摘要：为了保证市政道路的排水通畅，提升其施工质量，需要优先明确市政道路的基本构成，之后才能细致分析其中的施工要点。本文明确了市政道路排水的基本构成方式，并对其施工要点进行了分析，旨在提升市政道路排水施工的质量。
关键词：市政道路；排水；施工要点
1市政道路排水的基本构成
市政道路排水的方式基本分为明式排水、暗式排水和混合式排水。明式排水包括街边排水渠和排水沟等方式；暗式排水是利用暗管进行排水工作，利用街沟、雨水口、各种检查井等方式来进行排水；混合式则是结合了明暗两种方式的排水施工方式。在大城市和市中心区中经常使用暗式排水以保证美观和卫生，在小城镇、近郊公路等部分常常考虑明式排水以节省成本。明式排水的优点是成本低廉，但是卫生条件差；暗式排水成本高，但是干净卫生。因此，在进行市政道路排水设计时要注意合理对排水方式进行取舍，以达到利用最少的成本来最大化排水效果的目的。
2市政道路排水施工要点分析
2.1地面排水
地面水的主要来源是雨水，特别对于南方降水充沛的地区，做好地面排水才能保证道路的质量，地面排水主要分为路面排水、路面排水沟系统排水、路肩排水和中央分隔带的排水。（1）路面排水主要依靠路面本身设置的排水坡度，雨水一般可以顺着排水坡度排到路肩然后流至路肩旁边的排水沟被排出，如果路面排水坡施工不当，则会导致雨水在路面聚集，接着往道路的结构层渗透。同时，如果道路面有局部不平整，也会导致雨水局部聚集，因此施工时路面施工的平整度应该保证。路面面层混凝土终凝前应该人工整平，以确保平整度以及放坡得当，同时还应在路面横向坡道方向设置拦水带或泄水槽，以确保漫流水及时排出。（2）路面排水沟系统包括一般包括边沟排水、截水沟截水、以及排水沟排水。边沟将沿排水坡度汇流下来的路面水，引流至排水沟，截水沟阻截将要从山坡等位置流向道路的水流，排水沟最后将汇流的水排出。现在还应注意到道路施工对于沿线绿化的要求越来越高，一些沿线树木的截水、蓄水能力以及固土能力不容小觑。（3）中央分隔带是为了分隔来往车辆设置的，也是道路排水经常被忽略的一个环节，如果中央分隔带只有植被而没有施工防水封层，雨水便从中央分隔带渗透下去。
2.2测量放线
测量放线工作是一项十分精细的工作。测量放线工作会直接影响后期工程的施工质量及进度。在放线测量开始前，要做好一切相应准备，认真审核甲方提供的图纸的正确性，与甲方共同进行坐标点与水准点的交接和验收，在现场根据永久水准点来建立并保护控制坐标网和水准点，以确保放线测量的准确合理。
2.3管沟开挖
综合考虑施工场地实际地质情况以及管线的分布情况，在开挖的过程中，应用机械开挖配合人工开挖的方式进行人工填土层的开挖施工，为了确保管道安装和基础施工可以有充分的作业空间，同时为了保证开挖土可以随挖随运，避免对交通造成影响，沟底的宽度要较管道构筑物横断面最宽处加宽约0.5m；如果场地面积较为宽阔，为了降低坑壁的荷载，防止基坑坍塌，应将开挖土防止在沟槽上边线1.0m以外；在开展沟槽开挖的过程中，为了避免超挖，应严格控制中线和标高，多次对中线和标高进行测量，保证其处于合理范围内。沟槽开挖深度超过2.0m，且施工位置地质情况较差时，应采取合理的措施对坑壁进行支护，应用机械设备开挖超过基底标高约0.2m时，改用人工开挖的方式进行开挖，防止超挖现象发生。
2.4加强方案交底确保执行落地
管网建设前，参加各方对方案的审查程序均较完善，但在管网建设过程中往往不能有效执行，无法确保管网建设质量。在这一方面，还需要加大管理力度，首先，开工前加强岗前培训，对作业人员进行全面的方案交底，详细对设计要求、施工措施、安全操作规程、施工验收规范等进行交底，同时需所有作业人员对交底进行书面签字，在建设工程中将方案细分到每个作业环节采取表格形式由作业人员填写管理人员监督，确保方案执行。其次，对管网施工过程细分停止点，如基础开挖到设计高程必须验槽、垫层的厚度、污水管网回填前的闭水试验、回填等必须经过验收合格后才能进入下一道工序。再次，在建设管控过程中，加强处罚力度，对不按方案执行、偷工减料的施工行为必须严惩并做返工处理，同时进行再教育，对屡教不改的施工队伍以及作业人员清理出场，确保建设质量。
2.5检查井施工
管道基础的浇筑施工可以和检查井基础的浇筑施工同时进行，对排水管道内部的流槽进行检查，保证内部无杂物存在。井壁应用防水水泥砂浆进行勾缝和抹面，控制流槽和上下管的底部平顺连接。在井室砌筑的同时，可以进行踏步的安装，保证安装准确，完成踏步安装后，踏步还未达到规定强度前，不能有踩踏的动作。在建设检查井的过程中，同时可以安装预留支管，必须保证预留支管的安装符合相关参数要求。应对管和井壁的衔接位置进行检查，保证连接严密。在砌筑检查井以及雨水口的过程中，井内壁用防水水泥砂浆进行抹面，必须保证内壁抹面平整光滑，外壁用防水水泥砂浆进行勾缝，保证挤压密实。检查井以及雨水口的砌筑已经达到设计标高后，及时进行浇筑以及顶板安装。
2.6强化回填作业质量
在开挖坑槽后，需要对坑槽内部实施回填作业。在此过程中，回填材料多以素土或碎石为主。这里需要着重注意的是，实施回填作业时还需参考如下几方面内容:1)彻底清理坑槽内的杂物，如果发现有积水淤存，则要排除积水;2)如果回填作业赶上雨季，则需尽可能的完善保护措施，避免雨水对回填作业造成不利影响;3)针对坑槽开挖中的超挖部分，要使用碎石材料进行填补;4)积极落实井口连接工作，确保雨污水的排出方式满足相关标准要求，如下图所示。
图1 强化回填作业质量
2.7闭水试验
闭水试验的目的是检测排水工程是否达标。在闭水试验之前要全面检查管道的外观和沟槽部位有无积水，确保沟槽无积水后检测管道两端封堵板是否满足闭水试验要求；闭水试验开始时要彻底封闭管道，并进行管道注水工作并检测管道的水压承受能力以及管道的排水能力；一旦管道漏水则立即停止闭水试验并及时进行补救。闭水试验的实验顺序是由管道上游—管道下游的顺序进行的。在进行闭水试验时要确保管道的每一段都经过检查，这样才能保证整个工程的质量和完成情况。
2.8雨水井施工
雨水井施工的目的是收集雨水，并保证其能顺利地流入排水管中。雨水井应当设置在低洼区域，在开挖时合理控制深度并根据设计要求适当调整低槽灌浆的泥浆硬度。雨水井施工完成后，为了保证槽壁和井框内的空间足够进行二次作业，需要进行雨水井的回填工作。回填时要使用灌浆碎石以提升工程质量。
2.9调整污水管道设置点位和直径
理论上，应当将污水管道设置在距离红线内边1m的位置上。与此同时，除污水处理厂主干管道的直径有特殊要求外，其余排污管道管径都应控制在800d以内。基于此，与之对应的检查井的外径最大不得超过2m。根据这一特点，可将污水管布置在机动车道外侧，这样一方面可节约地下空间，另一方面可避免对管线埋设造成不利影响。根据《城市工程管线综合规划规范》的基本要求可知，针对宽幅小于50m的道路，需要在单侧设置雨污水管线。
结束语
在市政道路施工时，保障排水工程的质量，会大幅提升道路的整体质量。总而言之，明确市政道路排水工作的要点，并在工作中做好一切准备工作，强化施工管理方式，并提升施工过程中的科技含量，在不断提升市政道路排水施工质量的同时，积极改良市政排水施工技术，以提升排水施工的先进性。
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论文作者:雍涛,谭秦辉
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年7期
论文发表时间:2019/7/26
标签：作业论文; 管道论文; 雨水论文; 市政道路论文; 路面论文; 排水沟论文; 方式论文; 《建筑学研究前沿》2019年7期论文;