摘要：随着经济的不断的向前发展，各行各业都取得了一定的发展，其中的路桥方面的发展也是非常的具有代表性。当前的路桥的发展在不断的运用高科技进行发展，在检验检测技术方面以及电子信息技术方面都发生了很大的变更。但是发展的继续面临着很大的问题，这些问题在很多方面需要进行变更，通过变更提升完善。
关键词：路桥工程；试验检测技术；创新
中图分类号：U445文献标识码：A
1 引言
道路桥梁工程的试验检测是保证工程质量的一项重要手段，而道路桥梁工程试验检测技术的应用也直接关系着整个工程的质量，因此如何有效的应用道路桥梁工程试验检测技术也是目前人们需要重点研究的内容之一。
2 公路桥梁试验检测技术的重要性分析
第一，此技术为公路桥梁建设所使用的原材料提供了可靠的依据。公路桥梁是我国民生工程中的基础设施，其在现代社会中的主要作用是为人们服务，促进社会经济的发展，因此，公路桥梁建设所使用的原材料一定要严把质量关，为我国公路桥梁建设提供质量上的保证。第二，这一试验检测技术对工程建设具有非常明显的指导作用。从整个工程规模上来看，工程量非常大，如果仅仅依靠个人的经验去开展工作，对整个工程来说，工程质量很难得到保障，而公路桥梁试验检测技术的使用会让其在工程施工的过程中有可靠的数据参数作为指导，如此一来工程质量也就会得到保障。第三，公路桥梁试验检测技术对于整体工程进度的推进非常有帮助。一方面，在公路桥梁施工开始之前，研究人员一定要对施工原材料以及相关的施工设备进行试验检测工作，这一工作的执行能够有效防止因原材料不合格而导致工程施工出现质量问题;另一方面，在公路桥梁工程施工的过程中，工程试验检测工作还能够有效避免出现返工现象。由此可见，试验检测技术的有效运用不仅能够减少工程施工的成本，而且还能够促进公路桥梁整体工程的顺利实施。
3 路桥工程试验检测技术的现状及存在的问题
3.1 检测的指标不够规范和标准
路桥工程检测完成后，检测结果的好坏必须有一个可供参照的指标。然而，目前国内相关检测指标相对来说都是不够标准的，一些被普遍使用的参数也不统一，这就可能导致检测结果符合指标，却未必达到了实际使用的要求。标准规范的误差是一个影响路桥工程质量的重要因素，也是影响路桥工程检测结果的重要因素。因此，在进行路桥工程试验检测的时候，必须有一套规范标准的指标来供参考。
3.2 检测仪器落后
这一问题也是因为施工单位对试验检测工作不够重视所造成的，这其中最明显的一个问题就是试验检测的储备资金不充足，相关检测设备没有进行更新，传统的设备手段对于当前公路桥梁实验检测来说，其结果会出现很大的失真，这对于公路桥梁工程质量的整体评估非常有影响。再者，公路桥梁试验检测管理的流程不规范，很多规章制度仍未得到进一步的完善，这些问题会影响到试验检测的最终效果，也会影响到管理人员对实验检测设备的操作和维护。
3.3 检测指标无法体现路桥工程的实际情况
路桥工程的试验检测目的就是为了确切的了解路桥工程的质量，而如果检测的指标根本无法体现工程的实际情况，那路桥工程试验检测就没有任何意义了。所以在制定之前，需要实地考察路桥工程的各种状况，结合实际情况再行制定指标。如果检测指标无法准确体现路桥的工程的实际情况，路桥工程的最终质量就会受到很大影响。
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4 路桥试验检测技术的实际应用
4.1 超声波仪器检测混凝土灌注桩
利用电子信息技术检测混凝土灌注桩的质量，最常用的仪器是超声波设备。该仪器采用超声波传输原理与桩径大于0.8米以上混凝土灌注桩完整性检测。嵌入在超声脉冲声管激发的超声波发射换能器，超声波脉冲通过桩身混凝土由接收换能器接收。超声波波速在混凝土中的传播速度，与混凝土的密实度、原材料、配合比、龄期、混凝土的测试速度、混凝土的密实度、密实度、密实度等都有着直接的关系。当出现孔洞或裂缝时，损伤混凝土的完整性，超声波脉冲波可以绕过孔或裂纹传播到接收换能器，因此传输距离增大，测得的声速下降太长或不可避免。根据上述原理，可以判断桩身混凝土的完整性、内部缺陷的性质和位置以及桩身混凝土的整体均匀性。钻孔灌注桩是利用电子信息技术的超声波透射法，这个数据更精确，可以提供良好的基础上，结合相关数据进行比较，从而确定当前状态很好，这是一种最先进的方式，应该大力推广，在不断完善的同时，它会达到更好的效果。
4.2 路桥表面的无损坏检测技术
无损坏检测技术被广泛应用于单件工程结构的检测，它拥有检测结果直观、检测速度快、同时可以显示路桥工程内部状况等优点。另外，它还弥补了传统检测方法的诸多不足，对于建立科学的检测体系、提高路桥表面质量都有重要的意义。下面是两种常见的路桥表面无损坏检测技术；第一种是图像检测技术，这种技术运用的是激光全息图像技术和红外成像技术。前者主要运用的是摄像然后检测和分析得到的摄像图并利用图像进行力学分析。后者运用的是不同材料导热性不同的特点，加上精度很高的传感器可以观察到路桥内部的传热规律和温度变化情况，从而很好地实现对路桥表面的分析和检测。第二种是频谱分析检测技术，这种检测技术主要利用路桥表面波的频率来实现检测，使用力锤对路桥表面实施垂直冲击，从而得到一种叫做瑞雷面波的波，通过分析瑞雷面波的频率来实现对路桥表面的检测。这种检测技术的优点是可以对不同材料、不同介质的路桥进行分析，并得到准确的检测结果，从而确保路桥工程的质量。
4.3 路桥面回弹弯沉检测技术
这种技术一般是通过重锤自由落体作用，对道路桥梁表面产生一定的冲击力，在这个过程中测量道路桥梁表面的弯沉。这种检测技术同其他的检测技术相比，有一个很大的不同点：它可以在车辆行驶的情况下进行模拟，然后再对道路桥梁的相关情况进行检测，这种检测方法由于自身的独特性，所以一般符合具体的交通情况。使用这种方法在试验检测道路桥梁表面的弯沉时，还具有两个方面的优势：其一，进一步提高检测的速率：其二，一定程度上提高道路桥梁检测的结果，因此受到道路桥梁试验检测人员的青睐。另外，这种检测技术使用的仪器为激光仪，它可以检测出道路桥梁的沉降速率。
结束语
路桥工程在我们的今天的生活中的地位没有办法替代，人们的需求也在不断的增长，这样对于发展来讲是非常严峻的挑战。面对于挑战我们应该摆平心态，从根源上进行问题的分析，并且找到问题的解决方案，只有这样才能够真正的解决问题。发展还在继续，在今后的发展过程中将会遇到更多的问题，我们要将这方面的困难当成发展的动力，只有不断的向前发展行业才会进步。当前的行业发展趋势非常的争取，只要沿着这一条路踏实的走下去，在不久的将来一定会迈向更高的台阶。
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论文作者:刘明英
论文发表刊物:《防护工程》2017年第12期
论文发表时间:2017/9/22
标签：检测技术论文; 桥梁论文; 工程论文; 混凝土论文; 公路论文; 超声波论文; 道路论文; 《防护工程》2017年第12期论文;