2.1系统改造原则和应具备的功能
根据输煤程控系统的要求和该企业自备电厂的特点,在设计系统方案时在考虑到系统的可靠性、易操作性、易维护性的基础上,还应考虑到它的先进性和经济性的统一。在改造设计时必须遵循以下原则
(1)可靠性
输煤体系虽说不是主要的发电装置,但其发电机组的燃料供应,其运作的安全与否,与整个电厂的经济收益以及效益之间密切相关。所以在输煤程控体系的规划、装置选择、调试运作等各层面,都要求将其安全可靠性放在第一位的位置。
(2)易操作性
体系更新升级的一个关键层面就是为了作业人员更便于作业,要求带来一个更好的人机界面,以便运作管理。
(3)易维护性
这也是体系能够安全运作的一个重要层面,主要就发生故障之时,其排查工作快捷且简易,不仅如今选取装置也要求考虑到装置的安全性以及发现故障之时便于更换。
(4)先进性
选取体系之时要求优先考虑现如今先进的技术工艺,并考虑到其体系的拓展性、开放性与自我提升性能。
(5)符合总体技术要求
输煤体系是所有电厂测控体系当中的子体系,所以在规划与开展之时,要求考虑到总体的技术规格与标准,在组态与装置新房层面要求要精准无误。
2.2系统改造应具备的功能
(1)输煤体系当中的关键装置可以实现自动与手动管理,可以依照程序规定的次序开启与关闭装置的运作。
(2)在自动测控的形式当中,就装置可以开展联锁管控。步入联锁管理形式之后,装置的开启、暂停要求要严格的依照相关的规程开展。
(3)在装置进行开启与暂停之时,各个装置无法一同打开或是暂停,彼此之间要求有对应的时间间隔(启用的时间间隙通常是10秒,停车间隙依照装置不同有10秒 ,20秒 , 30秒,40秒,60秒等),启动间隙的存在是为了确保无煤积压;停车间隔主要就是确保碎煤装置处在空载的状态,各个输煤皮带上没有剩余的煤。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆考虑到已有机械装置早已非常的老旧了,工厂当中又没有计划去置备新的设备装置,所以能够适度的延长开启与暂停的时间间隙,以确保各个装置可以维持正常的开启或者是暂停;
(4)在装置运作的环节当中出现对应的故障之时,可以实时的发出报警讯息并还可以实现自主的停下作业,故障装置的前方(逆煤流方向)装置可以实现自主的停车,故障装置之后的装置也可以依照对应的次序延时联锁停车;
(5)煤皮带配置有双向跑偏开关,通常可以分成两个等级:首先就是跑偏过程当中出现有对应的报警信号,二级跑偏之时,在报警之时自主的停车;
(6)该项管理体系在煤仓各个区域配置有对应的感应装置,可以依照煤的高低煤价实现自主的配置;
(7)要求有完善的检测体系,可以实时的显示当下装置的运作状况,并依照发生的状况开展对应的工作(报警、自动停机)开展实时的几率,并可以生成报表,以供技术人员参考借鉴。
2.3系统改造的对象和范围
依照该火电厂已有装置的切实运作状况与规划运用方案的需求,要求就下列装置开展对应的审计改建:
(1)已有的输煤集控室作业台太过笨重,并且和操作装置之间的间距太近,要求全面的拆除,使用两台上位工控装置取缔,一台当作是主控设备,另一台当作是备用设备。主控设备与备用设备都装配有对应的监测装置,有着同样的监测性能,当一台装置出现有故障之时,另一台备用设备可以当作是主机来使用;
(2)把已有的机器装置的电气管理箱整体置换,借助质量安全有保障的西门子体系元器构件;
(3)为了体现煤仓煤位的监测以及自动配煤的目标,在原煤仓拓建一个连续料位检测设备与高低煤位计;
3结论
火力发电厂的燃煤运输体系是电厂作业体系当中至关重要的一个环节,随之而来的是中国火电厂装机总量的提升,就输煤程控体系等共用自动化管理体系提出了更高的标准与需求。
参考文献:
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作者简介:郑杰(1984-07-09),男,汉族,籍贯:浙江省台州市,当前职务:电仪班技术员,当前职称:助理工程师,学历:本科,研究方向:燃料电气设备维护和保养
论文作者:郑杰
论文发表刊物:《电力设备》2018年第4期
论文发表时间:2018/6/22
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