身份证号码：440682198110150663
摘要：在交通建设中，道桥施工是重要的环节，应该利用各种方法和措施，展开对道桥施工的进一步控制，在提升道桥施工质量的同时，加速公路交通事业发展，为经济和社会进步提供必要的支撑。本文主要就是针对市政道路桥梁施工技术控制要点来进行分析。
关键词：市政工程；道路桥梁；控制要点
在道桥施工中，质量是关键，质量一旦出现问题将会给道桥建设带来直接安全隐患，同时会影响道桥后期的建设和使用，因此需要对道桥施工加强全面的控制。从技术上和管理上对道桥施工进行强化是当前道桥施工的趋势，应从技术上对材料、施工程序进行控制，从管理上加强道桥施工质量，以综合的角度实现道桥施工的目标。
1、我国道路桥梁施工技术现状
随着引进国外技术、设备以及自主技术的不断发展，我国的道路桥梁的建设取得了一定的成绩，但目前的施工技术中也存在亟待解决的技术缺陷。
1.1所取得的成绩。随着科学技术水平的提升，我国建筑行业在传统道路桥梁施工技术的基础上取得了一定的突破，在实际施工过程中运用了许多新型的施工技术，大大提升了道路桥梁的质量，为我国经济发展做出了巨大贡献。
首先，在路桥地基加固方面，已经可以成熟的应用复合地基加固技术，常用的复合地基有泥土搅拌桩复合地基、高压喷射注浆桩复合地基、砂桩地基、振冲桩复合地基、土和灰土挤密桩复合地基、水泥粉煤灰碎石桩复合地基及夯实水泥土桩复合地基等，同时预应力技术在地基上也得到了一定的应用，并通过理论分析和实际施工，证实在竖向荷载大的施工部位预应力管桩具有比预应力混凝土方桩更好的力学性能。其次，改进了传统的钢筋连接技术，并将冷轧带肋螺纹钢筋应用在实际施工过程中，改进了钢筋混凝土的传统施工方式，将预应力工艺及锚夹具等设备用在了路桥施工中，除此之外各种新型建材如钢绞线、高强度钢丝也得到了广泛应用，使道路桥梁施工更加安全，质量更加可靠。再次，随着我国高分子材料技术的飞速发展，各种新型的高分子防水材料应运而生，主要包括防水卷材、防水涂料、防水密封材料以及防水片材等系列。在道路桥梁工程建设中，这些新型防水材料的使用改变了过去单一的防水层施工方式，可以根据路桥的施工部位、路桥质量要求等实际情况来选择相应的防水材料，使施工更为灵活，防水效果也大为提高。
1.2尚存在的问题。随着施工技术知识的不断增加，有效地促进了我国道路桥梁的建设进程，然而也应当看到，我国道路桥梁的施工技术还存在一定的问题，这些问题若不得到有效解决，将对道路桥梁施工技术的未来产生不利的影响。
首先，施工技术知识虽多，但可以实际应用并给工程质量带来帮助的不多，原因就在于很多理论知识不能联系实际，往往比较空泛，不能带来实际的帮助。久而久之，即便有新技术出现，工程技术人员也会选择比较稳妥、被实践证明过的施工技术，这样，新技术就沦落成了“鸡肋”。其次，道路桥梁施工新技术应用不充分，主要表现在与新技术相匹配的新型建材无论从数量还是质量上都无法满足施工技术要求，导致使用了新型建材反倒使降低了工程的质量和使用寿命，因此，要想使施工新技术在道路桥梁的建设中得到广泛应用，就必须要努力提高新型建材的质量和产量。
2、道桥施工应关注的要点
2.1道桥施工的接缝处理不当。在道路工程之中，辅助设施相对比较多，由于大部分的雨水井均设置在行车道之上，还有很多的检查井以及排水主管也设置在行车道之上，在井壁宽度逼较小的时候，回填压实也就十分的困难，压实度的检查也很难顺利进行。在施工之中，经常性的会发生疏忽或者是监控不严格，势必会使得工程发生质量问题，势必会检查井与雨水井接缝之处发生的塌落缺陷，最终就会使得行车中发生跳车的现象。
2.2路床整修碾压不平。在没有经过填埋压实的路床，其路面结构基本上等同于铺筑在软地基上，而软地基的结构空隙相对比较大，经过积水、雨水的渗透，软地基之中含水量增大，使得地基松软，也相应的降低了稳定无法支撑路面结构，路面发生不均匀沉淀的情况。
2.3道桥排水管道渗水。管材质量差，存在局部的混凝土松散或者是裂缝的情况，抗渗能力差，易发生漏水。
2.4混凝土桥梁表面的蜂窝麻面。在道桥施工之中，混凝土桥梁的表面有时会形成蜂窝麻面，让人看起来很不舒服，也会影响到整体的外观，在蜂窝麻面大面积出现的时候，其代表着安全隐患的存在，但是，少量的蜂窝麻面也是混凝土桥梁在道桥施工之中无法避免的。
2.5裂缝。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在道桥施工的过程中，混凝土最为严峻的问题就是桥梁裂缝，裂缝的形式是很多方面的原因。在这些裂缝之中，因为温度而产生的桥梁裂缝问题占到了很大的一部分，这里所说的温度也就包括了混凝土自身在浇筑的时候发生的反应热。
3、市政道路桥梁施工技术控制要点
3.1混凝土选用的技术控制。混凝土是道桥施工的核心，是建设过程的中心项目，确保道桥施工质量的一个主要突破口就是混凝土选用的技术和管理。混凝土作为道桥施工最主要的施工材料，其质量和技术性能的高低对于整个道桥施工有着极大的影响，如果技术控制不力，轻则会出现道桥的裂缝，中则会产生道桥工程的破损，重则会给道桥带来安全威胁，当前道桥施工已经明确了混凝土选用工作的价值，并建立了各种技术和管理措施以便形成对混凝土材料选择的控制。我们可以从道桥施工经验和科研工作成果上入手，从混凝土材料品种和强度上下功夫，真正形成科学的混凝土选用。混凝土是由多种材料按设计混合而成的建筑材料，因此，要对主要的材料进行重点控制。
3.2道桥结合部施工的技术控制
（1）桥梁地基方面问题的控制。桥梁地基含水量过高会出现地基土壤间空隙过大，进而会表现出地基抗剪度的下降，容易导致桥梁地基下沉，导致桥面和桥梁整体的不稳定。在桥梁地基施工中要严格确保地基含水量的变动范围，采用有效措施降低过高的地基含水量，避免桥梁沉降问题的发生。
（2）道桥结合部施工设计问题的技术控制。设计合理性是确保道桥施工质量的重要方面，应该对道桥施工的设计进行专业性和多角度的检验，实现对设计意图和施工情况的全面掌握，要对影响到道桥结合部的地质条件、环境因素进行全方位了解，使设计具有充分的可靠性，防止出现道桥施工设计问题。
（3）道桥结合部施工不当的技术控制。道桥施工中常会出现桥涵两端留下一个填土较多、施工面窄的作业段，从而导致现场施工条件极差。由于施工单位抢工程进度，而没有严格按照规范要求进行施工作业，台背回填松铺厚度严重不足，台背排水防护做得也不到位，从而给路基沉陷留下质量隐患。实施路桥过渡段路堤填筑之前，要谨慎地选择施工路段的填料，对各种土壤进行对比试验，并从试验结果中比较各种土壤的技术指标，从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。
（4）道桥结合部施工组织的技术控制。设计中要首先考虑减少路桥间的工后沉降差，通过增加预压时间，来减少软基路堤工后沉降。此外，对一些路基工后沉降可能大的工点，必须优先安排深层软土地基和桥头高路堤施工，并且进行静置预压直至符合规范要求为止。
3.3、混凝土路面质量控制
（1）在混凝土路面的施工中，容易出现由于混凝土配比不合理、和易性不好等原因引起路面不平整，呈现波浪形，甚至出现裂缝和严重下沉等现象，严重影响道路的整体质量。
（2）防治措施：①严格按照规定的混凝土配合比进行混合，保证混凝土的水泥用量，以提高混凝土路面的耐久性和抗腐蚀性。②在建造混凝土路面的时候，要先将基层浇水湿透。要采用平板式振捣器对混凝土进行振捣，振捣要均匀到位，将砂浆层的厚度严格控制在5 mm 内。③要注意混凝土地面的切割时间，一般需要抗压强度达到 10 MPa 左右后才可以切割，尽量保证切口整齐，无碎裂，切割要尽快完成。④按照设计要求留出胀缝位置。
3.4、防水路面施工的技术控制。道桥路基面防水质量关系到道桥使用的寿命，假如水渗入混凝土里会使钢筋锈蚀，从而也就相应的使得路桥结构的破坏与水泥混凝土胀裂，特别是是钢箱式桥梁因为水的腐蚀会使钢结构强度的破坏更加的严重。在道桥水泥混凝土路基浇筑之后，在初凝阶段应使用钢丝刷进行表面拉毛处理，这样一来就加大了道桥路基面的粗糙度，加大了道桥路基面与道桥防水层以及沥青路面铺装施工后的黏结力。
结束语
当前市政路桥工程对于整个国家的经济建设和人们的正常生活具有十分重要的作用，我们必须严肃对待该项工程的施工质量。通过对市政路桥施工中的特点以及具体的控制要点进行全面的掌握，才能够进一步提高工程的质量，进而提高施工企业的经济效益和社会效益。此外，施工企业还应该做好科学的工程管理工作，进一步提高企业的市场竞争能力。
参考文献：
[1]柯孙苗.论市政道路施工技术控制要点及通病防治[J].技术与市场，2014，01：40-41.
[2]缪吴军.探讨道路桥梁施工技术及存在的问题[J].黑龙江科技信息，2014，02：253.
[3]李霞.市政路桥施工特点及技术控制要点分析[J].科技创新与应用，2014，07：166.
论文作者:谭丽玲
论文发表刊物:《基层建设》2015年15期供稿
论文发表时间:2015/12/17
标签：道桥论文; 混凝土论文; 地基论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 技术论文; 道路论文; 《基层建设》2015年15期供稿论文;