摘要：本文分析了桥梁施工中高墩施工技，提出了桥梁施工中高墩施工控制措施，在具体的施工过程中，以期更加良好的提高公路桥梁的质量。在实际工程中，加强桥梁高墩施工技术管理和桥梁高墩施工质量控制，不但有利于确保桥梁建设的顺利开展，还能促进交通事业的发展。
关键词：桥梁；施工；高墩；控制措施
引言在桥梁工程施工中，作为一种极为常见的施工方式，桥梁高墩施工在桥梁稳定方面产生极为重要的作用。随着交通事业的快速发展，使桥梁的高度也得到进一步提升，所以高墩的施工难度也逐渐增大。合理的墩台施工技术不仅能够使工程的使用性能及质量得到提升，而且对施工进度的加快及施工成本的节省产生一定的促进作用。
2 桥梁施工中高墩施工技术2.1 滑模施工技术在当前我国的高墩施工技术中，滑模施工技术是应用最广泛的一项高墩施工技术。滑模主要工作的方式是通过利用爬升式的千斤顶，向上不断提升滑动的模板而开展工作。在施工中可以连续性的施工和机械化程度较高等特点，并且滑模的构造比较简单，施工的速度较快，安全程度和工程质量都比较高。滑模装置结构布置有专一性的特点，因此在桥梁高墩的施工过程中滑模施工是一种较为先进的施工工艺。第一，滑模组装。在整个滑模施工中第一步要做的就是对滑模进行组装，这是整个工程的开始，也决定着后面的施工质量。首先将枕木搭建在高墩基础的顶面上；接着将扁担横梁准确地放在桥墩中心位置，并且保证扁担横梁要沿着桥梁的方向，然后将手拉葫芦挂在横梁的两侧；最后为了保证整个工程施工的精度还需要设置重垂线。第二，模板提升与收坡。相较于上面两个步骤，这一步就比较简单了。但是还是要注意整个工程的施工进度，不得随随便便就停工，对于工程的进度要有一定的把握，必须保证工程在规定的时间完工。另外，施工时还有注意周围的施工温度，一般情况下，模板提升的时间不得超过一小时，以免影响工程质量。
2.2 爬模施工技术在高墩爬模施工中，爬模是由模板、液压提升、操作平台等系统共同组合而成。模板系统是通过把定型的大钢模板和穿墙螺栓、角模和钢背楞以及铸钢垫片等组合在一起而成。液压提升系统是提升架立柱和横梁以及斜撑等共组的相互组合。操作平台系统是依靠功底的操作平台上的设施组成，比如安全网、外挑梁、外架立柱等。在高墩爬模施工之前，要先把承台上面的杂物清除干净，准备好平放线之后就可以进行模板安装。可以依据高墩施工中的爬升模板选择爬模模板的顺序和品种。爬模施工的工艺具有施工速度快、一边爬升一边进行浇筑，可以有效的保证高墩整体性，爬模装置与液压等设备还可以多次重复使用，可以有效的保障施工进度。
2.3 翻模施工技术高墩施工中翻模技术其主要的目的在于提高桥墩的高度，翻模技术在公路桥梁的桥墩建设过程中，使用3 块模板互相拆卸，以此来提高桥墩高度。在这一过程中，应用塔吊将大块的模板进行翻升，将其不断地进行浇筑以及向上翻升，利用这样反复的操作，进而来提升桥墩的高度。塔吊对于整个工作平台以及模板进行有效的把控，施工人员在工作平台上进行施工，在平台上安装以及拆卸模板以及其他相关的活动。在经过高墩翻模板之后，不断地将桥墩高度提升，以此来降低升施工的困难程度，加强施工的安全性以及稳固性。因此良好的把控翻模技术，对于公路桥梁等高墩的建设具有显著的效果和作用。
3 桥梁施工中高墩施工控制措施3.1 测量放样在高墩施工前，需要进行测量放样工作，其能够确保高墩快速施工和准确性，该环节的施工技术要点如下：先对高墩的结构线和柱中线进行测量放样，墩柱四周边缘与中心线尺寸最大的允许偏差为10mm。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆由于墩身施工时，受高度的限制，所以需要采用分段的方式进行混凝土浇筑，这样一来就需要在完成一次混凝土浇筑后进行一次测量复核。在实际测量的过程中，应当注意标杆的垂直度，不得出现弯曲的情况，同时还要确保标杆顶部清洁，以免影响测量结果的准确性。
3.2 支架搭设这是高墩施工较为重要的环节之一，支架在高墩施工中也被称之为脚手架，其除了具备脚手架的平台作用之外，还具备固定模板的作用。所以必须确保支架具备足够的强度与稳定性，做好支架的搭设工作尤为重要。
在搭设支架前，应先对地基基础进行夯实处理，并使支架尽可能紧靠高墩承台，随后使用扣件对支架进行固定处理，根据规范标准的规定要求，横竖两个支架的支撑杆距离应保持在1.2m 左右。为保证支架的稳定性，需要对支架的性能进行测算，具体而言，就是对支架的承载力进行测算，得出支架所能承载的最大重量，避免超重引起支架失稳，进而造成安全事故和质量问题。相关规范中，对支架承载力的计算有着明确的规定，实际工程中，只需要将支架自身重量、预计承载物体的重量等指标带入到计算公式当中，便可测算出支架的最大承载能力。
3.3 模板工程对于高墩施工所需要的模板基本是都是钢材模板，因此在制作加工模板时除了要保证模板板面的光滑和尺寸的精准外，还要有足够的强度。除此之外，必须采用机械吊装对模板进行安装，模板的安装位置、尺寸等必须符合工程设计要求，安装偏差与误差要控制在合理的范围内。此外，墩身结构可以采用组合式钢模板，这种模板的优点是能够实现工厂化生产，板面的平整度较好，并且拆卸都比较方便，接缝位置处严密性好，在多次反复使用的过程中不易出现变形。安装模板时要保证牢固可靠，并在具体安装前对模板的尺寸进行核对，同时要保证安装位置符合工程设计要求。
3.4 钢筋绑扎与安装在脚手架搭建完成以后就是钢筋绑扎施工了，这是混凝土浇筑前最为重要的工序之一。先要准确计算出工程中钢筋使用量，并严格按照规范标准中的固定要求进行钢筋进行处理。为确保钢筋安装位置的准确性，应当有明显的标记，钢筋的接头出可采取焊接的方式进行连接，若是同一根钢筋上需要进行多次焊接，则应将焊接位置错开，以免造成钢筋断裂。
3.5 混凝土浇筑在高墩施工中，混凝土浇筑是重中之重，前面的所有工序基本都是为了混凝土浇筑做铺垫，换言之，只有保证混凝土的浇筑质量，才能确保高墩的质量符合设计要求。为此，必须对混凝土浇筑予以足够的重视。（1）要保证施工中使用的混凝土配合比符合要求，以免因配合比不当影响浇筑质量。在拌制混凝土时，应当使用电子秤对骨料中的含水量进行定期监测，若是在雨季时施工，则应适当增加测定次数，并根据施工要求对骨料和水的用量进行调整。（2）拌合混凝土时要保证均匀，不得出现泌水或是离析等现象，为满足施工要求，应对混凝土的坍落度进行随时调整。（3）由于高墩的整体高度较大，从而给混凝土的一次成型增添了难度，为保证浇筑质量，应当采取分次分段浇筑。在浇筑过程中，应当尽可能减少施工缝，并确保接缝位置处平整、密实，同时要保证先后浇筑的混凝土外观一致。
浇筑过程中，应当设置专人对支架、模板、拉杆、钢筋锚固件的位置和尺寸进行检查，保证位置正确，无变形和位移等现象。（5）混凝土浇筑完毕后，要对其进行定期养护，可采用洒水、包裹等养护方法，养护时间应当以规范规定为准。
结束语总而言之，在高速公路桥梁工程建设中采用高墩施工技术时，除了要了解并掌握施工技术要点之外，还应当采取一些必要的质量控制，并将安全贯穿于始终，只有这样才能使高墩施工按质、按量、按时完成，也才能保证施工过程中不出现重大安全事故。
参考文献：[1]刘邵敏，陶志波． 刍议公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用[J].江西建材，2014，（23）.[2]李方岳，周二杰． 公路桥梁工程高墩施工中翻模技术的应用分析[J].世界家苑，2014，（2）.[3]赵东洋． 高速公路桥梁工程中高墩施工的翻模技术特点与应用[J].民营科技，2014，（4）.
论文作者:吴立华 徐杰
论文发表刊物:《基层建设》2015年5期供稿
论文发表时间:2015/9/28
标签：模板论文; 支架论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 施工技术论文; 钢筋论文; 桥墩论文; 《基层建设》2015年5期供稿论文;