，排除了存在的安全隐患。若有了科学有效的检测手段，可精确地评定建设高速公路所用的各种各样的原材料、成品与半成品的质量好坏；还可以对任意一种材料进行性能的相关检验，来评定其产品是否合格。另外，高速公路的检测不同于其他机械的检验，机械的检验可以对其进行破坏原型的检测，高速公路则必须对其进行非破坏性检验。
4高速公路试验检测工作的几点建议
4.1工地试验室所对应检测的材料的范围及项目
现阶段，高速公路建设施工工地实验室评判都是根据国际或者是相关行业标准确定的，这些判定标准中往往会含有多个试验项目，这些标准更多是针对材料生产厂家，但是针对工地实验室的却很少。高速公路工程项目建设施工中应用的众多材料，不仅需要经过生产厂家严格的质量检测，同时还会接收社会管理部门不定期的抽检，材料质量一般情况下可以得到良好保障。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以，在高速公路建设施工现场试验检侧工作人员只需要对材料进行一般性的检验就可以了，例如对水泥材料的力学性能进行分析，对于那些常规性的项目包括水泥材料化学分析等，在高速公路施工现场可以采取忽略态度，也可以在确定材料供应厂家的时候确定一次，不需要对每一批次的材料都进行试验检测。
4.2健全试验检测机构
高速公路行业需要针对工程实际情况在施工单位安排合理的检测实验室，并依据相关规定和指标建立系统化和科学化的试验检测机构，实现提升试验检测工作质量监管效能和提高工作人员检测效率的目标。高速公路试验行业的发展需要有健全的制度作为保障，在提升检测机构信用评价的同时促进高速公路行业的良性发展。试验检测机构的健全需要严格规定检测机构的信用评级等级、规整制度，并确立未来的发展方向。信用评价等级的提升不仅可以提升试验检测机构的公正性，还会充分发挥检测机构的监管作用，实现检测数据信息的真实性，避免检测机构出现编造数据信息现象。
4.3完善试验检测配套管理制度
我国公路工程在规范化和许多法律法规如《公路法》的即将颁布，也将与统一的行业标准，促进我国高速公路建设市场的标准化。在试验检测管理系统识别建筑施工企业过程中，需要规范当前的法律法规、行业需求为基础，同时也需要参考国外经验，优化系统的调整，确保施工企业管理体系符合时代的发展要求，符合政府要求。此外，中国的有关法律、法规和行业标准在优化调整阶段，需要实验测试机构促进专业发展，目前，许多建筑施工企业实验检测机构存在不专业和不标准的问题，因此，只有政府促使其标准化，以确保可以进行专业测试的正常秩序，从而为高速公路施工质量奠定基础。
4.4加大对检测机构的资金和人力投入
健全检测机构可以实现提升检测结果真实性和机构信用等级的目的，并逐步推进高速公路行业的进一步发展。要想实现检测过程的规范化、提升检测机构的信用评价等级，除了健全完善的检测管理制度之外，还需要高速公路企业加大对试验检测机构的资金和人力投入。尤其是针对我国当前高速公路试验检测部门责任意识和团队精神不强这一问题，需要公路企业针对检测工作实际情况，加大对机构的资金投入，完善检测设备管理体系，并以积极驻主动的态度引入检测技术人员。另外，针对检测机构人员专业技能水平不高和专业素质较低这一情况，应当定期加强培训，从而减少技术人员的流动。针对检测业务需求与检查资源相互矛盾这一问题，需要国家和高速公路工程检测部门结合实际，做好思想政治工作，并适当采取一些鼓励政策，改变资源与需求矛盾这一情况，并实现提高检测数据结果真实性和完整性的目的。比如鼓励科研机构与大型公路施工单位联合，科研机构提供人力，施工单位提供资金，实现优势互补和共赢。
5结论
总之，试验检测工作作为为高速公路的建设提供服务的专业必须做到有据可依，有据必依。因此试验依据的完善，工地试验室对检测对象及其检测项目的界定是至关重要的，希望有关部位能够重视这个问题，尽快解决试验检侧目前所存在的问题，只有这样，试验检测工作才能更好地为高速公路建设提供更全面、优质的服务。
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论文作者:周华
论文发表刊物:《基层建设》2017年3期
论文发表时间:2017/5/4
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