摘要：市政路桥工程具有一定的特殊性，施工复杂程度比较高，混凝土施工技术是市政路桥施工中的常用技术。本文首先对市政路桥施工中混凝土技术的重要性进行介绍，然后以某市政路桥为研究对象，对混凝土施工技术要点以及施工质量管理措施进行详细探究。
关键词：混凝土施工技术；市政；路桥施工；应用
1市政路桥混凝土施工的重要性
国民经济快速发展的前提是交通行业的迅速崛起，通过市政路桥工程的建设不断的带动地区发展。市政路桥混凝土施工技术具有易养护、费用低、高性能、抗压强等优势，即使在长时间的负载情况下，混凝土依然可以保持较稳定的抗压系统与较高的质量。但是，由于市政路桥会受到温度、水位、天气等因素的影响，混凝土的耐久性还是有一定程度的变化。在市政路桥的施工建设中，混凝土是最容易被使用的施工材料，通过加强施工技术研究，能够保证路桥施工质量，促进社会经济发展。
2对混凝土在路桥施工中存在问题的分析
2.1 抗拉性问题
混凝土属于一种混合材料，原材料包括水泥、砂、石子等。混凝土骨架是砂、石子，这些材料能够对水泥收缩起到抑制作用。水泥与水结合成水泥浆，水泥浆能够包裹骨料，同时对骨料之间的缝隙进行填充。在硬化之前，水泥浆还具备润滑功能，以此提升混凝土拌合物的工作性能。在硬化后，水泥浆与骨料胶结成一个整体。然而，水泥、砂、石子等都属于脆性材料，抗拉性存在一定缺陷。如果混凝土构件受弯或者受拉，很容易产生裂缝。
2.2 弹性问题
混凝土本身具有较强抗压性，抗压强度通常在 7.5～60MPa 范围。如果将掺合料、高效减水剂等掺入到普通混凝土中，抗压强度甚至可超过 100MPa。然而，混凝土弹性较差。一旦路桥工程承受较大荷载，并且受力不均匀，无法将荷载力进行均匀分散时，混凝土某些构件就可能有裂缝产生。
2.3 耐久性问题
在过去，人们常常认为混凝土具备较强耐久性，但是调查研究表明，普通混凝土并不具备良好耐久性。通常来说，混凝土耐久性涉及以下方面：1）抗渗性。抗渗性指的是混凝土能够抵抗压力水渗透的性能，混凝土一般具备较强抗渗性；2）抗冻性。混凝土结构在多次经过冻融循环后，能够维持外观以及强度的性能被称为抗冻性。混凝土并不具备较强抗冻性。如果气温低于 0℃，会导致混凝土内部膨胀，从而降低混凝土强度，这是混凝土裂缝形成的重要原因之一；3）抗侵蚀性。混凝土对侵蚀性环境的免疫功能被称为抗侵蚀性。近年来，自然环境受到越来越多的污染，再加上混凝土质量不达标，导致二氧化碳侵蚀混凝土保护层，进而腐蚀混凝土结构内部钢筋，破坏道路桥梁结构，缩短道路桥梁寿命。
3提升市政路桥混凝土施工技术水平的措施
3.1加强市政路桥混凝土施工质量管理
在当前混凝土施工技术不断提升的前提下，混凝土施工超朝着节能型、环保型以及低耗性的方向发展，需要施工单位结合具体的施工情况，加强对施工过程的控制，制定科学合理的施工质量管理体系，做好施工材料的筛选工作，严格材料施工技术标准，保证道路桥梁工程施工质量，防止出现质量问题。因此，施工单位要采取科学合理的方式控制好施工材料质量，做好施工材料的配合比，进一步优化工程技术方案，严格施工检测标准，从根本上保证工程建设施工质量，不断延长道路桥梁的寿命，减少工程建设施工投入。
3.2混凝土施工技术控制措施
在路桥工程混凝土施工过程中，模板施工属于 1 个重要环节。施工人员必须采取先进的技术控制措施，确保模板工程质量。要严格依据规定要求进行模板设计、制作安装依据。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆1）在模板设计过程中，不仅要对其性能加以考虑，还要确保模板稳固，同时，在使用后需便于拆装，以免在测压过程中导致混凝土变形；2）在选择模板材料时，施工人员应当考虑以下方面：模板表面是否光滑、平整，材料是否具备良好吸水性及抗腐蚀性，模板材料是否适合项目工程施工特点等；3）要严格按照规定程序进行混凝土浇筑，加强施工现场质量控制和技术控制。对罐车送料时间进行合理调度。在下料过程中，施工人员需要对厚度、高度等进行合理控制。除此之外，颜色对比试验需要在混凝土浇筑施工之前进行，确保合格后才能正式开始施工。
3.3温差控制措施
混凝土施工质量在很大程度上受到温差影响，因此，施工单位要重视施工过程中的温差控制，尽可能减少裂缝出现。如果混凝土施工需要在高温季节进行，施工人员需要根据实际情况采取必要的保护措施。比如：多次对砂、石等材料进行洒水，确保材料湿度维持在一定范围内；将水泥材料存放于阴凉、干燥处；尽可能在夜间气温较低时施工，以免因温度过高引发混凝土裂缝。如果混凝土施工需要在寒冷季节进行，会导致混凝土内部水分蒸发速度变快，从而加快凝固速度，导致裂缝产生。对这种情况，施工人员可采取以下措施：根据实际情况搭设保暖棚、挡风棚；适当洒水，以免混凝土构件因冷缩而断裂。
3.4混凝土养护
不同深度的表面裂缝是比较常见的混凝土裂缝，造成这些裂缝的主要原因是温度梯度影响。在这种情况下，施工人员需要慎重对待混凝土早期养护工作，在养护过程中尽可能减小混凝土构件内外温差。在对混凝土进行分层浇筑时，还要防止原有混凝土表面过冷，以此降低新旧混凝土之间的约束力。要做好施工现场的地质勘查工作，对现场地质状况准确把握，以免因地基变形导致混凝土裂缝产生。对市政路桥混凝土施工而言，需要做好混凝土原料的配合比。因此，施工单位需要总结施工现场技术情况，控制好材料的凝固时间、骨料的比例以及原材料的性能，采用最佳的施工比例，满足混凝土施工现场的要求。在通常情况下，路桥混凝土凝聚时间大约为 6.5 小时，这就要求施工单位针对混凝土凝固时间，采取相应的防护措施，避免混凝土出现裂缝。在进行混凝土养护过程中，施工单位要针对市政道路桥梁工程实际情况，制定科学合理的养护管理计划，提升施工人员养护管理意识，然后采取有效的防护措施，做好日常的喷洒保湿工作，保证混凝土施工质量，提升工程建设质量。
3.5混凝土施工质量监管
除混凝土本身的质量要素之外，严密的技术还需要用严密的管理来辅助，质量监管作为一个重要组成部分，对于整个施工可以说是最后的一道屏障。在工程开始之前，我们必须综合考虑多方面因素，对混凝土的施工做好周密的规划。开始施工后根据预设的计划进行，同时也可根据实际情况作出小部分的调整。综合各方力量，加强相关部门的分工合作，将混凝土施工监督管理工作的完整性与精确性不断提高，提高施工人员技术、操作的标准性与规范性，在保障工程质量的同时也能够提高工程效率。
结束语
总之，随着经济大幅度增长，路桥工程相对于以往也有了较多的增加。其中公路桥施工混凝土管理对建筑行业发展有着积极的促进作用，但不可避免仍然存在施工质量问题，一旦没有及时控制，不仅会影响施工质量，严重还会出现施工事故，因此其质量问题不可忽视，需要从多方面加以管理，由此提高混凝土管理质量。
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论文作者:王帅
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第11期
论文发表时间:2019/1/2
标签：混凝土论文; 裂缝论文; 材料论文; 施工技术论文; 市政路论文; 水泥浆论文; 施工人员论文; 《建筑细部》2018年第11期论文;