陈坤
身份证:1201111983xxxx4029
摘要:现在无论是城市还是乡村需要的建筑越来越多,刺激着建筑行业的发展,但相应而来的就是激烈的竞争。在竞争中相关人员由于种种因素的催使,导致了他们对施工图缺少关注,由于该行业发展需要较多的设计师,一些建筑公司为了自身利益,设计师水平较差,没有一定的责任质量意识,在设计中对一些规范忽略了,这些情况的存在很容易导致施工图与实际施工存在偏差,同时还会出现施工中的一些技术性问题没有办法被解决,这是当前建筑设计中常会出现的一种现象。这种现象的存在对建筑行业发展以及民用建筑的安全使用有较大影响,因此现在民用建筑设计师们已经开始逐渐重视这一问题,并且开始寻找方法对民用建筑施工图进行优化设计。
关键词:民用建筑;施工图;设计优化
1民用建筑施工图设计中的常见问题
1.1总平面设计中的问题
在进行民用建筑施工图设计过程中,常常出现总平面图缺项问题,按照我国《建筑工程设计文件编制深度规定》,总平面图设计的深度需要满足于设计规范要求。然而许多民用建筑施工图设计过程中,缺乏道路、广场和建筑物间距等各方面的设计,在设计道路的时候也没有明确平面交叉点、坡度、宽度及转弯半径等各项内容。在消防设计方面,消防登高场地和消防车道的设计尺寸和位置不够合理,继而影响了民用建筑施工图设计的整体质量,导致民用建筑工程无法满足于居民的实际需求。
1.2无障碍设计中的问题
民用建筑施工图中的无障碍设计直接影响着居民的生活质量,是服务于居民的行动、交通以及基本生活需求的重要措施。然而就实际情况来看,平常设计人员往往对于民用建筑施工图的无障碍设计存在一定的疏忽,以致某些建筑的无障碍设计内容不够完善,常常给民用建筑留下负面问题。例如在具备商业服务网点的建筑设计中,商业服务网点的入口没有轮椅坡道,入口台阶的高度和宽度也不符合无障碍设计的要求,极大影响了居民的生活便利。同时,在公共厕所建设方面,其设施和内部尺寸也不符合设计要求,在电梯候厅处方面,其内部尺寸也不能满足于轮椅的回转要求,这些问题都直接影响到民用建筑的使用性能。
1.3防火设计问题
消防设计的在建筑结构计划的占主要的组成部分,无论是在材料的选择,以及在建筑施工环节,防火设计都是居民的安全和健康的重要保证。设计过程中必须重视对防火门,消火栓,安全通道,火灾报警器等的考虑。目前,消防安全在中国住宅工程的要求越来越高,由于现在设计人员的消防安全意识水平越来越强,但随着人们对电的需求量越来越多,引起火灾的原因也越来越多,设计单位对防火设计的重视程度也要越来越高。
1.4采光问题和通风问题受到忽视
在设计住宅楼的时候,通常将自然通风和自然采光问题首先考虑在内。然而,在我国现阶段的住宅施工过程中,无视施工现场的特点,导致民用建筑的房间黑暗或通风不畅等问题。如果在设计过程中忽视了建筑物采光和通风的问题,这就是明显地降低了设计师的设计水平。项目设计人员应该坚持以人为本的理念的进行设计,这说起来容易,但在实际过程中需要费很多的时间和精力,因此,设计师在设计过程中补虚注意到这些问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2提高民用建筑施工图设计水平的具体措施
2.1加强总平面图的设计
为确保总平面图的设计能够符合实际需求,需要对其进行深化设计,使民用建筑的使用性能和使用安全得到有效强化,尤其是在消防设计方面,要重视消防登高场地和消防车道的设计。一般消防登高场地的设计要根据消防车道的实际情况进行设置,其宽度不能小于8m,其长度不能小于15m,且消防登高场地与建筑外墙之间的距离要大于5m、小于15m,并合理设置坡度,确保场地能够承受消防车的自重压力,避免影响到地下管道等基础设施的安全。同时,在消防登高场地和建筑物的对应范围中,要在每一层设置消防人员的进入窗口,比如直通楼梯间的入口和直通室外的楼梯入口等等,并保证消防车具有良好的停靠空间和通行空间,避免水景、立体景观和停车位等各项内容影响到消防工作。此外,消防车道要结合民用建筑的景观绿化合理设计,在满足于消防工作的条件下提高景观价值,比如设计一些具有美化效果的隐形绿化车道,最大程度使民用建筑能够满足于业主的需求。
2.2屋面变形缝的优化设计
目前,施工图设计中屋面变形缝构造常采用预制混凝土盖板或成品铝材盖板,但是预制混凝土盖板体量重,容易对下隔离层造成损害,板与板之间的拼缝也不易处理,成品铝材盖板虽轻质,但单薄易变性,且不耐用,所以这两种盖板均不利于节点的防水,本人在工程实践中,发现采用现浇混凝土悬挑构件,有助于增加封盖的密实性,而且通过现浇工艺还可减缓对下隔离层的一次冲击,这种做法就有效的解决了传统工艺带来的渗水顽疾,同时还保留了混凝土盖板的坚韧特点,经久耐用。
2.3电梯优化设计
由于现在的大多数工程都属于民用建筑,因此,在进行施工图设计的时候必然要有关于电梯井的设计。例如:有的项目有地下室,那其中电梯在地下室公共部分的设计就十分重要,经过统计,由于现在大多数的地下室公共部分的地面标高和安装电梯的地面标高是相等的,因此,就导致电梯基坑底标高低于地下室底板标高1.7~1.9m,同时,由于电梯基坑自身的承台厚度,从而导致实际中电梯位置的土方深度要比地下室的开挖深出3~4m,这样就增加了工程的难度和风险,同时也就加大了工程造价,不过通过分析,我们可以依照地下室公共部分的特点,一方面消减公共部分的层高,另一方面提升公共部分的地面标高,始终保证地下室地板和电梯基坑地面两者的标高齐平,这样一方面保持了地基的稳定,另一方面也降低了工程难度和风险,进而也就节约了成本。
结论
人们生活的质量与建筑质量密切相关,所以在设计图纸时要高度重视,在设计过程中必须严格按照有关规定和相关的标准进行设计,聘请有资质的设计工程师来改进相关单位的设计水平,来提高建筑结构的质量,为人民生活创造健康、舒适的居住环境。
参考文献:
[1]牛玉萌.民用建筑施工图设计存在的常见问题与对策论述[J].住宅与房地产,2017(21):127.
[2]张鹏,张志强.当前民用建筑施工图设计中的常见问题与思考[J].科技经济导刊,2017(09):104.
[3]李伟明.民用建筑施工图设计要点分析[J].建材与装饰,2016(52):86-87.
作者简介:姓名 陈坤,性别 女,民族 汉,出生年月 1983 02 11,
籍贯 天津市,身份证号 120111198xxxx14029。
论文作者:陈坤
论文发表刊物:《中国住宅设施》2018年3月上
论文发表时间:2018/11/16
标签:民用建筑论文; 施工图论文; 标高论文; 盖板论文; 地下室论文; 电梯论文; 过程中论文; 《中国住宅设施》2018年3月上论文;