摘要：路基路面是道路桥梁的主要组成部分，在建设施工时，必须加强技术应用的有效性和质量控制。施工单位要详细分析和研究产生质量问题的因素，比如填料质量、压实施工等问题，要有针对性的采取相应的措施进行处理，同时控制好沥青混凝土摊铺，对路基防护和后期养护加强施工控制，有效提高工程的质量。
关键词：道路桥梁；路基路面；质量
1道路桥梁工程中路基路面施工的不足
1.1路基施工质量控制的不足
路基是公路工程施工的基础，也是质量控制重点。施工单位应深入现场调查，详细掌握路基工程基本情况，然后制定健全完善的质量管理措施，让路基施工取得更好效果。但部分施工单位没有严格落实路基施工质量控制措施，对道路桥梁基本情况不了解，忽视采取质量控制措施。再加上填料质量不合格，混合料含水量控制不到位，忽视采取有效的质量控制措施。此外，碾压设备选择不合理，未能采用分层填筑和碾压施工方式，影响路基压实度提升，对后续施工产生不利影响。一旦车辆通行运营，再加上自然环境影响，可能导致路基下沉等问题发生。
1.2路面施工质量控制的不足
路面施工也是道路桥梁工程建设不可忽视的内容，做好该项工作能确保路面工程外形美观，提高行车舒适度和安全性，让工程建设取得更好效果。但部分施工单位对路面工程质量控制不重视，不注重粗细集料、外加剂、沥青等原材料质量管理，忽视质量检测和验收，导致不合格材料被用于现场施工。再加上混合料配合比设计不合理，忽视摊铺和碾压质量控制，没有按要求开展养生施工，导致路面裂缝出现，影响路面工程外形美观和工程质量。
2道路桥梁路基施工技术应用
2.1软土地基处理
对于路基的软土地基的处理方法当中，最为常用方法为排水固结法即是在砂井中设置纵向排水的方法，路基排水固结的方法，对于治理软土路基的地基承载力降低和不均匀沉降等问题具有很好的效果，软土地基的排水固结处理技施工过程为在公路施工之前的准备阶段，利用软土路基自身内部结构的特性，加速软土路基中水份的排除固结，达到路基强度和稳定性增强的目的；其次沙石垫层法也是软土地基的一个较为常用的方法，这一方法一般适用于具有较小高度的软土路基区域，施工方法核心技术为在软土路基的表面添加一定量的碎石或砂砾铺层增加软土路基的稳定性和承载力，除这两个常用的方法之外，当软土路基的厚度大于8m时，还可以使用砂井垫层的方法即利用高压、钻探的方法使软土路基发生大小不一的缝隙，同时将碎石或砂砾添加到其中最终使沙井穿过软土路基采用三向排水固结的方式，最终实现软土路基极强稳定性的目标。
2.2路基填料
在路基基底土质符合施工建设的标准后，就可以进行路基填料作业了。针对路基填料的标准与质量，路基路面施工规范中有明确的要求，因为路基填料的质量直接关系到下一阶段路基压实作业的质量，所以，必须根据相关的规定，并依据设计方案，选用适宜的路基填料。在各种路基填料中，除了填石以及含石量较大的土石混合填料外，其他填筑材料都含有一定的水量，因此，必须控制好各种填筑材料的含水量，使之达到最佳标准，以保障路基压实工作达到最佳密实度，提升路基的施工质量。
2.3路基压实施工
道路桥梁路面路基施工工程在一定程度受自然地质条件的影响，特别是对于路基压实施工工序，地质条件的变化会直接影响施工顺利进行。为了保证路基压实密度符合施工规定，应增加对设备性能的重视，然后严格依据填料性质进行设备配置。为了促使路基压实密度符合施工规定，路基含水量具有极大的影响，在路基含水量过大时可选择晾晒施工措施保证最佳土壤含水量。而为了控制路基填料含水量维持在最佳含水限度内，可结合气候变化进行初次静压工序，在静压工序施工完毕后再进行振动复压。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆为了进一步确定路基压实度符合施工规定可利用路基密实度检测方法，在阶段性施工完毕之后对路基密实度进行合理检测，常用的为灌砂法。一般道路桥梁路基上路堤压实度应控制在96%以上，而对于道路桥梁路堤基底压实过程中，应控制其压实度在93%以上。而针对特殊地基，结合其地基上部软土层较薄、含水量较大的特点，可首先进行一定厚度砂垫层的铺设，一般应控制在0.8m左右。一定厚度砂垫层的铺设可有效提高地基固结度，从而排除地基上部多余水分。然后在实际施工过程中应在路堤下方、地表上方的适当位置进行土工织物的多层铺设，土工织物自身的高抗拉强度可为地基滑动提供一个变形阻力，维持地基压实设备运行稳定性，保证地基固结速率的有效提高。
路基压实施工作业是一个连续的过程，因此在实际路基压实施工过程中应注意降低雨水侵入、阳光暴晒等对土壤水分含量的不利影响。在实际施工过程中可采用重型设备分层摊铺压实措施控制路基压实厚度在29cm以下，如羊角碾等。
3路面施工技术
路面施工技术即沥青混凝土的配置和铺设技术。在这其中，沥青混凝土的配比技术十分关键，是影响路面使用寿命的关键所在。对沥青混凝体进行配置时，如果增加了其中的粗集料比例，就能极大地提升混合料抗高温的性能，但同时这样也会加大施工材料离析的几率；而提高其中细集料的比例，则能保障混合料的均匀性，降低其离析的风险，但同时这样配置也极大地降低了沥青混合料抗高温的性能。所以，在实际的路桥工程路面沥青混合料配置的过程中，必须根据本地区的具体情况，严格掌控好沥青混凝土的配比，根据本路段的实际情况，设计合理的材料配比，配置出合乎要求的沥青混合料。此外，还要对路面铺设施工人员的铺设技术进行培训，提升他们的技术水平，以保障工程施工的质量，延长路面的使用寿命。
4路基防护和后期的养护
道路桥梁的施工时，往往会对地层的平衡产生破坏，地层平衡发生变化会对路基产生作用力，导致道路桥梁的施工要接受施工环境和地质等因素的影响和侵蚀。所以必须加强对路基更好的防护。路基防护是为了不受地表水的冲刷，因此，一般都是应用石砌防护技术，重点是对坡面进行防护。可是在实际施工中，为减少防护成本，一般选用草型技术进行护坡防护，既保护了环境，也实现了路基防护。另外就是在施工结束后要对道路桥梁进行有效的养护，需要进行有效的维护排水系统和路基防护坡以及路基路面的修复等，有效提高工程的质量，增加道路桥梁的使用寿命。
5道路桥梁路基路面施工技术的控制措施
5.1路基路面施工的材料控制
重视路基填料质量控制，按要求试验检测，保证质量合格。常用质地坚硬、清洁、干净的机制碎石作为填料，并重视最大粒径控制，保证施工效果。还可以采用混合料开展路基填筑施工，施工前严格材料质量检测和验收，使其有效满足施工规范要求。
5.2处理好路基面排水
在进行路基面的排水施工时，除了需要将水排出路面，还应该确保路基面整体稳定性，保证安全强度符合要求。对此，路基面排水施工过程，设计人员需要重视人行横道和道路缝隙等。对人行道进行排水设计时，挖方路段需要设置截水沟，在道路两侧还应做好排水工作。因此，在整个施工过程中，对排水层的设置要呈现一定坡度，为排水提供保障。
5.3保证路面平整度和外形美观
加强路面平整度控制，在保证压实度的前提下，还要确保路面平整，提高行车舒适度。要加强施工原材料质量控制，严格按要求摊铺和碾压，做好抹平工作。并严格按要求检测和验收，及时修复存在的质量缺陷。最终保证路面平整度和外形美观，为车辆安全顺利通行奠定基础。
结语：在路桥工程施工建设中，路基路面的施工技术十分重要，直接影响着路桥工程的施工质量，也对整体坚固性能与稳定性能具有直接的影响。因此，在施工过程中，必须采用科学的施工技术并控制各环节施工指令，保证路基路面质量达到设计要求。
参考文献：
[1]于鸿熙.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍，2018（34）：89.
论文作者:陈海亭,郭旭锋
论文发表刊物:《基层建设》2019年第2期
论文发表时间:2019/4/26
标签：路基论文; 路面论文; 填料论文; 土路论文; 道路论文; 压实论文; 桥梁论文; 《基层建设》2019年第2期论文;