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摘要：在我国经济发展的进程中，港口贸易是十分重要的一环，随着世界全球化的进一步深入，我国与其他国家的贸易交流也更加频繁，在这一过程中港口成为了一个非常重要的基础设施，本文对港口的航道设计规划进行了分析和探究，以供参考。
关键字：港口；航道；设计
引言
港口航道的质量要求是十分高的，其设计规划的安全和便捷与否直接影响了航运事业的发展，为了让港口航道满足日常实际的航运需求，保障航运的安全和高效，必须要做好港口航道的施工规划与设计，在实际施工中科学进行管理，加大人才和技术的投入，严格控制施工的质量，确保航运事业的健康稳定发展，为我国经济发展贡献出一份力。
1我国港口发展现状分析
港口航道是海运航线的重要组成部分，其在经济贸易上占据了重要的地位，同时完善的港口设施及航道设计也为人们的出行提供了便利条件，现如今港口和航道是我国经济发展以及对外交流的重要途径之一，港口和航道是紧密连接形成的一个整体，港口能为航道提供停泊的平台，能为船只上的人和货物提供优良的环境，而一个良好的航道能为港口设计提供依据，从而提高航运的效率和安全。但现如今我国港口和航道的设计依然存在着一些问题没有妥善处理，难以符合当前的实际需求，而我国航道的管理也存在着一些普遍性的问题，比如航道内的淤泥清理不力，使航道的运载能力收到严重的影响，同时航道的污染现象也比较严重，线路选择规划不合理导致我国航道建设不是很完善，对港口的发展造成了一定影响。目前我国港口和航道的问题主要有功能性的缺失和服务上的落后这两个方面。
在功能性上，随着互联网技术的不断发展，港口的主要任务也进行了一定程度的拓展，不仅是以往的货物装卸运输，人员流动这些传统功能，同时也要具有结合时代的新功能，比如智慧港口、结合物联网的信息平台等。为了更好的适应不断发展的经济水平，满足现如今人们的需求，港口应当对现有的功能进行拓展，优化当前的服务流程，从而建立起一个综合性的多功能港口，使港口的效率得到提升，质量得到保证。目前我国有些港口的规模不够大，使许多大型船只不能停泊，而在港口停泊的船只管理上的规范性不够，效率难以得到保证，随船往来的人员在港口内没有得到良好的服务，港口基础设施老旧不齐全，逐渐脱离现在的大众需求，航道规划效率低，使来往的货物运载速度缓慢，整体管理比较混乱，卫生环境差，影响了港口的对外形象。
我国近年来港口的发展形势处于低谷（见下表），港口吞吐量的增长远不及我国GDP的增长速度，天津的港口吞吐量甚至是负增长，这种情况的出现一方面是受到了全球经济形势低迷的影响，另一方面也证明了我国港口的发展面临着严峻的挑战。
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2我国港口和航道设计与规划研究
2.1港口设计与规划
港口设计与规划要向智能化和信息化这两个方向靠拢，所谓智能化就是港口的管理不在使用人工进行，而采用智能计算机系统来完成，这样做的好处就是计算机的处理速度远远高过人工，而其管理港口的准确性也能够得到保证，而信息化就是通过对各种信息的收集和整理，来提高港口的运行效率和质量，扩大港口的服务范围。为了确保智能化和信息化的落实，需要在港口设计中满足以下五个点的要求：
一、落实港口物流服务的信息化、电子化、网络化、自动化，提高港口的工作效率，降低港口的物流服务成本，使更口的总体效益得到提升，二、加强与船只公司、铁路、高速公路、机场、货代和仓储等环节的联动，增加与服务企业之间的沟通交流，实现各个平台的无缝连接，将各种信息集成在平台上进行共享，从而优化整个服务和供应链，综合性的加强整体港口平台的管理，提高物流服务水平，三、建立一个港口物流市场信息服务平台，拓展港口物流市场交易、金融、保险等配套服务功能，渗透到市场的各个环节中，延伸对货物的管理，与市场实现全方位多角度的互动，四、提高港口的管理能力和决策水平，提升远程调度的能力，加强内部效率的管理，实现港口平台信息的自动化采集，优化港口的物流流程和生产组织能力，从根本上提升港口的信息处理能力，提高物流水平，五、将港口内的各类物流信息进行整合，统一管理规范，使各类信息在平台上得到妥善处置，利用计算机技术实现智能规划，使港口的流程优化得到平台真正的数据支持，促进港口的不断发展与进步。
2.2航道的设计与规划
在航道设计中具有许多影响因素，首先要保证来往船只的安全，保证其在航道内有足够的空间用来操控，其次就是要尽量减少挖方量，降低总体工程量，节约投入成本，最后在设计上也要方便后期的疏浚维护，提高航道的使用寿命。所以在航道的设计中，要科学的对周围地形地质、水文气候等信息进行详细收集，尽量选择水底较为稳定安全，泥沙量少的线路，合理设计航道，结合当前的船只发展来规划航道的宽度，使相邻的船只留有足够大的空间，避免船只互相碰撞导致的意外发生。实际船只的航行轨道与设计之间往往存在着一些差别，由于水流、大风等其他自然因素的影响，船只在靠近港口这段距离往往控制起来较为困难，所以要结合实际特点来科学规划航道的方向，同时也要注意船舶的底部入水高度，避免船只底部刮蹭到航道从而影响船只的航行。在航道正式投入使用前，对航道的泥沙淤积情况做出分析，针对不同区域的淤积量来合理规划航道的设计，科学测量水的流速和含沙量，如有必要可以针对淤积严重的区域进行人为整改，比如在上游种植树木和其他植物，提高土壤的聚合力，以方便后期的疏浚维护工作顺利进行。
结语
随着科学的不断发展和人们生活水平的大幅提升，对港口的要求也不断提高，为了满足当今环境下的种种需求，要充分结合实际来科学的设计港口和航道，加强港口管理，优化每个环节和程序，严肃认真的对待每一个可能出现的问题，为我国港口的健康稳定发展打下坚实的基础。
参考文献
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论文作者:王昕
论文发表刊物:《防护工程》2018年第7期
论文发表时间:2018/8/15
标签：港口论文; 航道论文; 船只论文; 我国论文; 信息论文; 航运论文; 效率论文; 《防护工程》2018年第7期论文;