山西省吕梁市交城县交通运输局 山西吕梁 030500
摘要：随着各地联系增强和经济社会发展，公路工程建设数量不断增多，对工程质量的要求也在进一步提高，在这样的背景下，不仅要注重完善沥青路面施工方案设计，把握施工技术要点。同时还要落实质量控制措施，实现对质量缺陷的预防和处理，有效保障沥青路面工程质量。但不能忽视的是，目前在施工中，一些施工人员责任心不强，没有严格落实质量控制措施，影响沥青路面质量和施工效果提升，需要采取完善措施。下文主要是对相关内容进行了简要阐述，以供参考。
关键词：公路工程；沥青路面；施工方法
在我国公路工程中，沥青道路的数量占据了绝大多数，究其原因是因为沥青路面平整度高、耐磨性好、无扬尘、不透水，对于汽车的使用有着绝对优势。基于此，人们对于沥青道路的质量要求越来越高。同时，随着施工机械化程度的不断提高，在施工过程中对施工组织安排、施工技术应用也有了相对高的要求。
1 沥青路面施工中存在的问题分析
1.1 沥青与油料比例不当
很多时候同一条沥青路面施工中沥青与油料之间的比例并不完全相同，同一路段不同区域的比例是根据公路的厚度、所在施工段环境特点与建设指标等因素决定的，沥青所占比例较大，混合土粘性增强不利于路面施工；沥青所占比例较小，又会造成结构疏松，出现空隙的频率就会增加。油料过多，路面会变得相对光滑，不利于行车；油料过少，产生的润滑效果会相对较小，对沥青的粘合力会降低，降低结构的稳定性，沥青路面的耐疲劳性也会受到影响。
1.2 沥青路面设计工作不能与施工工艺完全匹配
我国公路工程沥青路面的设计工作大多基于多层弹性理论来进行，但从实际情况看，无论是确定路面厚度，还是验算层底拉力，都是建立在层间接触是完全连续的体系的基础之上的。在实际沥青路面施工中，施工人员经常会采用封层、粘层等措施对三到四层的沥青路面进行施工，这样很容易导致各分项工程交叉施工的现象，层间污染也较为严重，路面厚度、层底拉应力也可能与预想的有一定差距。预先的设计如果和实际施工差距较大也容易产生渗水现象，影响沥青路面质量。
1.3 质量控制技术的不足
整个公路工程施工中，没有结合项目工程具体情况制定完善的质量控制制度，难以有效约束和规范现场施工。在施工中没有严格加强原材料质量控制，机械设备管理和混合料质量控制被忽视，未能严格按要求进行项目工程建设与验收，对存在的质量缺陷没有及时修复。这些问题的存在，很容易导致质量问题的发生，降低沥青路面工程质量和效益。
2 公路施工中沥青路面的施工技术
2.1 准备工作
在公路路面施工中，沥青的铺筑位置是基层，因此基层施工的强度、平整性直接关系到公路路面施工质量以及性能，因此施工单位一定要加强对基层施工的重视，做好相应的基层施工准备。在实际操作过程中一定要保证在基层表面洒上充足的透层油，同时派遣专门的人员对基层面的平整性与整洁性进行严格检查，提高基层施工质量。施工管理人员要不定期到施工现场进行监督巡查，保证施工人员严格按照相关的施工流程和技术要求进行施工，做好相应的基层质量检测。在完成碾压环节后，监理部门要及时进行质量检测，只有符合相关施工质量要求后，签字同意的情况下才能进行下一个环节的施工，否则施工单位必须先进行整改。
2.2 沥青混合料的拌和与运输
只有严格控制混合料级配以及拌和温度等方面的内容，才能进一步保障整个地面摊铺的质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需要注意的是沥青混合料拌和对温度以及时间的要求较高，只有温度较低且时间较短的情况下，才能真正发挥沥青混合料的性能，同时将各种因素对沥青混合料的消耗降到最低，从而更加有效地提高其施工质量。在沥青混凝土运输过程中，装货之前保证在车辆翻斗里涂抹一层油水混合物，这样可以避免出现材料黏合的现象。完成装载后要使用防水篷布将整个车厢盖住，降低外在因素对沥青混凝土的影响。
2.3 沥青混合料的摊铺
由于沥青混合料对天气情况存在一定的要求，一旦施工现场地面含水量过大，会造成沥青表面出现蜂窝孔洞的现象，影响沥青路面的平整度与质量。因此施工单位一定要选择天气情况好且近期没有雨水的天气进行沥青混合料的摊铺工作。在沥青混合料铺筑之前，为了保证面层施工的均匀性，提高其稳定性，施工单位技术人员一定要结合施工现场的实际情况，确定面层的边线及厚度。在摊铺机实际施工过程中，施工单位一定要在施工现场前方设置警示标语，以保证项目施工的效率。施工人员要严格按照由上到下的施工顺序进行斜坡地段的施工，同时保证供料的连续性，以此保证施工过程的顺利进行，需要注意的是施工过程中施工人员一定要加强对施工现场的观察，保证原有地面与新铺路面之间接缝的密实性，同时对接头位置进行多次碾压。
2.4 压实沥青混合料
在压实过程中，最为重要的就是碾压方式及碾压温度的控制：第一，要禁止压路机在未压实的沥青上倒退，必须保证压路机在一个轮迹上运行，且每条轮迹重叠30cm；第二，初压、复压及终压阶段碾压的速度、温度及遍数要根据施工规范严格控制；第三，随时对沥青路面的平整度、路拱情况进行检测，对未达标的部位及时补救；第四，碾压结束之后禁止任何机械停靠在新压实的路面上。
2.5 接缝处理
一般情况下，在整个接缝处理过程中施工人员未能严格按照相关的施工流程和工艺进行施工，很容易出现表面斜纹或是离析现象。因此在进行接缝处理时，施工人员要采用垂直平接缝的方式进行横向接缝处理。在该环节即将完成时，摊铺机必须向前开出10m的距离，便于压路机施工。施工单位采用人工裁齐混合料的方式时，要在端部垫上一定厚度的木板，然后再进行碾压施工。在完成碾压施工后，施工单位要对整个路面平整度进行检测。接缝铺筑过程中，为达到接头预热软化的目的，应选用盆灯烘烤或覆盖热混合料的方式，同时将热沥青在直缝位置进行涂抹，进而有效增强混合料的连接性。碾压接头位置时，应先碾压横向跨缝，再进行纵向压实。
2.6 工程质量检测技术
加强沥青路面质量检测，及时掌握施工现场基本情况，是工程施工中不可忽视的内容。注重混合料温度检测、原材料质量检测、沥青面层质量检测，保证混合料温度合理，原材料质量满足施工规范要求，沥青面层质量符合技术规范标准，发现存在不足时应该立即修复和处理。沥青混合料碾压施工时，需要落实质量控制措施，保证压实度合格，经检测压实度不合格的部位，需要及时返工，直至压实度合格为止。整个沥青路面工程施工任务完成后，要进行工程质量检测与评定，获取准确的数据资料，详细了解现场施工基本情况，对存在的不足立即修复和完善，推动沥青路面工程建设质量提升。
总之，整个公路工程施工中，为促进沥青路面更好发挥作用，预防裂缝、坑槽、沉陷等质量问题发生，落实沥青路面施工技术是必要的。施工人员应该提高质量控制意识，增强责任感，严格遵循规范流程开展各项操作，并把握沥青路面摊铺和碾压施工要点，注重加强施工现场管理，重视工程质量检测与验收，对存在的质量问题及时修复，从而顺利完成公路沥青路面施工任务，有效保障工程建设质量和效益。
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论文作者:武丽芬
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第32期
论文发表时间:2018/4/16
标签：沥青论文; 沥青路面论文; 质量控制论文; 质量论文; 路面论文; 施工现场论文; 基层论文; 《建筑学研究前沿》2017年第32期论文;