中铁二十一局集团第一工程有限公司 新疆 841800
【摘 要】粉砂路基施工，主要介绍基床底层1.9m采用就近取土场粉砂、粉土填料（C组填料），两侧采用远运B组填料包边进行加固，包边宽度2.0m，基床以下采用就近取土场的C组填料。通过此首件主要确定全线施工工艺参数，碾压遍数、压实顺序、碾压速度与压实度的关系，压实指标检测方法，确定最佳含水率及含水率控制方法。
【关键词】粉砂路基；包边加固；确定施工工艺参数
1工程概况
粉砂路基首件工程起讫桩号为DK879+700～DK880+000，全长300米。工点位于塔里木河冲积平原区，路基基底覆盖层主要为粉砂、粉质黏土；海拔804～809米，相对高程0.5～4.5m。
DK879+700～DK880+000，本段路堤基床表层0.6m采用A组填料；基床底层1.9m采用就近取土场粉砂、粉土填料（C组填料），两侧采用远运B组填料包边进行加固，包边宽度2.0m；基床以下采用就近取土场的C组填料。
设计代表断面如图所示
2-1 粉砂路堤设计代表断面图
2粉砂路基基床底层施工
2.1首件工程的目的
2.1.1确定施工工艺参数
（1）松铺厚度、松铺系数；
（2）碾压遍数、压实顺序、碾压速度与压实度的关系；
（3）压实指标检测方法；
（4）确定最佳含水率及含水率控制方法；
2.2施工组织
2.2.1工期安排
粉砂路基首件工程施工时间拟定于2016年4月17日开始，4月20日完成。
2.3工艺试验方案
粉细砂路基首件工程（基床以下路堤）起讫桩号为DK879+700～DK880+000，全长300米。拟定试验方案如下：
DK879+700～DK879+800松铺35cm，DK879+700～DK879+800松铺45cm，DK879+700～DK879+800松铺55cm，根据最优含水率+2%；0；-3%进行比较得最经济可行的方案。
2.4施工方法
2.4.1基底处理
该段路基软弱土层厚度为0.3～0.8m，且表层无硬壳，根据设计要求采用重型碾压进行基底处理。碾压范围为路堤两侧坡脚外3.0m，采用平碾22t，碾压遍数不少于6遍，碾压后地基承载力不小于120KPa。
2.4.2基底验收
填筑前检查基底几何尺寸，核对压实标准详见重型碾压地基处理施工方案（地基承载力不小于120kPa），先回填30cm 宽度为坡脚外2m粉砂C组料，经压实检测合格后方可进入下道工序。
2.4.3放线及上料
根据松铺厚度及自卸汽车运送土方量用石灰划出网格线，按网格布料。试验段填料按路幅全宽均匀摊铺，每层填料每侧的铺设宽度比设计加宽50cm，以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
2.4.4填料平整
填料摊铺由推土机进行粗平，再由人工配合平地机进行终平。为有效控制每层松铺厚度，初平时用水准仪控制。
2.4.5洒水
DK879+700～DK879+800洒水量43 kg/㎡，DK879+800～DK879+900洒水量55 kg/㎡，DK879+900～DK880+000洒水量67 kg/㎡
2.4.6碾压
碾压拟定碾压采用22T压路机，如压路机行走阻力特别大时，考虑使用推土机进行碾压
1）碾压时先轻后重、先边后中、先慢后快。
2）碾压时后轮重叠1/2，后轮必须超过两段的连接处，
3）路基碾压顺序采用一静、两弱、两强、一静的方法碾压，一直达到规定的密实度，同时表面无明显的轮迹，严禁在已完成或正在碾压地段上急刹车或掉头。
2.5工艺试验数据的采集和整理
2.5.1数据采集位置平面布置图
4.5-2 数据采集点剖面布置图
2.5.2数据采集
（1）1～4点检测填筑层地基系数K30；
（2）1、2、5～8点检测松铺系数、含水率、填筑层压实系数K；
（3）9～12点检测路基边坡压实系数K、地基系数K30；
2.5.3数据采集方法
（1）松铺系数：
通过测量填筑面压实前标高及压实后标高差值得出压实厚度，通过计算得出松铺系数。
（2）含水率：
含水率检测采用酒精燃烧法。
碾压前含水率检测，每个平面位置检测图3.5-2中的A点；
压实后填料含水率检测，当松铺厚度为35cm时，每个平面点位置检测图3.5-2中A点；当松铺厚度为45cm、55cm时，每个平面点位置检测图3.5-2中A、B点。
（3）压实指标：
自第2遍碾压后，开始进行压实指标检测。
压实指标检测，当松铺厚度为35cm时，每个平面点位置检测图2.5-2中A点；当松铺厚度为45cm、55cm时，每个平面点位置检测图3.5-2中A、B点。
（4）洒水渗透深度及时间的关系：
不同的含水率试验方案，在洒完水后，详细记录洒水渗透深度与时间之间的变化关系，洒水完成后，检测一次渗透深度，其后每隔20分钟检测一次。
汇总各类数据，通过计算加权平均值、绘制回归曲线图的方法整理分析数据。
其他二个试验段落工艺试验数据采集及分析参照DK879+700～DK879+800段方法进行。
3粉砂路基基床底层施工
3.1首件工程的目的
（1）同一层B、C组填料的松铺厚度、松铺系数。
（2）碾压遍数及机械组合方式、碾压速度；
（3）压实指标检测方法；
（4）确定最佳含水率及含水率控制方法；
3.2施工组织
3.2.1工期安排
粉砂路基首件工程（基床底层）拟定于2016年4月20日开始，4月27日完成。
3.3工艺试验方案
粉砂路基首件工程（基床底层）起讫桩号为DK879+700～DK880+000，全长300米。
由于C组填料和B组填料的松铺系数不一致，为保证同一层两种填料碾压后达到同样的压实厚度，考虑两种填料填筑时取不同的松铺厚度。
3.3.1基床底层试验方案
（1）松铺厚度试验方案（同基床以下路堤）
（2）最佳含水率试验方案
为了确定路基填筑的有关参数，首先对取土场及挖填区取样做相应的击实试验、填料天然含水量试验。取路基填料作易溶盐含量试验，取水样作水质分析实验。确定适宜的填料后，再根据土质类型的不同，确定该段的最大干密度和最佳含水量，根据天然含水量和最佳含水量的数值差异，计算出需要补充洒水数量，用洒水车进行洒水，洒水后进行碾压，然后作含水量和压实度检测。
3.4施工方法
3.4.1放线及上料
基床以下路堤验收合格后，进行基床横断面全宽纵向水平分层填筑。
基床底层上料前，用白灰洒出B、C组填料的分界线。
填料采用挖掘机挖装、自卸车运输，采取“网格法”控制卸土量。
3.4.2填料平整
摊铺由推土机进行初平，再用平地机进行终平。为有效控制每层松铺厚度，初平时用水平检测仪控制。
基床底层摊铺时，先摊铺中间C组填料，再摊铺两侧B组填料。
3.4.3洒水按照基床以下拟定方案进行洒水。
3.4.4碾压（同基床以下路堤）
3.5工艺试验数据的采集和整理
3.5.1数据采集位置平面布置图：
3.5.2数据采集
（1）1～4点检测填筑层地基系数K30；
（2）1、2、5～8点检测松铺系数、含水率、填筑层压实系数K或者孔隙率n；
（3）9～12点检测路基边坡压实系数K或孔隙率n、地基系数K30；
3.5.3数据采集方法
（1）松铺系数：
通过测量填筑面压实前标高及压实后标高差值得出压实厚度，通过计算得出松铺系数。
（2）含水率：
含水率检测采用酒精燃烧法。
碾压前含水率，每个平面位置检测填筑层表面以下15cm处；
压实后填料含水率，每个平面点位置检测填筑层表面以下15cm处；
（3）压实指标：
自第2遍碾压后，开始进行压实指标检测。
压实指标，每个平面点位置检测填筑层表面；
汇总各类数据，通过计算加权平均值、绘制回归曲线图的方法整理分析数据。
其余段落工艺试验数据采集及分析参照DK879+700～DK879+800段方法进行。
5.5-1 数据采集点平面布置图
结束语：本路基施工首件已于2016年5月30日完成，根据试验路段的试验数据表明，影响压实度的主要因素有：土质的含水率、松铺厚度、碾压遍数、压实机械的功能及碾压速度等因素。
基床以下路堤根据松铺系数厚度为55cm，洒水量为67kg/㎡控制，采用XM220型压路机进行碾压，先静压1遍，再弱振动碾压2遍，再强振动碾压2遍，最后静压1遍收面，经检测K30和压实度均能满足设计要求。基床底层当芯部C组填料摊铺和两侧边坡修整之后，包边B组填料摊铺、平整完毕，松铺厚度及含水率符合要求时开始碾压，碾压顺序：先碾压两侧的B组填料，再由两侧向中间碾压芯部的C组填料。
论文作者:赵祥
论文发表刊物:《低碳地产》2016年第10期
论文发表时间:2016/8/30
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